Предыдущее:
http://webcache.googleusercontent.com/se...clnk&gl=ru

НЕВА выиграла тендер на поставку 8 составов для Санкт-Петербурга на Невско-Василеостровскую линию. Производить их будут на Кировском заводе. Вагоны будут модернизированы: стеклопакеты в окнах, пружины в тележки добавят.

Что за мания у Питера разводить зоопарк? Что по троллейбусам, что по трамваям, что по метро. Автобусы собственно, то же.

Цитата (Володя, 09.05.2015):
> Что за мания у Питера разводить зоопарк?

Если бы кое-кто с кое-чем не влез, то и не было бы зоопарка. А вообще- это всё недостатки нашей системы закупок

Цитата (Володя, 09.05.2015):
> Что за мания у Питера разводить зоопарк? Что по троллейбусам,

Какой зоопарк? Одни Меги только приходят.

> что по трамваям,

Тут согласен...

>что по метро.

За метро спасибо ОЭВРЗ. Так-то ТЗ было под НеВу.

>Автобусы собственно, то же.

С автобусами все нормально, так как партии большие, к тому же в ближайшие годы нас ждут только Волгобасы.

Цитата (Володя, 09.05.2015):
> Что за мания у Питера разводить зоопарк? Что по троллейбусам, что по трамваям, что по метро. Автобусы собственно, то же.
Так разные производители выигрывают конкурсы. Конкуренция же есть среди производителей.
В Москве у Вас тоже конкурсы проводятся на закупку техники.

Цитата (Михаил К, 10.05.2015):
> Так разные производители выигрывают конкурсы. Конкуренция же есть среди производителей.
> В Москве у Вас тоже конкурсы проводятся на закупку техники.

В Москве конкурсы на тысячи единиц, а у вас на десятки. В этом принципиальная разница. Плюс к этому в Москве поставки с обслуживанием.

Цитата (Михаил К, 10.05.2015):
> В Москве у Вас тоже конкурсы проводятся на закупку техники.
Но у нас чужие не ходят.))

Цитата (DimonS, 10.05.2015):
> Цитата (Михаил К, 10.05.2015):
> > В Москве у Вас тоже конкурсы проводятся на закупку техники.
> Но у нас чужие не ходят.))

Как же Песы и Мерсы?)

Песы - исключение. А под Мерсы ТЗ и писали на том конкурсе.

Цитата (cyclofillydea, 08.05.2015):
> НЕВА выиграла тендер на поставку 8 составов для Санкт-Петербурга на Невско-Василеостровскую линию.

Ну выиграла это несколько преувеличено)) Конкурента не пустили же.

>Производить их будут на Кировском заводе.

Это тоже несколько преувеличено. Собирать будут на КирЗе, вернее доукомплектовывать сваренные в Чехии кузова чешской же начинкой, ну кроме салона разве.

>Вагоны будут модернизированы: стеклопакеты в окнах, пружины в тележки добавят.

Можно подумать до этого пружин в тележках не было.

Цитата (Андрей Громов, 09.05.2015):
> Если бы кое-кто с кое-чем не влез, то и не было бы зоопарка.

Ах ну да, во всем виноват этот ОЭВРЗ, дадада)))

>А вообще- это всё недостатки нашей системы закупок

Как там Кот Матросскин говорил? "Деньги у нас есть, ума нет". Кто-же виноват что Питер так коряво проводит закупки.

Цитата (Сергей_Н, 11.05.2015):
> Ну выиграла это несколько преувеличено))

Конкурент сам наворотил. Он трижды подавал иск, а всё закончилось тем, что Яузу они собрали на глазок и не прошли по габаритам!

Цитата (Сергей_Н, 11.05.2015):
> >Вагоны будут модернизированы: стеклопакеты в окнах, пружины в тележки добавят.
>
> Можно подумать до этого пружин в тележках не было.

Были, конечно. Но то пожелание Питерского метрополитена. Пока не знаю точную причину: самому интересно, для чего.

Цитата (Сергей_Н, 11.05.2015):
> >Производить их будут на Кировском заводе.
>
> Это тоже несколько преувеличено. Собирать будут на КирЗе, вернее доукомплектовывать сваренные в Чехии кузова чешской же начинкой, ну кроме салона разве.

Откуда ты черпаешь информацию? На Кирзе чехами была подготовлена линия по сварке кузовов. От них должны приходить только электроника и тележки. Во всяком случае так было на момент, когда ОЭВРЗ влезал со своим чудовищем... Сейчас точно не скажу - не знаю.

Я уж не знаю, как там сейчас, но мне не раз попадались снимки вагонов "Нева", которые стояли на подъездных путях завода "Škoda" (Пльзень, Чехия).

Цитата (cyclofillydea, 12.05.2015):
> Во всяком случае так было на момент, когда ОЭВРЗ влезал со своим чудовищем... Сейчас точно не скажу - не знаю.

Почему сразу чудовищем? В той окраске, которую готовил ТМХ среднестатистический пассажир метро вообще не отличил бы Яузы от Невы.

Цитата (Чока, 12.05.2015):
> Почему сразу чудовищем?

Классик объяснял это примерно так:
- Королева: какое прекрасное дитя!
- Министр: это внучка опального барона.
- Королева: фу, какая гадость, уберите с глаз долой!
(за дословность не ручаюсь)

Цитата (cyclofillydea, 12.05.2015):
> Конкурент сам наворотил.

Ничего он не наворотил. Параметры заявленные им укладывались в техзадание.

>Он трижды подавал иск

Иск сейчас только один. В арбитражном суде http://kad.arbitr.ru/Card/f2eabc04-ccb9-...176e96c42f До этого были две жалобы в местное УФАС.

>а всё закончилось тем, что Яузу они собрали на глазок и не прошли по габаритам!

Вранье. Не надо распространять тут бред секты свидетелей вагонмаша с сабвэйтолкса. Все там в порядке с габаритами.

Цитата (cyclofillydea, 12.05.2015):
> Откуда ты черпаешь информацию? На Кирзе чехами была подготовлена линия по сварке кузовов.

Бред. Ни одной фотографии подтверждающей это нет. Все кузова предыдущего контракта кроме самого первого состава были изготовлены в Чехии. Фоток море. Еще недавно Вагонмаш искал себе площадку под сборку в Питере, были договоренности вроде как с Ижорскими заводами, но видимо после последних кулуарных договоренностей договорились опять с КирЗой. Делать сварочное производство под такой мизерный заказ никто не будет.

>От них должны приходить только электроника и тележки.

Вклеенные панели тоже импортные.

>Во всяком случае так было на момент, когда ОЭВРЗ влезал со своим чудовищем...

ОЭВРЗ победил в сравнительно честном аукционе. А то что у него получилось - ну так ПМ пожелал такой вагон, торцы можно было его сделать и красивее. Оригинальная Яуза вполне на уровне.

Цитата (cyclofillydea, 08.05.2015):
> НЕВА выиграла тендер на поставку 8 составов для Санкт-Петербурга на Невско-Василеостровскую линию. Производить их будут на Кировском заводе. Вагоны будут модернизированы: стеклопакеты в окнах, пружины в тележки добавят.
_____
Т.е. ход станет мягче?

Цитата (Чока, 12.05.2015):
> Почему сразу чудовищем? В той окраске, которую готовил ТМХ

На тот момент был Утюг и я об Утюге.

Яуза вплыла, как "самый простой" способ создать для Петербурга вагон метро со сдвижными дверьми. Хотя в своё время на МВМ говорили, что под питер утюг сделать со сдвижными дверьми без проблем. Но почему-то решили создать Яузу.

Цитата (Сергей_Н, 12.05.2015):
> Ничего он не наворотил. Параметры заявленные им укладывались в техзадание.
>
> >Он трижды подавал иск
>
> Иск сейчас только один. В арбитражном суде http://kad.arbitr.ru/Card/f2eabc04-ccb9-...176e96c42f До этого были две жалобы в местное УФАС.

> >а всё закончилось тем, что Яузу они собрали на глазок и не прошли по габаритам!
>
> Вранье. Не надо распространять тут бред секты свидетелей вагонмаша с сабвэйтолкса. Все там в порядке с габаритами.

Ну тебе оттуда, против людей из Питерского метрополитена, конечно виднее :)))

Цитата (Сергей_Н, 12.05.2015):
> ОЭВРЗ победил в сравнительно честном аукционе.

Сравнительно честный аукцион без существующего кузова, и состава против серийной и обкатанной продукции. Ну-ну.. Яуза, как возможность на её базе создать состав для Питера, всплыла позже.

Цитата (Сергей_Н, 12.05.2015):
> А то что у него получилось - ну так ПМ пожелал такой вагон, торцы можно было его сделать и красивее. Оригинальная Яуза вполне на уровне.

