Режут прямо на линии?)

интересно, какой минус на улице в момент съемки?

Цитата (railman_uz, 29.11.2014):
> какой минус на улице в момент съемки?

Очень небольшой, -3..-5.

А если честно, что они делают, а?

Меня терзают мутные сомнения, не уж то Авангарды перемерзать стали?! Особенно баллон на это намекает, ибо больше ни в каких целях в депо их (баллоны с смесью газов) не используют, кроме как прогреть пневмосистему и порезать троллейбус. Но резать прямо на линии, всё же это кощунство, поэтому я склонен к первому варианту)

В том месте где греет, на низкополах обычно РПК либо РКО) больше там нет ничего поидее.

Не берусь утверждать на 100%,но таким способом приходится резать колесные шпильки при спуске баллонов,которые проворачивают в ступице.Иногда практикуется и такое малоприятное в линии занятие,как замена баллонов.

Пропаном и темм более тем факелом который на фото можно только согреть или припаять, но ни как не порезать.
Пневмотрубки там наверняка пластиковые, поэтому скорее всего какое то оборудование перемёрзло. Один замечательный водитель с 51го маршрута на этот случай флакончик тройного одеколона возит.

Так наверно всадит сначала одеколона, а потом поедет только)))

что бы резать что-то еще и второй баллон надо - синенький (с кислородом), а чистый пропан - только греть
(оборудование или крепеж - в данном случае не определить, если не знать конкретные условия)


Цитата (Грохотайло, 30.11.2014):
> темм более тем факелом который на фото

горелка может выть "на холостом ходу", при нажатии "спускового крючка" пламя становится заметно интенсивнее.

Цитата (Троллейбусник, 30.11.2014):
> Так наверно всадит сначала одеколона, а потом поедет только)))

Вам бы только всадить :) А он своим одеколоном не один замёрзший троллейбус "завёл" :)

пневмосистему сушит? А Метиловый спирт вроде лучше)))

Что вы спорите, что там делают?!))
Элементарно, греют систему. В том месте где горелка ещё стоит клапан.
Но в данном случае грели именно кран уровня пола. Ведь видно как он задрался.

Цитата (Wlad209, 29.11.2014):
> Меня терзают мутные сомнения, не уж то Авангарды перемерзать стали?!

Да все мёрзнут. И ВМЗ, и Мегаполисы и БКМ. А дело всё в том, что нет должного обслуживания и подготовки к зиме.

Цитата (bookwar79, 30.11.2014):
> Метиловый спирт вроде лучше

Этиловый или изопропиловый спирты. Метиловым потравите себя и пассажиров.

Вам ещё повезло, что к неисправному ТС парковские специалисты приезжают, у нас вот будешь сам ремонтироваться/отогреваться. Я, когда на Мурзе работал, почти каждый зимний день под ним костры жёг :)

Цитата (Грохотайло, 30.11.2014):
> Цитата (Троллейбусник, 30.11.2014):
> > Так наверно всадит сначала одеколона, а потом поедет только)))
>
> Вам бы только всадить :) А он своим одеколоном не один замёрзший троллейбус "завёл" :)

У нас замерзшие тралики в депо факелом из газет заводят, ну или тепловой пушкой, как повезёт

Я к тому, что на тралике в основном пьющий контингент работает, который от тройного не откажется)))

Цитата (Оксана23, 30.11.2014):
> Цитата (bookwar79, 30.11.2014):
> > Метиловый спирт вроде лучше
>
> Этиловый или изопропиловый спирты. Метиловым потравите себя и пассажиров.

Вы его пить или нюхать собрались? Я- лить в влагоотделитель, например...
а у изопропилов влагоемкость хуже и точка замерзания выше (исправлено)

Цитата (bookwar79, 30.11.2014):
> Вы его пить или нюхать собрались? Я- лить в влагоотделитель, например...

Однако он выходит в воздух через те же дверные цилиндры и оказывается в лёгких у пассажиров и водителя. собственно поэтому и запрещёны стеклоомыватели на основе метилового спирта. Тройной сделан на основе денатурированного спирта и если не пить банками, вполне безопасен для здоровья.

Цитата (shkiper, 29.11.2014):
> А если честно, что они делают, а?

А если честно, то они таким образом его разогревают. Машинка то замерзшая.