Свершилось маленькое чудо. http://gortransvolga.ru/press/news/1299/

Ну вот казалось бы, даже новость у себя на сайте опубликовали, ну опубликуйте расписание. Но нет, мы не ищем легких путей.

Мда уж, чудо... Сначала отобрали, а потом вернули, и то не сразу. Охренеть какое чудо конечно! Вот если бы новую ветку открыли - вот это было бы чудо!

Цитата (Сергей_Н, 15.12.2020):
> ну опубликуйте расписание

Так в разделе расписание оно всё-таки есть. Другое дело, что к новости ссылку надо было сделать.

Цитата (Pif, 15.12.2020):
> Охренеть какое чудо конечно!

Ну хоть так. Ещё 2 месяца назад я полагал, что шансов на возвращение единицы нет.

Цитата (Makc, 15.12.2020):
> Так в разделе расписание оно всё-таки есть. Другое дело, что к новости ссылку надо было сделать

Обожаю этих людей. Расписание в виде доковского файла которое не сразу и найдешь. А если ты стоишь на остановке со смартфоном? А вот хрен тебе а не расписание.

Цитата (Makc, 15.12.2020):
> Ну хоть так. Ещё 2 месяца назад я полагал, что шансов на возвращение единицы нет.

Таки я тоже...

Цитата (Сергей_Н, 15.12.2020):
> Обожаю этих людей. Расписание в виде доковского файла которое не сразу и найдешь.

Это потому что меня там нет. Когда я просился в Службу движения, я рассчитывал взяться за официальный сайт. На котором планировал сделать всё то же, что сейчас на моём неофициальном, только с гораздо большей оперативностью в силу прямого доступа к данным.

Цитата (Сергей_Н, 15.12.2020):
> А если ты стоишь на остановке со смартфоном? А вот хрен тебе а не расписание.

Не очень понятно, что мешает посмотреть тот самый доковский файл на смартфоне?

Мешает необходимость качать специальную программу для чтения доковских файлов на смартфон （ради времени отправления с конечных, ну а зачем промежуточные пункты）. Могли бы и пдф выложить для удобства.

Плохому танцору всегда что-то мешает...

??? Нет, я, видимо, чего-то категорически не понимаю. Вообще-то данный конкретный файл на раз браузером открывается. Не говоря уже о том, что Microsoft Office на телефоне точно лишним не будет (если ты не бабушка, которой внуки купили смартфон и показали только как звонить, а ты явно не она), хотя в данном случае он и не нужен. Или это просто повод побухтеть? Да, сделали через то, на чем нормальные люди сидят. Но сделали же.

Отлично, какой браузер на смартфоне умеет по-умолчанию открывать доковские документы? Хром вот не умеет.

Цитата (Pif, 15.12.2020):
> Плохому танцору всегда что-то мешает...

Если не будет мешать - танцовщица уже будет)


Цитата (Сергей_Н, 15.12.2020):
> А вот хрен тебе а не расписание.

Ну если Вам сильно нужно - скачаете... а если скачивать лень - значит не так уж и нужно.
Цитата (Pif, 15.12.2020):
> Вот если бы новую ветку открыли

И это будет... когда-нибудь, какую-нибудь, где-нибудь...

Но не факт что у нас и для нас.
Цитату местных "лиц" я уже приводил.

Опубликовал расписание, пока краткое:
http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=1
Указал первые рейсы с обеих конечных. Рейсы из депо указал пока только на будни.

Цитата (bookwar79, 16.12.2020):
> Цитата (Pif, 15.12.2020):
> > Плохому танцору всегда что-то мешает...
>
> Если не будет мешать - танцовщица уже будет)

Поработаю Капитаном Очевидность. В древности было такое упражнение для танцоров, на полу раскладывали множество яиц, и танцор должен был протанцевать так, чтобы не задеть ни одно из них. Плохому танцору мешали яйца на полу, а не между ног, поэтому у плохой танцовщицы вопреки её анатомии были бы те же проблемы, что и у плохого танцора.

