Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
第聂伯罗, Tatra T6A2M # 3031
  第聂伯罗, Tatra T6A2M # 3031  —  路线 1, СМЕ 3031+3032
Tatra T6A2M # 3032  —  路线 1, СМЕ 3031+3032
Проспект Карла Маркса

作者: Saturn · 哈爾科夫           日期: 29 六月 2014 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 29.11.2014 22:07 MSK
观看 — 1299

详细信息

投票

评分: +93 / +11
Fjord Below+1
Литвин Тимофей+1
alex26+1
ЛВС-86К (8181)+1
Dimas-pjas+1
TFA+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Андрей Плешков+1
Tatra-Fan+1
Луис+1
Vasiljev Sergei+1
sergasl+1
Andrew Gri-Shen+1
Илюха_ЛэП+1
Федин Кирилл+1
Андрей Захаров+1
Kremmnei+1
WEST+1
Star2007+1
Гений 4+1
Aztec+1
Ivan Ligovsky+1
Novert Байкальский+1
MAXMASTER+1
tavalex2007+1
Серый+1
Артём Божок+1
STS+1
AlMax+1
3142+1
Щукин Д.+1
Český_cestovatel+1
sav2403+1
vania256+1
Копылов Н.О.+1
Dима66+1
Владислав Лысов+1
Иван Ревенков+1
Skythe+1
Натаныч+1
skoda15tr+1
Ник Харлей+1
Сэм+1
Олег Бодня+1
MAXON34+1
Аркадий Новожилов+1
Mykyta Viktorov+1
railman_uz+1
Сергей Сергеев+1
BogdanKrivoyRog+1
Александр Звягин+1
Игорь Букатин+1
Denis039+1
Semën Kuznetsov+1
Серега Ф.+1
zeven-laz+1
Головизин Сергей+1
misa+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
Владимир Зыкин+1
Дамир Абдуллин+1
Евгений Гура+1
Volodya Karaim+1
татр-т6б5+1
пассат+1
Влад96+1
Андрей Лазарев+1
RGB+1
Voldemar+1
manil+1
Дмитрий Денисенко+1
Иван Ч.+1
Vladimir Vill+1
FlasH+1
Дмитрий Яловой+1
Трёхгранка+1
Svetushkanchik+1
Илья С.+1
X-Rayder+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Vl+1
Владислав Фоменко+1
R. S.+1
Александр Рябов+1
Юрий А.+1
Etix1979+1
Silvish+1
Алексей Чернов+1
Андрей Харьковой+1
Транспортник+1
Mirvadze+1
Taranik+1
Alex Shcherbina+1
taras+1
Вололя+1
Sticky–1
Дима Ягодкин–1
TRalex–1

第聂伯罗, Tatra T6A2M # 3031

运营商/停车场:Tramway depot #3
从...:03.2013
型号:Tatra T6A2M
制造日期:1989
序列号:178507
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 3031+3032. 03.2013 ex Berlin, 5179; 07.07.1994 ex Tatra T6A2 # 8179; 31.12.1992 ex BVB, 218 179-4
Начало эксплуатации 01.2014
СР 11.2016
СР 07-09.2019

EXIF

Model:Canon PowerShot SX30 IS
Date and Time:29.06.2014 21:58
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:10.801 mm
展示完整EXIF

评论 · 26

11.02.2015 20:45 MSK
链接
Юрий А. · 莫斯科
照片：: 222 · 副管理员
Не он слетел?
http://dnr-news.com/uploads/posts/2015-0...4862_1.jpg
http://dnr-news.com/uploads/posts/2015-0...4884_2.jpg
Ссылку на статью не даю, ибо она очень сильно ангажирована в пользу одной из сторон конфликта.
+12
+15 / –3
11.02.2015 21:17 MSK
链接
Сергуня · 聖彼德斯堡
照片：: 1
По фото непонятно, сильно ли погнулся. Свисающий провод - КС?
0
+0 / –0
11.02.2015 21:50 MSK
链接
照片：: 244
Цитата (Юрий А., 11.02.2015):
> http://dnr-news.com/uploads/posts/2015-0...4884_2.jpg

Символично..

Похоже, что в разрез пошел, а потом уже слетела первая телега.
+20
+23 / –3
11.02.2015 23:36 MSK
链接
照片：: 105
говорят, кроме того, что в разрез пошел, сошла первая тележка из-за излома оси - что-то с кармой :)
+3
+6 / –3
12.02.2015 19:37 MSK
链接
照片：: 300
ЭДИНА КРАIНА решила разделится?) Не серчайте.. но... казус получился ещё тот!
Если б сошел любой другой парник - ну сошёл и сошёл..а тут..


Это как.. Если бы наш 3264 был оклеен в агитацию ЕдинойРоссии в момент его впиливания в опору моста..
+23
+32 / –9
12.02.2015 21:09 MSK
链接
Manowar ImMortiis · 辛菲洛普
没有照片
Кандидат в баньку нарисовался.^^^
–15
+11 / –26
12.02.2015 23:19 MSK
链接
de_lorian · 基辅
照片：: 623
Цитата (AmpuTaToR, 11.02.2015):
> что в разрез пошел, сошла первая тележка из-за излома оси - что-то с кармой :)

Ну, обычно для трамвая подобные вещи закачиваются весьма благополучно - поставят, починят и будет дальше бегать в сцепке. Потому как знать что там с кармой :)
0
+3 / –3
13.02.2015 00:48 MSK
链接
没有照片
Цитата (de_lorian, 12.02.2015):
> Ну, обычно для трамвая подобные вещи закачиваются весьма благополучно - поставят, починят и будет дальше бегать в сцепке. Потому как знать что там с кармой :)

В том-то и дело, что поставят, починят люди. Если предположить, что вагон "сам собой" стал бы после этого нормально на рельсы - да, было бы кармой в том смысле, на который вы намекаете.
0
+1 / –1
14.02.2015 09:31 MSK
链接
Taranik · 第聂伯罗
照片：: 30
Вагон ин№3032 восстановлению не подлежит.
–3
+0 / –3
14.02.2015 10:56 MSK
链接
照片：: 105
Цитата (de_lorian, 12.02.2015):
> обычно для трамвая подобные вещи закачиваются весьма благополучно - поставят, починят и будет дальше бегать в сцепке.

