УЖОСССССССС!!!

Мосгортранс: скажи наркотикам "Иногда"
Да эт какже надо обдолбиться было, чтоб такое сотворить?

Мдяяя...((((

А что сотворить-то я в упор ничего не вижу.

Внимательно смотрим на морду Тб.
И сравниваем с этим:
http://www.stts.mosfont.ru/photo.php?pid=7065

А кто-нибудь знает что с ним случилось-то?

Бедняжечка аксмушка-бронемордушка, и по что ж они злыдни такое с тобою несчастным сотворили. Как же ж тебе родимому теперь на людях показываться?

А есть в Москве 682Г-016-02 с бронемордами?

Надо Москве пару Е183 "Сити" купить, интересно, какие из них ЗИУ9 получатся :-))

Ну и ничего! Вполне хороший вид (Мск "зажралась")

Ужас! Мало тогог что 201-й г... был, так его под 101-й переделали!! ((((

Интересный критерий оценки зажратости... Т.е. когда вместо оригинальной отштамповки, которая предыдущие 10 лет эксплуатации этих машин в Москве проблем не вызывала, и совершенно типовых световых приборов от МАЗа и стёкол от 5256ого ЛиАЗа (даже не мегаполисовские галогенки и панорамное цельное стекло - а самая тупая типовуха ведь) ставятся добытые из бабушкиных запасов на складе куски 9ки - это "зажрались" и "с жиру бесятся". Варим морды из чёрт знает чего всему остальному отличному от ЗиУ-9 ПС, пишем в ответ на запросы о причниах этого и прочего бардака о недостаточном финансировании, и не получаем по графику заказанные машины из-за задолженности в пару десятков миллионов рублей тоже видимо от излишков хорошей жизни :) Следует ли понимать, что Рига, Вильнюс и Таллинн покупают Солярисы и ремонтируют их в условиях депо так, что от заводской сборки отличить не возможно, исключительно от крайней нищеты? :)))

2 Murcielago:

Нет, машин типа 682/62052 с новым пластиковым обвесом, заменынным на обычную обшивку, пока нет (он довольно неплохо гнётся и клеится, может где-то и новые покупали). Но, если посмотреть на эту (рестайлинговую 682ую) морду внимательно, то легко заметить, что лобовые стёкла там другие - они встык образуют более ровную и гладкую поверхность и не имеют скруглений внутренних углов. При этом все остальные размеры у них такие же, как у классики. Соответственно, при гибели такого стекла просто на среднюю стойку торца навариваются полукруглые уголки и ставится обычное стекло. Некоторые для правдоподобности стойку снаружи в чёрный цвет закрашивают. Когда таким образом переделаны обе половины - это даже не заметно, поскольку стёкла от ЗиУ-9 на ЗиУ-9 никаких сомнений не вызывают, тем более что разница между варинтами в принципе заметна только очень внимательным любителям. А вот когда левое одного типа, а правое второго...

Люлько продолжает отжигать... Всё. Буду опять письма в МГТ и т.п. писать...

Хотя на АКСМе это не так жутко смотрится...

Ждём, когда выйдет 2801. Если выйдет :)

Народ, вам делать больше нечего как жалобы писать? Троллейбус стал реально красивый, а не тот колхоз-дизайн который имеют морды 201 и 213.
Я уже видеть не могу эти квадратные МАЗовские фары, а тут хоть что-то оригинальное.

Москву России не понять :)

И давно это отштамповка и бампер ЗиУ-9 образца 1971 года, ввареные "как встало, так и встало" стали оргиниальными? :)

Качество - это другая тема.

>>Буду опять письма в МГТ и т.п. писать...
Давай, а то скоро додумаются поставить морду от ЗиУ-9 на ЗиУ-9, и он сколлапсирует. :-)

2 СтаС:

Если оба стекла 682 с новой мордой заменяют на старые, получается вот что - http://i009.radikal.ru/0805/2a/3210e9e4af91.jpg

2 Murcielago :
Точно! А с разными левым и правым у вас уже есть?

2 Артём Светлов :
Этот вариант мы с Murcielago уже обсудили, додуматься до этого уже додумались, и фото результата даже было любезно предоставлено для всеобщего просмотра Murcielago. Как видите, цепной реакции не произошло, объект с выделением огромной мощности не самоликвидировался и даже работает на линии ;)

У него еще и бронезад. Так что троллю досталось по полной