Kijev, SVARZ RT-2 — ПМ-6; Kijev, Tatra T3SU (2-door) — У-7 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kijev, SVARZ RT-2 — ПМ-6; Kijev, Tatra T3SU (2-door) — У-7

Kijev,	SVARZ RT-2	— ПМ-6
Tatra T3SU (2-door)		— У-7

Лук'янівське трамвайне депо

Készítette: AMY ·

Kijev Dátum: 13 január 2005 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 26.06.2008 18:04 MSK
Megtekintések — 1426

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +41

manil	+1
Anton Wagner	+1
Matvey71-619	+1
АлекSандр	+1
tatra t4su	+1
MAX500MAX	+1
Michal Isakov	+1
verbounty	+1
Serj	+1
Бараш Алексей	+1
Santehnik	+1
morgendorffer	+1
kamaz	+1
Андрей Захаров	+1
tavalex2007	+1
Юрко	+1
владислав74	+1
Viktor_L	+1
Костян	+1
Львёнок_2302	+1
ViktorRy	+1
Артур Челомбиев	+1
AlexSan	+1
Сергей Валерьевич	+1
Karol95	+1
Technicman	+1
Дальнобойщик	+1
Надднепрянский путешественник	+1
Voldemar	+1
Euros	+1
Ищенко Никита	+1
Т.Л.Н.	+1
Евгений Гура	+1
Steve	+1
Seriy	+1
Ник Харлей	+1
Пианист	+1
Алексей Чернов	+1
Василий	+1
eurosanya	+1
Олександр	+1

Kép elérhetősége

Kijev, SVARZ RT-2 — ПМ-6

Kocsiszín/üzem:	Lukianivske tramway depot
kezdete:	1986
típus:	SVARZ RT-2
Gyári szám:	44
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Selejtezve
Üzemmód:	Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:	Поливомоечный. 1986 ex РТ-44. 2005 to Podilske depot

Kijev, Tatra T3SU (2-door) — У-7

Kocsiszín/üzem:	Podilske tramway depot
kezdete:	10.2004
típus:	Tatra T3SU (2-door)
Gyártási év:	1975
Gyári szám:	163833
Aktuális állapot:	Selejtezve (2008)
Üzemmód:	Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:	Учебный. 10.2004 ex Krasin depot; ≈ 1980 ex Lukianivske depot, 5500

Kommentek · 3

27.06.2008 01:01 MSK
Link

Пианист ·

Pardubice

Képek: 554

к сожалению У-7 на данный момент полностью разбарахолен и списан :(

+0 / –0

14.04.2015 00:00 MSK
Link

ViktorRy ·

Szamara

Képek: 20 · Általános adatszerkesztő

Рискну предположить, что № ПМ-6 был изготовлен вовсе не из пассажирского вагона модели КТВ-57, а из рельсотранспортёра модели РТ-2.

На это указывают особенности конструкции оставшегося фрагмента крыши над кузовом, а также конструкция бортов грузового отсека: рисунок и фермовых рёбер жёсткости точно такой же, как на бортах у рельсотранспортёров РТ-2:

http://transphoto.ru/photo/589049/

+0 / –0

10.12.2017 22:27 MSK
Link

X-Bonnie

Nincsenek képek

Цитата (ViktorRy, 14.04.2015):
> Рискну предположить, что № ПМ-6 был изготовлен вовсе не из пассажирского вагона модели КТВ-57, а из рельсотранспортёра модели РТ-2.
>
> На это указывают особенности конструкции оставшегося фрагмента крыши над кузовом, а также конструкция бортов грузового отсека: рисунок и фермовых рёбер жёсткости точно такой же, как на бортах у рельсотранспортёров РТ-2:
>
> http://transphoto.ru/photo/589049/

Ты прав
Это был рельсотранспортер РТ-44 но потом его переделали в поливамойку

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.