Fanipal, Stadler B85300М “Metelitsa” č. [1]; Minsk — New trams — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Fanipal,

Stadler B85300М “Metelitsa”

č. [1]

Minsk — New trams

Minsk

Первый Белорусско-Швейцарский трамвай Stadler 853.
Средняя секция.

Autor: imran ·

Minsk Datum: Čtvrtek 8. května 2014

Statistika

Zveřejněno 08.05.2014 22:02 MSK
Zhlédnutí — 2566

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +71

vandorlaa	+1
vlaaslavv	+1
Yellow cat	+1
Arseniy4660	+1
A R	+1
TatroNik555	+1
Андрей Плешков	+1
Евгений -Ночной странник- Полянский	+1
Semën Kuznetsov	+1
Eugen1988	+1
UmbrellaMoon	+1
Борис Абызов	+1
ViktorRy	+1
PRESSA74	+1
СтаС	+1
Владимир Зыкин	+1
Андрэ	+1
VicS12	+1
пассат	+1
Евгений Болтунов	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Станислав Слепухин	+1
Etix1979	+1
Илюха_ЛэП	+1
Михаил Чукалов	+1
Simferopol	+1
FanUmbrella	+1
Мудрый Каа	+1
AVB	+1
вадя 2017	+1
Натаныч	+1
Роман Романов	+1
Karbanatek99	+1
Станислав Тихомиров	+1
Убийца КТМов-5	+1
К-1	+1
Sania1996	+1
Olezka	+1
Сэм	+1
Владимир В.	+1
Alex Shcherbina	+1
Andrey_Sheva	+1
Seriy	+1
Sentinel	+1
ZiU-9	+1
Роман-Стефаний	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Михаил Смирнов	+1
Илья Шпаков	+1
Petko21	+1
Абрам	+1
R. S.	+1
Corbulon	+1
Синий трамвай	+1
Т.Л.Н.	+1
tavalex2007	+1
Сергей Визгалов	+1
Aztec	+1
Головизин Сергей	+1
Штык	+1
KDG	+1
Siachoquero	+1
Дамир Абдуллин	+1
Сергей Сергеев	+1
Алексей Губский	+1
Бараш Алексей	+1
Zigzag Makryg	+1
Руслан Измайлов	+1
Пикет	+1
Федин Кирилл	+1
Борис	+1

Trvalý odkaz na foto

Fanipal, Stadler B85300М “Metelitsa” č. [1]

Vozovna:	Stadler Minsk CJSC
Od...:	5/2014
Typ:	Stadler B85300М “Metelitsa”
Vyroben:	2014
Výrobní číslo:	1
Současný stav:	Odeslán do jiného města (01. 02. 2015) Místo a osudy neznámé
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	Испытания. 01.02.2015 to Moscow, 0204; 11.03.2015 to 2500; 14.06.2015 to Samara, 1221; 12.07.2016 to Krasnodar, 202; 07.2017 to Minsk, 168; 07.2018 to Saint-Petersburg, 0300; 06.2019 to Minsk, 168; 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске 09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин) ----------------------------------------------------------------------------------- 01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний 11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17) 04.06.2015 — завершение испытаний 11.06.2015 — отправлен в Самару ----------------------------------------------------------------------------------- 14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015) 22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221 01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20) 01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016 18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск) ----------------------------------------------------------------------------------- 12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний 22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5) 03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний 10.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7 10.07.2018 — поступил в СТТП 10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58) 23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545 29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.2019 — поступил в Минск 17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1) 08.2020 — перекрашен 10.2020 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний 07.10.2021 — презентация вагона С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте. 30.10.2021 — завершение испытаний 02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении 13.06.2024 – вывезен с территории города -----------------------------------------------------------------------------------

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX210 IS
Date and Time:	08.05.2014 18:06
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	160
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

08.05.2014 22:22 MSK
Odkaz

Che Boy ·

Rostov-na-Donu

Fotografií: 276

На сиденьях надпись "Пасодобль" написанно. Что означает, марка?

+0 / –0

08.05.2014 22:30 MSK
Odkaz

Пикет

Fotografií: 60

Думаю, что никакого отношения к марке сидений не имеет, просто тематика оформления ткани такая.

+0 / –0

08.05.2014 22:37 MSK
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Fotografií: 2390

Цитата (Пикет, 08.05.2014):
> просто тематика оформления ткани такая.

Очень трамвайная тематика:) Пасодобль - это такой танец, а соседи белоруссов издревле свои трамваи в честь танцев называют.

+0 / –0

08.05.2014 22:51 MSK
Odkaz

Пикет

Fotografií: 60

И издревле :) писали названия этих танцев на сиденьях кириллицей?

+0 / –0

08.05.2014 23:03 MSK
Odkaz

cyclofillydea ·

Petrohrad

Fotografií: 226

Скорее всего написание танца на ткани обозначает название трамвая. Получм мы от Штадлер-БКМ трамвай Пасадобль.

+0 / –0

09.05.2014 03:19 MSK
Odkaz

Славик ·

Hamburk

Fotografií: 41

Разве Песа ещё не запатентовала фишку называть трамваи танцами? Если минчане или Штадлер назовут эту штуку «пасадоблем», будут придирки из-за «авторских прав».

+0 / –0

09.05.2014 13:17 MSK
Odkaz

Сергуня ·

Petrohrad

Fotografií: 1

Эконом-класс, сейчас проводница проследует)

+0 / –0

09.05.2014 14:37 MSK
Odkaz

McFly ·

Petrohrad

Fotografií: 303

Цитата (Славик, 09.05.2014):
> Разве Песа ещё не запатентовала фишку называть трамваи танцами?

Невозможно юридически запретить употреблять и использовать встречающиеся в быту слова. Если слово уникальное - тогда можно. Например, Пврещоцыпор или др (с потолка напечатал). Читал давно на эту тему. Вот:
Распространение авторско-правовой охраны на название, состоящее из одного слова, невозможно ввиду «1) отсутствия творческого вклада автора в слово, существующее независимо и объективно; 2) невозможности запрета другим авторам использовать основную единицу языка в качестве инструментария литературной деятельности».

+0 / –0

09.05.2014 15:10 MSK
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Petrohrad

Fotografií: 2390

Цитата (McFly, 09.05.2014):
> Невозможно юридически запретить употреблять и использовать встречающиеся в быту слова.

Невозможно запретить упоминать слово "фокстрот" в устной и письменной речи, но вполне возможно запретить называть этим словом трамваи другой фирмы. Вспомните историю марки Canon, японцы запатентовали кучу слов, созвучных с их маркой Kwanon, а затем даже перешли на одно из этих запатентованных слов.

+0 / –0

09.05.2014 21:16 MSK
Odkaz

Убийца КТМов-5 ·

Kazaň

Fotografií: 42506

Вы бы лучше переднюю секция сняли - он 100% низкопол или нет?

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.