Чарнаўцы, Den Oudsten B88 № 352

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Чарнаўцы,	Den Oudsten B88	№ 352
Den Oudsten B88		№ 351	— маршрут 2

Вулиця Руська Вулиця Південно-Кільцева

Аўтар: tavalex2007 ·

Кіеў Дата: 21 мая 2014 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 29.05.2014 06:48 MSK
Праглядаў — 489

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +26

Wetal	+1
Михайло Михайлович	+1
mixkol	+1
PeTr07	+1
Hugo Buss	+1
Евгений Барцио	+1
2846.373	+1
Влад96	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Артём Божок	+1
Владислав Фоменко	+1
Anton_Abramov	+1
Артём Дмитриев	+1
1Rегион	+1
Alex Shcherbina	+1
maxiWELL	+1
TFA	+1
A. V.	+1
Вадим Игоревич	+1
Дальнобойщик	+1
taras	+1
Святослав	+1
Сашко	+1
Dimas-pjas	+1
Сергей Nemtsev	+1
nss991	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Черновицкое троллейбусное управление
З...:	07.2013
Мадэль:	Den Oudsten B88
Шасі:	Volvo B10M-58E
Пабудаваны:	1990
Заводскі №:	9522
№ шасі:	YV31MXX12LA023859
Стан:	Спісаны (08.10.2025)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	01.2025
Заўвагі:	До 30.10.2009 — Арнем, 5174 / VH-33-PH; до 10.2007 — 0174; до 06.1997 — 174
Был закреплён на маршрутах № 2,4. 08.2023 — СР. окрас красно-чёрный (PTS). 12.2019 — реклама "Термоплюс" (белый). 07.2013 — начало эксплуатации. 07.2013 — поступил с Арнема. 200х — окрас заводской (голубо-синий). ...

EXIF

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 7.0
Время съёмки:	21.05.2014 13:01
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–0.33 EV
Фокусное расстояние:	10.9 мм
Эквивалентное ФР:	61 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 5

29.05.2014 17:36 MSK
Спасылка

maxiWELL ·

Кіеў

Фота: 582

Чего-то кажется, что он короче стандартных, 12-метровых, троллейбусов.

+0 / –0

29.05.2014 23:49 MSK
Спасылка

tavalex2007 ·

Кіеў

Фота: 17125 · Фотамадэратар

ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

+0 / –0

30.05.2014 01:22 MSK
Спасылка

Артём Божок

Фота: 170

Очень даже хороший троллейбус с виду!)

+0 / –0

30.05.2014 01:46 MSK
Спасылка

Влад96 ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 682

Цитата (tavalex2007, 29.05.2014):
> ХЗ, не мерял. В салоне 36 сидений по формуле 2+1. У ЮМЗа Т-2 их 26 при длине машины в 11,6 м (был бы он 2-дверным, то было бы еще + 4 сидения).
> А вообще неплохая машина. Идет тихо и плавно, без рева в отличие от многих старых замученных 14Тр, ПШУ с виду похожие на богдановские. Солидным недостатком разве что есть лишь 1 потолочный люк и отсутствие форточек, что в жару весьма существенно. Ну и может двухдверность. Если есть возможность, пусть город возьмет ещё таких красавцев, на 1,2,4,6 подойдут вполне.

А в них есть накопительные площадки то?

+0 / –0

30.05.2014 13:22 MSK
Спасылка

tavalex2007 ·

Кіеў

Фота: 17125 · Фотамадэратар

Нету. Вон на заднем плане 351 с открытыми дверьми. Куча ступенек как-то непривычно, это типа как на КТМ-8М.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.