Maskva, Trolza-5275.00 nr. 4477

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,

Trolza-5275.00

nr. 4477

— maršrutas 30

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Autorius: Ramirez ·

Maskva Data: 2008 m. kovo 27 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 29.06.2008 12:39 MSK
Peržiūrų — 691

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +9

Синий трамвай	+1
Eugen1988	+1
Alex Shcherbina	+1
Mitay	+1
КТМ-19	+1
Мамед	+1
Андрей Захаров	+1
anton121	+1
Дмитрий Максимов	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 4
Nuo...:	2003
Modelis:	Trolza-5275.00
Pagamintas:	2003
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2008-05) Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	05.2008 to 4455

Komentarai · 7

29.06.2008 12:52 MSK
Nuoroda

Серый ·

Sankt Peterburgas

Foto: 427

А почему его списали? Прожил только 5 лет.

+0 / –0

29.06.2008 14:48 MSK
Nuoroda

Коляныч ·

Maskva

Foto: 323

Говорят, его отправили на КР на МТРЗ.

+0 / –0

29.06.2008 15:13 MSK
Nuoroda

ZZ-TOP

Foto: 832

Жаль, на МТРЗ не делают КВР ТролЗы-5275.00 в подобный ей кузов !
ЗиУ-682 капиталят в ЗиУ-682ГМ(1), почему бы 5275.00 не сделать 5275.00М (М - МТРЗ) ?

+0 / –0

29.06.2008 15:55 MSK
Nuoroda

Коляныч ·

Maskva

Foto: 323

Да вроде, по словам одного моего знакомого, кузов оставят...

+0 / –0

29.06.2008 20:07 MSK
Nuoroda

ТролЗа ·

Maskva

Foto: 48

ZZ-TOP,делают!Уже сделали 1596,1597,1598 и совсем недавно 1599..и не в подобный кузов,а в её родной кузов.Просто про те 4 ТролЗы-527500 почти никто не знает,что они прошли КВР на МТРЗ.
Так что не грустите,я надеюсь что ОНА,ЭТА САМАЯ ТролЗа скоро вернётся!
Должна вернуться в середине июля.

+0 / –0

22.09.2008 19:49 MSK
Nuoroda

Коляныч ·

Maskva

Foto: 323

Увы, она не вернется...

+0 / –0

22.09.2008 20:56 MSK
Nuoroda

СтаС ·

Maskva

Foto: 977

ZZ-TOP, потому что 682ГМ - это массовый проект, расчитанный на сотни машин в принципе и десятки ежегодно, и потому что кузов типа "682Г", выпускаемый на МТРЗ, не просто основан на работоспособной и известной каждой собаке конструкции, а совершенно официальный лицензионный. А вот разрабатывать новый кузов по типу совершенно неудачной конструкции ради ремонта машины, которая была выпущена в количестве 49 штук, из коих в Москве только 48 - ни один нормальный производитель не будет никогда :)

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.