Консервация; КВР 01.2017 [Исторический троллейбус] [3] . 03.2008 ex 2166; 07.1994 ex 2112; 1986 ex Donetsk, 408. 29.05.2025 to Depot # 1
Найстаріший в світі лінійний тролейбус ЗиУ.
1986 — КР на МТрЗ (підміна).
11.2008 — СР.
22.08.2010—20.07.2012 — знаходився в ТД № 1.
09.2015 — відсторонений від експлуатації.
26.04.2016—25.01.2017 — КВР в ТД № 1 (по ініціативі та при участі транспортної спільноти).
07.2024-29.05.2025 — консервація.
29.05.2025 — переданий для проходження СР в ТД №1
Встановлений статичний перетворювач (2019)
Встановлений автоінформатор
20.07.2012 — передан в ТТД № 2.
06.2015—02.05.2016 — СР.
10.01.2020 — ДТП.
14.01.2021 — отставлен от эксплуатации (консервация).
07.10.2021-05.2023 — находился на консервации под номером 1268
05.2023 — передано на нужды сил обороны.
22.08.2010 — передан в ТД № 1.
11.2011—03.2012 — СР.
20.07.2012 — возвращен в ТТД № 2.
10.05—06.06.2016 — не работал.
13.11.2020 — отставлен от эксплуатации (консервация).
24.11.2020—27.10.2021 — находился в профилактории ТД № 1 на консервации.
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
З 22.08.2010 по 1.10.2010 обслуговувався в ТД № 1.
≈05.2011 — 11.11.2011 — СР.
12.2017 — 14.01.2018 — не працював.
15.01 — 29.12.2018 — КВР в ТД № 1.
19.03 — 13.05.2020 — не працював (в зв'язку з карантином).
26.02 — 07.06.2022 — не працював.
Встановлена інфосистема "Гранато"
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D3100
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:
17.10.2014 16:58
Exposure Time:
1/200 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
100
Focal Length:
42 mm
Equivalent Focal Length:
63 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode