Прошу прощения, а что за ограждение возле первой двери?

"Клетка" там стоит, сетка рабица натянутая на каркас из уголков. Имеется дверь в салон, закрываемая на шпингалет.

Нет ну это я увидел, а для чего она там нужна?

Это долгая история. В 90е годы на 4-ке в частном секторе района Точилино, да и не только там, трамваи часто подвергались нападению хулиганов и преступников, обстреливались и закидывались камнями местной шпаной. Водитель никак не защищен дверью кабины, имеющей стекло, которое можно выбить и открыть дверь изнутри. Поэтому было принято решение сделать загородку около первой двери. В случае чего в нее мог спрятаться и кондуктор. Как вспоминают водители - поездка в Точилино для них была сродни отправке воевать в Чечню. Сами загородки могли полностью отгораживать салон от борта до борта на расстояние первой двери, за ними могли располагаться стулья, ящики с запчастями и инструментом.

Со временем постепенно начали снимать приводы с первой двери для ремонта других дверей. Первая дверь стала открываться водителем в ручную и закрываться на крючок. Сейчас постепенно данные загородки демонтируются, но проблема состоит именно в отсутствии приводов на первой двери.

Больно тепло одеты люди в вагоне для этого времени года.

Цитата (М-95, 07.06.2014):
> Больно тепло одеты люди в вагоне для этого времени года.

Приезжайте к нам, посмотрю я на вас - в чем на улицу пойдете :) У нас тут летом и не пахнет еще... Снег 2-го июня шел...

Нет,уж лучше вы к нам!(с)"Бриллиантовая рука"
Эх, а у нас наоборот,от жары задыхаемся.

Цитата (М-95, 07.06.2014)
> Больно тепло одеты люди в вагоне для этого времени года.

Сегодня отопление включали на вагонах, холодно и сыро, дождь льет, "замечательное" лето.