Причём землеотвод-то расщитан, что в последствии город разротётся и надо будет делать 2-хколейку. Сдругой стороны - хорошо, что вообще не сняли...

Может быть, землеотвод рассчитан просто на разъезд? Приглядитесь. Хотя как знать, как знать...

Краснотурьинск строили тогда, когда были помешаны на "крупных формах". Вряд ди тогда собирались оставлять однопутный трамвай. Если посмотреть на googlemap, там видно, что город построен как центр будущего мегаполиса а-ля Ебург. Хотя как знать, как знать...

А я думаю, что все намного проще.
Места полно, так зачем тогда ужиматься?

Отличное фото и вид. Жаль только утери 2 маршрута.. Кстати, поворотный съезд с 1 на 2 м-т существует?

Существует. И контактная сеть, и пути в сторону кольца "ЦГБ" от депо в рабочем виде. И почему было бы не запустить маршрут "Набережная - ЦГБ"?! Даже с тем же выпуском в 2 вагона: один идет по 1-це, а другой по этому маршруту. Время под разъезды можно было бы скорректировать

А стрелки переводить и зашивать сами водители будут? Или придется постоянный пост организовывать? Там ведь не простая трамвайная стрелка, которую можно перевести ломиком и ехать дальше, там мало того, что усилия довольно приличные требуются, ее после перевода еще и фиксировать в нужном положении надо. К тому же и взрезать ее в пошерстном направлении тоже не получится.

Пути, кстати, хоть и визуально в рабочем состоянии, но насколько я помню, в районе кольца "ЦГБ" неисправна стрелка. Помнится, когда мы в мае после ремонта собирались "девятку" обкатывать, предложили выехать на неиспользуемый участок, поскольку предстояло по ходу обкатки несколько раз минут на 5-10 останавливаться для некоторых доделок в вагоне. Местные отказались от такого варианта, сказав, что проще график отстоя на разъездах со встречным вагоном согласовать и кататься от "Набережной" до "Фабрики-кухни", чем ехать туда, где предстоит геморрой со стрелками, да и в кольце того и гляди свалишься.

Так что чтобы запустить подобный маршрут потребуются изрядные затраты финансов и человеческих сил. Вряд ли в нынешних условиях кто-то на это пойдет.

Благодарю за детальные комменты. Но, один чёрт, "двойка" органично дополняла сеть ГЭТ в городе.

Вообще, если уж на то пошло, трамвай в городе вообще и "двойка" в частности нужны только для того, чтобы везти на работу и вывозить после смены работников БАЗа. 1-й - от центральной проходной, "двойка" - с 6-й серии. Так что маршрут "Набережная"-"ЦГБ" не нужен в принципе, пассажиропотока на нем не будет. Ну не ездит никто по городу на трамвае. Маршруты нужны именно в том виде, в каком они были. Или не нужны вообще.

А что же это за стрелки такие сложные? Фотографии есть?

Цитата (Диман из КТМ-5, 18.10.2011):
> А что же это за стрелки такие сложные? Фотографии есть?
Обыкновенные ЖД стрелки.

С ручным переводом. Выглядит так.
http://transphoto.ru/photo/148516/

Цитата (Cruis95, 01.10.2011):
> Отличное фото и вид. Жаль только утери 2 маршрута.. Кстати, поворотный съезд с 1 на 2 м-т существует?

Демонтаж съезда на второй маршрут окончен;трамвай работает (по временному расписанию) с 31 июля.