Масква, Тролза-5275.00 № 4477

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

Тролза-5275.00

№ 4477

— маршрут 30

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Аўтар: Ramirez ·

Масква Дата: 27 сакавіка 2008 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 29.06.2008 12:39 MSK
Праглядаў — 691

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +9

Синий трамвай	+1
Eugen1988	+1
Alex Shcherbina	+1
Mitay	+1
КТМ-19	+1
Мамед	+1
Андрей Захаров	+1
anton121	+1
Дмитрий Максимов	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова
З...:	2003
Мадэль:	Тролза-5275.00
Пабудаваны:	2003
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (05.2008) Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 05.2008 — 4455

Каментары · 7

29.06.2008 12:52 MSK
Спасылка

Серый ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 427

А почему его списали? Прожил только 5 лет.

+0 / –0

29.06.2008 14:48 MSK
Спасылка

Коляныч ·

Масква

Фота: 323

Говорят, его отправили на КР на МТРЗ.

+0 / –0

29.06.2008 15:13 MSK
Спасылка

ZZ-TOP

Фота: 832

Жаль, на МТРЗ не делают КВР ТролЗы-5275.00 в подобный ей кузов !
ЗиУ-682 капиталят в ЗиУ-682ГМ(1), почему бы 5275.00 не сделать 5275.00М (М - МТРЗ) ?

+0 / –0

29.06.2008 15:55 MSK
Спасылка

Коляныч ·

Масква

Фота: 323

Да вроде, по словам одного моего знакомого, кузов оставят...

+0 / –0

29.06.2008 20:07 MSK
Спасылка

ТролЗа ·

Масква

Фота: 48

ZZ-TOP,делают!Уже сделали 1596,1597,1598 и совсем недавно 1599..и не в подобный кузов,а в её родной кузов.Просто про те 4 ТролЗы-527500 почти никто не знает,что они прошли КВР на МТРЗ.
Так что не грустите,я надеюсь что ОНА,ЭТА САМАЯ ТролЗа скоро вернётся!
Должна вернуться в середине июля.

+0 / –0

22.09.2008 19:49 MSK
Спасылка

Коляныч ·

Масква

Фота: 323

Увы, она не вернется...

+0 / –0

22.09.2008 20:56 MSK
Спасылка

СтаС ·

Масква

Фота: 977

ZZ-TOP, потому что 682ГМ - это массовый проект, расчитанный на сотни машин в принципе и десятки ежегодно, и потому что кузов типа "682Г", выпускаемый на МТРЗ, не просто основан на работоспособной и известной каждой собаке конструкции, а совершенно официальный лицензионный. А вот разрабатывать новый кузов по типу совершенно неудачной конструкции ради ремонта машины, которая была выпущена в количестве 49 штук, из коих в Москве только 48 - ни один нормальный производитель не будет никогда :)

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.