Учебная кабина? Дополнительные зеркала стоят с двух сторон.

они на всех Ланских пчёлах стоят!!!

окоприемники у низх прикольные

Токоприёмники уродство и пазор в стиле 1890х

roma32: +многа

А по мне, очень даже стильно - в модном стиле рэтро!

Эти токоприемники очень удобны при эксплуатации, снижают изнашивание КС и графитовых вставок.

На ПТМЗ клянутся, что это полностью их идея и разработка

Имхо, самый красивый токосъем — бугель, татровский пантограф и любой полупантограф.
КТМовский мне нравится меньше татровского, но у меня складывается впечатление, что КТМовские надежнее. Не зря же подобную конструкцию применяют и на электропоездах, где скорости выше и токоприемник должен быть надежным.
Ну а штанги и вот это вот чудо на картинке — это извращение. Все это мое мнение.

Внешне неплохой вагончик, но передний маршрутоуказатель маленький. Я считаю, что нужно было ЭМУ поставить как на ЛВС-2005.

-=Токоприёмники уродство и пазор в стиле 1890х — roma32=-
roma32, в 1890-х годах петербургские трамваи ходили со штангой:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Piter_ice_tram.jpg
Кстати, в Риге они до сих пор со штангой ходят, и все довольны...
-=roma32: +многа — Козлов Олег=-
Грустно...

Наверно "Пчёлки" пойдут на 21-ый и 40-ой маршруты.

Откуда такая информация?

Что значит "откуда"? Я лишь только предположил. А ещё использовал наречие "наверно", т.е. это не значит, что это точно. Ведь ЛМ-99К на 21-ом маршруте бывают или иногда один ЛМ-99К может быть на 40-ом маршруте.

Так предположить можно всё что угодно. При сильном желании я вам могу выкатить любую одиночку даже на 9-й маршрут, но я же об это здесь не пишу, не так ли :)))

http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/91466.jpg
Интересно кто догадался неопубликовать это фото с формулировской нечёткое? Это фото уникальное. И вообще последнее время много моих фото не проходит модерацию. В т.ч. вот это
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/90832.jpg
тоже уникальное фото с формулировкой что анологичное уже есть. Или решение о публикации принимает тот кто не понимает трамвайную систему СПб совсем. Если так то тогда понятно

Первое фото нужно обязательно публиковать - такие случай практически неповторимы! Админы, вы что? О_о
Да и второе - тоже достаточно редкий кадр.

Среди фотомодераторов ни одного петербуржца, к сожалению, нет. Я думаю, что жителям других городов трудно понять, чем именно уникальны эти два кадра.

В первом случае "Пчёлка" едет по проспекту Испытателей на маршрут №18 где вагонов меньше ЛВС-86 отродясь не видали. Вообще в этом месте самые большие пассажиропотоки в СПб, только здесь разрешены СМЕ. "Пчелка" на 18-м маршруте явление уникальное, я думаю никто такого не видел. Вообще в Приморском райоене (за исключением Савушкина и Торжковской) встретить ЛМ-99 невозможно, такого никогда не было. Тут ходят только СМЕ из ЛМ68 , СМЕ из ЛВС-86 и одиночки ЛВС-86 и ЛВС-97.

Второй случай менее уникален. Вагон маршрута №6 едет с пассажирами с Литейного моста где он не ходит и давно нет пассажирского движения трамваев, это служебная линия. Безусловно это фото было бы уникальнее если бы я поймал этот вагон на самом мосту или на Троицком мосту, а так он уже почти подъехал к действующей сети, но к сожалению у меня не было времени ехать в засаду на эти мосты, хотя в тот день трамваи ходили по этой уникальной трассе, в т.ч. и трамваи маршрута №40, видимо была где-то авария или ДТП на их обычной трассе.

А один Петербуржец вроде же был?

Цитата (Стас Давыдов, 26.10.2008):
> А один Петербуржец вроде же был?
Так и есть. Есть один петербуржец в роли фотомодератора.

Да, что-то я про Максима забыл, прошу у него прощения :) Но всё равно одобрения только одного человека недостаточно для публикации фотографии.