Цитата (bookwar79, 16.12.2020):
>
> Ну если Вам сильно нужно - скачаете... а если скачивать лень - значит не так уж и нужно.

Ну вот какое отношение к клиенту. Если сильно надо то качайте, прямо таки картинка про советскую хамоватую продавщицу за прилавком. Даже у Пифа на любительском сайте удобнее для пользователя, вместо кучи ненужной информации. Я бы еще добавил про тактовые расписания и вот это вот все, но что говорить то, бесцельное сотрясание воздуха получится.

Конкретно в данной ситуации ответ был дан Букварём и адресован тебе, а не предприятием клиенту. Посему в данном случае дело не в отношении предприятия к клиенту, а в личном отношении к тому тону, в котором ты пишешь свои комментарии. А (как говорится) каков вопрос - таков ответ. Про то, что у предприятия, державшего марку десятилетиями, недоработки действительно есть, мы уже писали. Однако в массе своей фанаты (в отличие от обычных пассажиров, и то не всех) понимают, что именно недоработано, умеют эти недочёты обходить (на то они и фанаты), а в некоторых случаях помогают их устранить. Ты же вечно чем-то недоволен, постоянно ждёшь, что предприятие снизойдёт до удовлетворения твоих хотелок; однако сидишь на профильном (по сути - фанатском) транспортном сайте, но при этом палец о палец не ударил, чтобы хоть в чём-то помочь - хотя бы советом. Одно лишь ехидство про то, какое плохое предприятие, и как хреново оно относится к клиентам, в твоём исполнении - это уже лохматая классика. И после такого тона лично мне (да и другим наверное тоже) уже просто лень тебе доказывать и то, что на предприятии диспетчера и водители жопу рвут ради соблюдения расписания; и то, что наши диспетчера почти всегда на связи по телефону, и у них можно уточнить информацию о сбое движения; и то, что лично моё увлечение сферой общественного транспорта было вызвано именно желанием помочь допилить недоработанное. Предприятие хреново относится к клиентам - ты серьёзно? В своём глазу бревна мы конечно не замечаем: предлагаю начать с лично твоего отношения к участникам этого сайта, которые в массе своей являются просто фанатами этой темы. Поэтому, возвращаясь к началу данной реплики: в каком тоне ты делаешь посыл, в таком тебе и отвечают. И предприятие здесь в общем-то ни при чём: остальные фанаты в массе своей друг друга поняли.

Опубликовал рейсы из депо на Мончегорскую на выходные:
http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=1

Цитата (Сергей Мурашов, 17.12.2020):
> Поработаю Капитаном Очевидность.

Спасибо, КЭП!

Про упражнение известно. Но сейчас (в большинстве случаев - а в данном - тем более) высказыванию придают как раз другое значение. С тренировкой на точность шагов не связанное.
Цитата (Сергей_Н, 17.12.2020):
> вот какое отношение к клиенту

Вы мне не клиент. Это, как правильно заметил Александр - отношение к Вашим персонально высказываниям.

Хотите что-то изменить в работе МЭТ - делайте, пишите, звоните по адресу. А не брюзжите на фанатском сайте. А если Вы способны только на брюзжание - к Вам тут и такое отношение.

