Чем-то на БКМ Витовт похож. Как сказал бы Киселёв:"Совпадение? - Не думаю."

Красота... Лайнер... :)

нам бы такие...

Цитата (Всеволод Корнаухов, 16.04.2015):
> Чем-то на БКМ Витовт похож. Как сказал бы Киселёв:"Совпадение? - Не думаю."

В 100-й раз это обсудим? :)

Цитата (Всеволод Корнаухов, 16.04.2015):
> Чем-то на БКМ Витовт похож. Как сказал бы Киселёв:"Совпадение? - Не думаю."

Ну разумеется, Штадлер-Минск - это подставная контора, прикрытие для Ван-Хооловских промышленных шпионов, выкравших три проекции Витовта и запустивших контрафактные ксерокопии белорусских бумаг в производство под своей маркой.

В любом случае это куда репрезентативнее того, что здесь: http://transphoto.ru/photo/793157/, при прочем равном.

Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> репрезентативнее

Объясните, пожалуйста, смысл этого слова в контексте вашей фразы. Чем Van Hool Exquiсity 18 более представителен, чем New Flyer Xcelsior XT60.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.04.2015):
> Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> > репрезентативнее
>
> Объясните, пожалуйста, смысл этого слова в контексте вашей фразы. Чем Van Hool Exquiсity 18 более представителен, чем New Flyer Xcelsior XT60.

Van Hool Exquiсity 18 эстетичен, элегантен, да и попросту привычен. New Flyer Xcelsior XT60 отнюдь не вызывает у меня подобных ощущений.

Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> Цитата (Сергей Мурашов, 17.04.2015):
> > Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> > > репрезентативнее
> >
> > Объясните, пожалуйста, смысл этого слова в контексте вашей фразы. Чем Van Hool Exquiсity 18 более представителен, чем New Flyer Xcelsior XT60.
>
> Van Hool Exquiсity 18 эстетичен, элегантен, да и попросту привычен. New Flyer Xcelsior XT60 отнюдь не вызывает у меня подобных ощущений.

намёк на то, что кто-то путает "презентабельность" и "репрезентативность"

Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> В любом случае это куда репрезентативнее того, что здесь: http://transphoto.ru/photo/793157/, при прочем равном.

Мне наоборот этот Ван Хол нравится меньше.

Все таки New Flyer Xcelsior XT60 - брутальный мужик, а Van Hool Exquiсity 18 - этакий зализаный мажорчик.

Цитата (Andrey Vorontzov, 17.04.2015):
> Все таки New Flyer Xcelsior XT60 - брутальный мужик, а Van Hool Exquiсity 18 - этакий зализаный мажорчик.

А по мне так эстетика боевого корабля, но применённая при создании круизного лайнера, - неуместна. Напоминает завсегдатая бара "Голубая Устрица", вырядившегося в камуфляж.

Для 10-ки машинка маловата: на этом маршруте ходят 3-секционные Hess'ы.

Цитата (Демьян Филимонов, 17.04.2015):
> В любом случае это куда репрезентативнее того, что здесь: http://transphoto.ru/photo/793157/, при прочем равном.

В Европе и Америке сильно разные представления о том, каким должен быть подвижной состав. И это глупо сравнивать в ключе, что лучше, а что хуже. Всё равно как сравнивать Московскую метросистему с Нью-Йоркской. Они не сравнимы, они из разных миров, из разных цивилизаций. Порождения разных эпох и разных культур.
Можно срвнивать разве что по количеству перевезённых пассажиров, эффективности, средней скорости доставки пассажира от точки А в точку Б, энергоэкономичности и прочим чисто статистическим параметрам. Но никак в плане идеологии организации перевозок и тем более дизайне.

Да шоб мы так жили оО!!!!!!!!!!!!!