Cernăuți, Den Oudsten B88 Nr. 352

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Cernăuți,	Den Oudsten B88	Nr. 352
Den Oudsten B88		Nr. 351	— Traseu 2

Вулиця Руська Вулиця Південно-Кільцева

Autor: tavalex2007 ·

Kiev Dată: 21 mai 2014 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 29.05.2014 06:48 MSK
Vizualizări — 489

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +26

Wetal	+1
Михайло Михайлович	+1
mixkol	+1
PeTr07	+1
Hugo Buss	+1
Евгений Барцио	+1
2846.373	+1
Влад96	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Артём Божок	+1
Владислав Фоменко	+1
Anton_Abramov	+1
Артём Дмитриев	+1
1Rегион	+1
Alex Shcherbina	+1
maxiWELL	+1
TFA	+1
A. V.	+1
Вадим Игоревич	+1
Дальнобойщик	+1
taras	+1
Святослав	+1
Сашко	+1
Dimas-pjas	+1
Сергей Nemtsev	+1
nss991	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Chernivtsi trolleybus department
Livrat:	07.2013
Model:	Den Oudsten B88
Șasiu:	Volvo B10M-58E
Anul construcției:	1990
Numărul de serie:	9522
Nr. șasiu:	YV31MXX12LA023859
Starea actuală:	Retras din circulație (08.10.2025)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	01.2025
Observație:	30.10.2009 ex Arnhem, 5174 / VH-33-PH; 10.2007 ex 0174; 06.1997 ex 174
Был закреплён на маршрутах № 2,4. 08.2023 — СР. окрас красно-чёрный (PTS). 12.2019 — реклама "Термоплюс" (белый). 07.2013 — начало эксплуатации. 07.2013 — поступил с Арнема. 200х — окрас заводской (голубо-синий). ...

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	21.05.2014 13:01
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	10.9 mm
Equivalent Focal Length:	61 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

29.05.2014 17:36 MSK
Link

maxiWELL ·

Kiev

Fotografii: 582

Чего-то кажется, что он короче стандартных, 12-метровых, троллейбусов.

+0 / –0

29.05.2014 23:49 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kiev

Fotografii: 17125 · Moderatorul fotografiilor

ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

+0 / –0

30.05.2014 01:22 MSK
Link

Артём Божок

Fotografii: 170

Очень даже хороший троллейбус с виду!)

+0 / –0

30.05.2014 01:46 MSK
Link

Влад96 ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 682

Цитата (tavalex2007, 29.05.2014):
> ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
> А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

А в них есть накопительные площадки то?

+0 / –0

30.05.2014 13:22 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kiev

Fotografii: 17125 · Moderatorul fotografiilor

Нету. Вон на заднем плане 351 с открытыми дверьми. Куча ступенек как-то непривычно, это типа как на КТМ-8М.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.