Кроме трамваев здесь никто "не ходит"?)

Автобусы №№17, 20, 33, 38 + маршрутки.

Машин мало, автомобилизация ещё не достигла российского уровня. А те, что были, стереть можно же)

Табличка с 362-го уже сюда перекочевала.

Цитата (дядя андрей, 16.05.2014):
> автомобилизация ещё не достигла российского уровня.
Да ну о чём Вы говорите...Не знаю про Витебск,а в Минске по 2-3,и даже есть-4 машины на семью...Сам был поражён...Но беседы с коллегами из "Минсктранса"подтвердили статистику.

Давайте всё же столицы не брать в расчёт. И если уж сравнивать, то Минск с Москвой, а Витебск с Рязанью. Сравнение по величине пробок явно не в пользу российских городов.

Цитата (дядя андрей, 17.05.2014):
> Сравнение по величине пробок явно не в пользу российских городов.

Да,но пробок в Минске нет по очень простой причине...Ширина тамошних проспектов,улиц и площадей превосходит ЛЮБЫЕ города в СНГ...Схемы построения движения,разумность обустройства транспортной инфраструктуры-выше всяческих похвал!!!

Цитата (иван анатольевич, 17.05.2014):
> .Ширина тамошних проспектов,улиц и площадей превосходит ЛЮБЫЕ города в СНГ.

Сравните с Москвой, не с СНГ. С остальным согласен.

Класс, почти как Европа: ровные дороги, с виду не разгроханные пути, чистенько, флажки на опорах. Красота.

Цитата (Andrey Sychev, 17.05.2014):
> Класс, почти как Европа: ровные дороги, с виду не разгроханные пути, чистенько, флажки на опорах. Красота.

Это и есть Европа. Дороги ровные, скорости на путях высокие (иногда просто ОЧЕНЬ высокие). О техническом состоянии трамваев судить не могу, но салоны на многих КТМ-5 в весьма плохом состоянии. Но этот минус - едва ли не единственный.

Я не могу сказать, что пути в Витебске хорошие, есть места ушатанные в хлам, дороги... ну средние по РБ, есть города реально с проблемами. А машин у нас очень много, просто не все на них ездят ежедневно.

Честь и хвала белорусам!!!

Цитата (Andrey Sychev, 17.05.2014):
> Класс, почти как Европа: ровные дороги, с виду не разгроханные пути, чистенько, флажки на опорах. Красота.

Цитата (Белый, 17.05.2014):
> Честь и хвала белорусам!!!
Спасибо!!!

Цитата (дядя андрей, 17.05.2014):
> Это и есть Европа. Дороги ровные, скорости на путях высокие (иногда просто ОЧЕНЬ высокие). О техническом состоянии трамваев судить не могу, но салоны на многих КТМ-5 в весьма плохом состоянии.

В общем, я как понимаю Беларусь плане дорог и скоростей движения вагонов лучше России (?, пусть россияне ответят точно) и Украины? Ну, салоны конечно ладно, главное, что скорости движения высокие.

Цитата (NIK2011, 17.05.2014):
> Спасибо!!!

Честно, не ожидал такого. Смотреть приятно и сердце радуется такой чистоте (главное) и красоте.

В Минске не особо высокие скорости, в Витебске лучше вроде как.

Цитата (IKS, 18.05.2014):
> В Минске не особо высокие скорости, в Витебске лучше вроде как.

Я как понимаю, то у вас в каждом городе, скорости отличаются относительно друг дргуа?

Трамваев мало очень, не с чем сравнить - по автобусам да, по троллейбусам мне кажется быстро только в Минске, в Гродно я не понял толком...

У нас троллейбусы зачастую быстрее автобусов, скорость примерно 35-50 км/ч (точными цифрами не располагаю), иногда и больше бывает.

Цитата (дядя андрей, 17.05.2014):
> Это и есть Европа. Дороги ровные, скорости на путях высокие (иногда просто ОЧЕНЬ высокие). О техническом состоянии трамваев судить не могу, но салоны на многих КТМ-5 в весьма плохом состоянии. Но этот минус - едва ли не единственный.

Дороги такие же, как и в России практически. Ямы только чуть поменьше, М10 у нас тоже в идеальном состоянии, как и 95% дорог в Москве :)
Проблемы в трамвайном хозяйстве те же, даже покруче иногда, вплоть до того, что ломиков на всех вагонах нету.
А так в Беларуси очень чисто и красиво, мне понравилось.

Цитата (Flam, 19.05.2014):
> Дороги такие же, как и в России практически. Ямы только чуть поменьше, М10 у нас тоже в идеальном состоянии, как и 95% дорог в Москве :)
> Проблемы в трамвайном хозяйстве те же, даже покруче иногда, вплоть до того, что ломиков на всех вагонах нету.

Простите,а Вы в какой Беларуси были-? Вы ничего не перепутали-? С дорогами,например-? И какие же "крутые проблемы" в трамвайном хозяйстве увидели-? В каком городе-? До чего же всё это любопытно услышать,особенно после личных многолетних изучений белорусской действительности,и именно в ГЭТ.

М10 у нас на большом участке правда плохая. Я о Брест - Гомель

Цитата (Flam, 19.05.2014):
> Дороги такие же, как и в России практически. Ямы только чуть поменьше,

В этом и вся разница в состоянии дорог ))) Ездил я как-то в город Великие Луки маршрутным автобусом из Витебска. Так после границы (Езерище) автобус МАЗ-256 стало так трясти, что я просто всю остальную дорогу только и думал, чтоб чего не отвалилось и чтобы только дотянуть...

Цитата (иван анатольевич, 19.05.2014):
> С дорогами,например-?

ездил в Беларусь и на машине, от СПб до Минска, например. Дорога в Беларуси немного получше, но не более того.

Цитата (иван анатольевич, 19.05.2014):
> И какие же "крутые проблемы" в трамвайном хозяйстве увидели-?

Я же написал - ломиков на всех вагонах нету, пути на некоторых участках в плохом состоянии и даже в очень плохом в том же Витебске (В Минске в этом плане всё хорошо), вагоны ломаются тоже весьма часто, но внешне выглядят гораздо лучше, чем в большинстве городов РФ, где я был. Главный и огромный плюс - наличие рации на вагонах(в Витебске, в Минске не в курсе), которыми активно пользуются.

Цитата (c374821, 19.05.2014):
> В этом и вся разница в состоянии дорог

Дороги получше, я же не спорю. Но некоторые любят утверждать, что немецкие автобаны прямо.
Опять же, всё это - чисто моё субъективное мнение.

Ну, в Германии и дороги, и трамваи круче )) Есть нам над чем работать, как говорят чиновники ))

Цитата (c374821, 20.05.2014):
> Ну, в Германии и дороги, и трамваи круче )) Есть нам над чем работать, как говорят чиновники ))

Согласен. Но общее впечатление у меня сложилось крайне положительное. :-)