Опять начинаются старая пластинка, мол кто ты такой чтобы критиковать и так далее, здесь фанатский сайт и вообще. Скажем так, фанатский взгляд на вещи многим мешает видеть реальное положение вещей. Элементарное расписание на сайте перевозчика выливается в целый квест если ты хочешь посмотреть его со смартфона. Для фанатов это ерунда, но ведь подавляющее большинство не фанаты, почему бы не подумать о них. Ладно с навигацией на остановках все плохо, бедность видите ли не позволяет развешивать расписания, но хоть на сайте можно же как-то попытаться сделать дружелюбный сервис. Даже в Ростове где до последнего времени вообще была печаль-беда и то смогли купить нормальный софт и сделать человеческое расписание доступное в интернете, без регистрации и смс. https://pikas.its-rnd.ru/ причем доступно поостановочное расписание конкретного рейса. Онлайн. Со смартфона. Без танцов с бубнами.
Насчет писать советы в МЭТ? Вы серьезно? Это как кричать в пустоту. Что-же это за люди которые сидят и получают за свою работу деньги которым надо еще давать советы, которые вполне очевидны? Какая компетенция у людей, которые согласовывают документацию по ремонту линии СТ где отсутствуют пассажирские платформы? Да, элементарные платформы по новому СП, вровень с низким полом вагонов. Какая компетенция у людей, которые считают что асфальт и бетонная плита вровень с УГР вполне достаточно для пассажиров? Да, в Волгограде нет трамвайных платформ кроме тех что построены на линии СТ 30 с гаком лет назад, а местные начальники считают что асфальт вровень с УГР вполне попрет.
Еще Москва активно раздает ПС троллейбуса и трамвая. Что-то слышно о попытках местных начальников договорится с Москвой и забрать те-же низкопольные троллейбусы, чтобы хотя бы убрать хлам ЗиУ-9 с линии? Нет. Что-то слышно о том чтобы договорится и забрать из Москвы модернизированные МТТ* вместо местных заезженных вагонов, чтобы хотя бы на электричестве и обслуживании экономить? Нет.
Можно долго писать о марке державшейся десятилетиями, но увы это давно в прошлом, и даже люди которые своим трудом сделали эту марку уже не в этом мире, как скончавшийся в ноябре Зозуля. МЭТ сейчас находится по ощущениям в конце 90-х - начале нулевых, а на дворе 2020 год заканчивается.
Как показывает практика, путь к устранению недостатков лежит с их признания, а вот с этим у многих проблемы.

Ответь на простой вопрос: на кой хрен это всё доказывать фанатам?

Для тех кто в танке и записался в бесплатные адвокаты - я всего лишь высказываю своё мнение. Каких либо озарений и изменений я от руководства Мэта уже давно не жду.

А зачем нам твоё мнение, если делать ты всё равно ничего не собираешься и изменений всё равно не ждёшь?

Отучайся говорить за всех.

В данном случае вопрос был конкретно к тебе, а не ко всем.

Не нравится мое мнение - ну пролистывай дальше раз считаешь что все хорошо. Но нет же, ты все время лезешь в адвокаты руководства мэта, при этом приплетая тут водителей и диспетчеров （а они простые винтики этой машины и к ним то вопросов нет）.

Сергей, ты прочитал мой вопрос?

Цитата (Pif, 18.12.2020):
> А зачем нам твоё мнение, если делать ты всё равно ничего не собираешься и изменений всё равно не ждёшь?

Как я и ожидал, ответа нет. Бузить на простых фанатов - вот это уж точно крик в пустоту. Для этого много ума не надо. Для чего это нам? Практически всё, что ты пишешь, мы и так знаем - на то мы и фанаты. Тебе так нравится быть Капитаном Очевидностью? Самая жесть заключается в том, что тебе не лень писать целые простыни в адрес транспортных фанатов - вместо того, чтобы взять и написать примерно то же самое в адрес предприятия.

Бузишь тут только ты, а выше шло обсуждение отношения МЭТа к потенциальным клиентам.

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2020):
> ведь подавляющее большинство не фанаты, почему бы не подумать о них.
Это "не наши цели и задачи" (цитата)
> Какая компетенция у людей
Достаточная для выполнения поставленных перед ними задач при занятии ими означенных должностей.
(то что данные задачи не соответствуют ДИ и интересам простых пользователей транспорта - другое дело)
> чтобы хотя бы убрать хлам ЗиУ-9 с линии?
в имеющихся на данный момент условиях и ближайших перспективах шансов выходить на линию регулярно и дорабатывать до конца смены у ржавого ЗИУ куда больше, чем у супер-пупер-полиса.

> Как показывает практика, путь к устранению недостатков лежит с их признания, а вот с этим у многих проблемы.
О недостатках все прекрасно знают. И фанаты, и рядовые работники и высокое начальство. Вопрос в том, в чьих интересах их устранение и в каком виде такое устранение может быть осуществлено. Взгляды на это разные.