TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЗиУ-682В № 1152; Москва — Парад к 81-летию троллейбуса 15 ноября 2014
  Москва,  ЗиУ-682В № 1152 
Парад к 81-летию троллейбуса 15 ноября 2014
Китайгородский проезд / Москворецкая набережная

Автор: Роман Антипов · Москва           Дата: 15 ноември 2014 г., събота

Статистика

Публикувано 18.11.2014 02:34 MSK
Разглеждан — 1524

Подробна информация

Москва, ЗиУ-682В № 1152

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (Мосгортранс)
От...:08.2008
Модел:ЗиУ-682В
Построен:02.1980
Заводски №:14134
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Музеен
Забележка:До 08.2008 — 1313; до 1995 — 1-й ТП; до 11.1990 — 1152; до 05.1984 — 5249
Заводская табличка была снята в первой половине 80-х годов.

После второго капремонта в парке в салоне окрашивали в серый.

КР3 МТРЗ 1993 г. (окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый, подоконная фанера крашеная коричневая, перегородка кабины водителя не менялась, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации).
КР4 МТРЗ 2001 г. (пришел на завод 06.2001, окраска бело-красный в "шипиловской" схеме, крыша (снаружи) серая, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, старая ремонтная табличка МТРЗ снята, новой ремонтной таблички МТРЗ не установлено, перегородка кабины водителя не менялась, кожуха дверных приводов сохранены родные).

В период 2000-06.2001 был в "шипиловской" бежево-красной окраске (в салоне был окрашен в серый).

Работал на маршрутах № 6,43.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Roman Antipov
Время съёмки:15.11.2014 14:56
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:69 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

18.11.2014 09:34 MSK
Връзка
IgorVladimirovich · Калуга
Снимка: 12
А какой бортовой у него был в 1980-84 гг.?
0
+0 / –0
18.11.2014 10:24 MSK
Връзка
sarman · Саратов
Снимка: 8803
ЗИЛ зачётный сзади
0
+0 / –0
18.11.2014 10:50 MSK
Връзка
TatraVod · Москва
Снимка: 9
Сзади ЗиС-151.
0
+0 / –0
18.11.2014 11:11 MSK
Връзка
sarman · Саратов
Снимка: 8803
Я подумал, ЗиЛ-157.
0
+0 / –0
18.11.2014 18:52 MSK
Връзка
Снимка: 641
Цитата (IgorVladimirovich, 18.11.2014):
> А какой бортовой у него был в 1980-84 гг.?

1313
0
+0 / –0
18.11.2014 22:21 MSK
Връзка
Няма снимки
В 1980-1984 гг. у него бортовой мог быть 4*** или 5***
0
+0 / –0
19.11.2014 00:03 MSK
Връзка
Гриша · Москва
Няма снимки
Цитата (IgorVladimirovich, 18.11.2014):
> А какой бортовой у него был в 1980-84 гг.?


Цитата (Александр Петров, 18.11.2014):
> В 1980-1984 гг. у него бортовой мог быть 4*** или 5***

5249
+2
+2 / –0
19.11.2014 18:01 MSK
Връзка
samsung_a · Тирасполь
Снимка: 2
ух ты "лодочки"!!! Интересно площадка задняя низкая осталась?
0
+0 / –0
19.11.2014 18:30 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (samsung_a, 19.11.2014):
> ух ты "лодочки"!!! Интересно площадка задняя низкая осталась?

У этого да, но это музейная машина, на линии не работает.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика