Csernovci, Den Oudsten B88 — 352 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Csernovci,	Den Oudsten B88	— 352
Den Oudsten B88		— 351	— Viszonylat 2

Вулиця Руська Вулиця Південно-Кільцева

Készítette: tavalex2007 ·

Kijev Dátum: 21 május 2014 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 29.05.2014 06:48 MSK
Megtekintések — 489

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +26

Wetal	+1
Михайло Михайлович	+1
mixkol	+1
PeTr07	+1
Hugo Buss	+1
Евгений Барцио	+1
2846.373	+1
Влад96	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Артём Божок	+1
Владислав Фоменко	+1
Anton_Abramov	+1
Артём Дмитриев	+1
1Rегион	+1
Alex Shcherbina	+1
maxiWELL	+1
TFA	+1
A. V.	+1
Вадим Игоревич	+1
Дальнобойщик	+1
taras	+1
Святослав	+1
Сашко	+1
Dimas-pjas	+1
Сергей Nemtsev	+1
nss991	+1

Kép elérhetősége

Csernovci, Den Oudsten B88 — 352

Kocsiszín/üzem:	Chernivtsi trolleybus department
kezdete:	07.2013
típus:	Den Oudsten B88
Alváz:	Volvo B10M-58E
Gyártási év:	1990
Gyári szám:	9522
Alvázszám:	YV31MXX12LA023859
Aktuális állapot:	Selejtezve (08.10.2025)
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	01.2025
Megjegyzés:	30.10.2009 ex Arnhem, 5174 / VH-33-PH; 10.2007 ex 0174; 06.1997 ex 174
Был закреплён на маршрутах № 2,4. 08.2023 — СР. окрас красно-чёрный (PTS). 12.2019 — реклама "Термоплюс" (белый). 07.2013 — начало эксплуатации. 07.2013 — поступил с Арнема. 200х — окрас заводской (голубо-синий). ...

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	21.05.2014 13:01
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	10.9 mm
Equivalent Focal Length:	61 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

29.05.2014 17:36 MSK
Link

maxiWELL ·

Kijev

Képek: 582

Чего-то кажется, что он короче стандартных, 12-метровых, троллейбусов.

+0 / –0

29.05.2014 23:49 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kijev

Képek: 17125 · Fotó-moderátor

ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

+0 / –0

30.05.2014 01:22 MSK
Link

Артём Божок

Képek: 170

Очень даже хороший троллейбус с виду!)

+0 / –0

30.05.2014 01:46 MSK
Link

Влад96 ·

Szentpétervár

Képek: 682

Цитата (tavalex2007, 29.05.2014):
> ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
> А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

А в них есть накопительные площадки то?

+0 / –0

30.05.2014 13:22 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kijev

Képek: 17125 · Fotó-moderátor

Нету. Вон на заднем плане 351 с открытыми дверьми. Куча ступенек как-то непривычно, это типа как на КТМ-8М.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.