в данном случае, увы, нет. кузов повело, восстанавливать не хотят
0
+0 / –0
14.02.2015 12:27 MSK
链接
Сергуня · 聖彼德斯堡
照片：: 1
А с 3031 что?
0
+0 / –0
14.02.2015 18:29 MSK
链接
照片：: 2790
Цитата (Taranik, 14.02.2015):
> Вагон ин№3032 восстановлению не подлежит.

На водителя вину повесят, быстро стрелку прошел?
0
+0 / –0
14.02.2015 19:14 MSK
链接
Taranik · 第聂伯罗
照片：: 30
Цитата (Денис Щербина, 14.02.2015):
> На водителя вину повесят, быстро стрелку прошел?

Нет,там рядом с вагоном ехало наше ОБД,там стрелка не исправна давно была,там когда то сильно сошла СМЕ 3009-10,а 3031-будет ходить одиночкой по 11-тому.
0
+0 / –0
14.02.2015 23:20 MSK
链接
照片：: 11
На фоне этого схода в депо привезли дефектоскоп, специально, чтобы проверить колесные пары и оси, в итоге 8 систем отстраняют от работы на неопределенный срок.
+3
+3 / –0
17.02.2015 21:50 MSK
链接
照片：: 3657 · 城市编辑人员
Цитата (Taranik, 14.02.2015):
> Вагон ин№3032 восстановлению не подлежит.

Уже в мастерских, в процессе восстановления...
+3
+3 / –0
19.02.2015 11:21 MSK
链接
照片：: 1
И правильно!
Как вариант для 3031 - сцепить с Т3. Помню фотку из Германии (кажется Магдебург)где СМЕ Т3+Т6 вроде нормально ходили.
0
+0 / –0
19.02.2015 16:04 MSK
链接
Taranik · 第聂伯罗
照片：: 30
Цитата (АндрейС, 17.02.2015):
> Уже в мастерских, в процессе восстановления...
Та знаю,3031 опечатали и поставили рядом с 3005.
0
+0 / –0
27.02.2015 16:31 MSK
链接
照片：: 28
Цитата (velik, 19.02.2015):
> Помню фотку из Германии (кажется Магдебург)где СМЕ Т3+Т6 вроде нормально ходили.

Чего-чего???
0
+0 / –0
27.02.2015 19:39 MSK
链接
照片：: 244
Цитата (velik, 19.02.2015):
> Помню фотку из Германии (кажется Магдебург)где СМЕ Т3+Т6 вроде нормально ходили.

Воу-воу, парень, палехче! (с)
+1
+1 / –0
03.03.2015 11:34 MSK
链接
照片：: 1
Цитата (velik, 19.02.2015):
> СМЕ Т3+Т6

Ну честное слово видел такую фотку! Сейчас не могу найти, возможно она потерялась после катаклизма на СТТС.
Фото было датировано ориентировочно 2010-2012г.г. из Германии, возможно Магдебург. На остановке стояла СМЕ Т3+Т6, не исключено что Т6- активный прицеп.
0
+0 / –0
03.03.2015 14:24 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片：: 41
Подтверждение — в студию!

Не припомню, чтобы хоть где-нибудь, хотя бы в порядке модернизации СУ Татр разных поколений были приведены «к общему знаменателю». Наиболее близки к тому, что Вы описываете, были сцепы КТ4-В4 в Лиепае. Но и то были сцепы с пассивными прицепами, а никак не СМЕ.
0
+0 / –0
06.03.2015 10:42 MSK
链接
照片：: 1
Это невозможно?

Мда, то фото не могу отыскать, поэтому не могу ни подтвердить ни опровергнуть. Допускаю что это могла быть система из двух Т3 + пассивный прицеп аля Т6.
0
+0 / –0
06.03.2015 14:40 MSK
链接
照片：: 244
Цитата (velik, 06.03.2015):
> Допускаю что это могла быть система из двух Т3 + пассивный прицеп аля Т6

Вот такое где-то встречалось. Но это именно "а-ля Т6".
0
+0 / –0
06.03.2015 15:28 MSK
链接
照片：: 28
Цитата (Матяс Владимир, 06.03.2015):
> Вот такое где-то встречалось. Но это именно "а-ля Т6".

И даже не а-ля, т.к. прицеп низкопольный был. Собственно, для низкопольности и нужно было так извращаться.
Единственное, что в нём общего с Т6 - "рубленые" формы кузова.
0
+0 / –0
06.03.2015 16:20 MSK
链接
照片：: 105
Цитата (velik, 06.03.2015):
> Допускаю что это могла быть система из двух Т3 + пассивный прицеп аля Т6.

что-то такого рода: http://transphoto.ru/photo/437500/ ?
0
+0 / –0
06.03.2015 18:49 MSK
链接
照片：: 28
Ага, только с точностью до наоборот)) В Ростоке, что ли.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика