Moskva, Trolza-5275.00 č. 4477

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Moskva,

Trolza-5275.00

č. 4477

— linka 30

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Autor: Ramirez ·

Moskva Datum: Čtvrtek 27. března 2008

Statistika

Zveřejněno 29.06.2008 12:39 MSK
Zhlédnutí — 691

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +9

Синий трамвай	+1
Eugen1988	+1
Alex Shcherbina	+1
Mitay	+1
КТМ-19	+1
Мамед	+1
Андрей Захаров	+1
anton121	+1
Дмитрий Максимов	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 4
Od...:	2003
Typ:	Trolza-5275.00
Vyroben:	2003
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (5/2008) GO/modernizace (přetypování)
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	05.2008 to 4455

Komentáře · 7

29.06.2008 12:52 MSK
Odkaz

Серый ·

Petrohrad

Fotografií: 427

А почему его списали? Прожил только 5 лет.

+0 / –0

29.06.2008 14:48 MSK
Odkaz

Коляныч ·

Moskva

Fotografií: 323

Говорят, его отправили на КР на МТРЗ.

+0 / –0

29.06.2008 15:13 MSK
Odkaz

ZZ-TOP

Fotografií: 832

Жаль, на МТРЗ не делают КВР ТролЗы-5275.00 в подобный ей кузов !
ЗиУ-682 капиталят в ЗиУ-682ГМ(1), почему бы 5275.00 не сделать 5275.00М (М - МТРЗ) ?

+0 / –0

29.06.2008 15:55 MSK
Odkaz

Коляныч ·

Moskva

Fotografií: 323

Да вроде, по словам одного моего знакомого, кузов оставят...

+0 / –0

29.06.2008 20:07 MSK
Odkaz

ТролЗа ·

Moskva

Fotografií: 48

ZZ-TOP,делают!Уже сделали 1596,1597,1598 и совсем недавно 1599..и не в подобный кузов,а в её родной кузов.Просто про те 4 ТролЗы-527500 почти никто не знает,что они прошли КВР на МТРЗ.
Так что не грустите,я надеюсь что ОНА,ЭТА САМАЯ ТролЗа скоро вернётся!
Должна вернуться в середине июля.

+0 / –0

22.09.2008 19:49 MSK
Odkaz

Коляныч ·

Moskva

Fotografií: 323

Увы, она не вернется...

+0 / –0

22.09.2008 20:56 MSK
Odkaz

СтаС ·

Moskva

Fotografií: 977

ZZ-TOP, потому что 682ГМ - это массовый проект, расчитанный на сотни машин в принципе и десятки ежегодно, и потому что кузов типа "682Г", выпускаемый на МТРЗ, не просто основан на работоспособной и известной каждой собаке конструкции, а совершенно официальный лицензионный. А вот разрабатывать новый кузов по типу совершенно неудачной конструкции ради ремонта машины, которая была выпущена в количестве 49 штук, из коих в Москве только 48 - ни один нормальный производитель не будет никогда :)

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.