Мне Яуза понравилась в Питерском исполнении. Даже окраской она точно под НеВу. Но оснастки на МВМ не осталось, а создание первенца на коленке привело к тому, что Яуза "не в габарите".
Это честный "проигрыш", или вагонмашевцы тоннели ужали?

Можешь мне не верить. Хочешь, напиши жалобу Путину.
Я информацию черпаю из первых рук. Имя и фамилии писать не буду.

Цитата (Dimon, 13.05.2015):
> Т.е. ход станет мягче?

Наверно. Будет смотреть..

Я вот не совсем в теме, но если Яуза для Питера в негабарите, то значит она будет физически задевать элементы конструкций в тоннелях и на станциях? Т.е. её даже не выпустят за пределы депо?

Цитата (cyclofillydea, 13.05.2015):
> Ну тебе оттуда, против людей из Питерского метрополитена, конечно виднее :)))

Ну да, всякие сектанты распространяющие слухи это качественный источник информации.

Цитата (cyclofillydea, 13.05.2015):
> Сравнительно честный аукцион без существующего кузова, и состава против серийной и обкатанной продукции.

Ну ПТМЗ точно такими же делами занимался раннее и ничего. Давно понятно что вы будете поддерживать любое нарушение законодательства лишь бы выиграл тот кого вы хотите.

Цитата (cyclofillydea, 13.05.2015):
> Мне Яуза понравилась в Питерском исполнении.

Торец неудачный, классика лучше.

Цитата (cyclofillydea, 13.05.2015):
> Но оснастки на МВМ не осталось, а создание первенца на коленке привело к тому, что Яуза "не в габарите".
> Это честный "проигрыш", или вагонмашевцы тоннели ужали?

Хватит врать, оснастка осталась, кузова сварили. Все вагоны в габарите, а слухи пустил свидетель секты вагонмаша из-за того что 5 вагонов перегнали в ТЧ-6, а один остался в Автово. Причина банальна - вагон "подковали". Что сами свидетели секты и признали. Сейчас все вагоны в Выборгском.

Ужастики с габаритами смотрю любимая придирка свидетелей секты к вагонам МВМ. Что 760/780, что 720/721/722/723/724 соответствуют всем габаритам.

Цитата (cyclofillydea, 13.05.2015):
> Я информацию черпаю из первых рук. Имя и фамилии писать не буду.

Свидетели секты Вагонмаша не обманут, ага)))

Цитата (Сергей_Н, 13.05.2015):
> Ну да, всякие сектанты распространяющие слухи это качественный источник информации.

Работникам метрополитена вАще пофиг, кто и что поставляет. Им важен сам факт нового подвижного состава. Интересно, к какой секте они принадлежат? :)))

Цитата (Jen, 13.05.2015):
> Я вот не совсем в теме, но если Яуза для Питера в негабарите, то значит она будет физически задевать элементы конструкций в тоннелях и на станциях?

Это касается Невско-Василеостровской линии, где есть станции закрытого типа.

Цитата (Сергей_Н, 13.05.2015):
> Все вагоны в габарите, а слухи пустил свидетель секты вагонмаша из-за того что 5 вагонов перегнали в ТЧ-6, а один остался в Автово. Причина банальна - вагон "подковали". Что сами свидетели секты и признали. Сейчас все вагоны в Выборгском.

Тогда зачем нужна была спешка в перегонке оставшихся 5 штук? Чтобы был повод для обсуждения на СТТС?

Цитата (Сергей_Н, 13.05.2015):
> из-за того что 5 вагонов перегнали в ТЧ-6, а один остался в Автово. Причина банальна - вагон "подковали". Что сами свидетели секты и признали. Сейчас все вагоны в Выборгском.

Они что, будут на 2-й линии ездить ? Или зачем они в ТЧ-6 ?

зачем разговаривать с сергеем_н? он же терминальный. заранее ясно что он напишет.

Цитата (Иван Яковлев, 13.05.2015):
> Или зачем они в ТЧ-6 ?

В ТЧ-5 нет места. Юбилейный не будет эксплуатироваться на МПЛ.

Цитата (andreev, 13.05.2015):
> В ТЧ-5 нет места.

За последние 4 месяца из ТЧ-5 в ТЧ-1 перегнали около 20 вагонов, при этом не получив ни одного (после последнего номерного 1156). Куда делось место?