Последний Вагонмашевский пришелец для Петербурга. После него пошли ОЭВРЗшные

ОКРЗшные вёдра — Октябрята, Кувалдята, всё что угодно, но не Пришельцы.

Не соглашусь.
81-540.2 назвали пришельцем не из-за каких-то магических циферок "5", "4", "0" в обозначении, а именно из-за дизайна морды.
Соответственно ОЭВРЗшные вагоны, тоже Пришельцы. Другое дело, что они не "труъ-", со страшным по форме салонокомплектом и т.д., но всё-таки Пришельцы.

Комментарием выше я объяснил суть подписи к фото. Рухлядь, производимую кувалдосборочной мастерской, называть «Пришельцем» у меня язык не повернётся никогда.

Это бессовестное копирование решения Вагонмаша и Автокомпозита - маску нынче делает совсем левая контора. Надо будет поинтересоваться у cyclofillydea как это допустили.

Кузов сами сварить не могут, маска ворованная.

Ты ещё забыл салонокомплект.

А вот салонокомплект мне нравится больше. Но это лично моё мнение. И световая линия тоже... Но это такие мелочи по сравнению с кузовом, пущенным под откос...

Цитата (Nomernoy, 20.04.2014):
> Это бессовестное копирование решения Вагонмаша и Автокомпозита - маску нынче делает совсем левая контора. Надо будет поинтересоваться у cyclofillydea как это допустили.

Отвечу - ещё на Вагонмаше успели просто переснять маску. Открыто, нагло и без тени сомнений.. Прикольно было, приезжаешь на Вагонмаш, а там в цеху с нашей маски матрицу переснимают прямо на вагоне!!!... И ведь нифига не предъявишь.. Скупой платит дважды. Здесь очень тонкая игра русского бизнеса! Разработку дизайна/конструкции/оснастки оплачивает заказчик. Но цену получает заведомо меньшую под гарантии постоянного заказа только - в этом случае - у Автокомпозита. А потом, на правах оплатившего разработку, заказчик за спиной находит любого гаражника, кто сможет ценник выставить дешевле и обеспечить количество изделий. И всё - Автокомпозит просто посылается нах... И претензии можно не предъявлять, ибо рыльце в пушку у всех сторон, поэтому можно нарваться на ответные наезды и вообще расстаться со всем бизнесом. Единственное решение, оговарить право на авторство дизайна и успеть патентовать изделие. Но часто заказчики на это не идут, чтобы оставлять за собой право выискивать новых поставщиков...
Так и работают наши ЧЕСТНЫЕ, АНГЕЛЬСКИЕ заказчики. То ли дело Шкода - любое предложение, любые ценники, любые вариации сотрудничества - ответ будет получен только после того, как руководство получит одобрение со всеми фирмами, уже работающими в данной свере по контракту со Шкодой! Нет даже намёка на движения за спиной у тех, кто осуществляет поставки и прочее!!!! А у нас - все поулыбались, ты только отвернулся, а там уже ищут, где бы подешевле. При этом ни качество, ни соблюдение технологии, ни соответствие материалов, ни соответствие сертификатов НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЕТ. Главное - дешевле и всё...... :))

Цитата (cyclofillydea, 21.04.2014):
> Главное - дешевле и всё...... :))

Дешевле - это самое страшное слово в нашей промышленности.

Цитата (Володя, 21.04.2014):
> Цитата (cyclofillydea, 21.04.2014):
> > Главное - дешевле и всё...... :))
>
> Дешевле - это самое страшное слово в нашей промышленности.

Это не "наша промышленность". Это рыночная экономика и конкуренция в бесконтрольных условиях :(.

Цитата (Dissident, 21.04.2014):
> Это рыночная экономика и конкуренция в бесконтрольных условиях :(

Это не рыночная экономика, а непонятное желание сделать дёшево и не пытаться конкурировать с конкурентами кроме таких же ущербных произведений, как и у тебя. По цене с китайцами один фиг не поспоришь.

Вот в Киеве полно составов данной модели, и кто ж додумался такие зеркала слева сделать....? руки и голову за такое нужно отбить...
Ни грамма не думают о зрении машиниста!

Цитата (Aldo Apache, 21.04.2014):
> Вот в Киеве полно составов данной модели, и кто ж додумался такие зеркала слева сделать....? руки и голову за такое нужно отбить...
> Ни грамма не думают о зрении машиниста!

Слева это где - на картинке или по ходу движения???

Слева от машиниста, по сути со стороны платформы)
на фото получается справа

А чего дату-то точную не ставим? Хотел отметить у себя в списке, а отмечать нечего.

Вчерашние фото территории Вагонмаша:
http://i024.radikal.ru/1404/96/cccc58fce4c2.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/1404/b4/3e37603ad6f6.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1404/62/c4212e399ebf.jpg

Цитата (Михаил Жуков, 22.04.2014):
> Вчерашние фото территории Вагонмаша:
> http://i024.radikal.ru/1404/96/cccc58fce4c2.jpg
> http://s45.radikal.ru/i109/1404/b4/3e37603ad6f6.jpg
> http://s017.radikal.ru/i412/1404/62/c4212e399ebf.jpg
Как всё печально...

Цитата (andreev, 20.04.2014):
> Комментарием выше я объяснил суть подписи к фото. Рухлядь, производимую кувалдосборочной мастерской, называть «Пришельцем» у меня язык не повернётся никогда.


Может хватит гнать на вагоны ОЭВРЗ? Нравится вам это или нет, но всё равно это "Пришелец", так как дизайн морды тот же! Поэтому описание фото не обосновано - оно только в заблуждение вводит, и надо уточнить, что от Вагонмаша, или же убрать его совсем!

Цитата (andreev, 20.04.2014):
> ОКРЗшные вёдра — Октябрята, Кувалдята, всё что угодно, но не Пришельцы.
> Комментарием выше я объяснил суть подписи к фото. Рухлядь, производимую кувалдосборочной мастерской, называть «Пришельцем» у меня язык не повернётся никогда.
Цитата (Nomernoy, 20.04.2014):
> Это бессовестное копирование решения Вагонмаша и Автокомпозита - маску нынче делает совсем левая контора. Надо будет поинтересоваться у cyclofillydea как это допустили.
> Кузов сами сварить не могут, маска ворованная.

Да вы форумом ошиблись))) Фанаты Вагонмаша тусуются на сабвейтолкс.ру. Обливание грязью ОЭВРЗ, ММЗ, и ТМХ в целом - это туда, там такое любят.

Цитата (Михаил Жуков, 22.04.2014):
> Вчерашние фото территории Вагонмаша:
> http://i024.radikal.ru/1404/96/cccc58fce4c2.jpg
> http://s45.radikal.ru/i109/1404/b4/3e37603ad6f6.jpg
> http://s017.radikal.ru/i412/1404/62/c4212e399ebf.jpg

Хозяева Вагонмаша сами уничтожили свой завод и получили с этого профит.

Цитата (Aldo Apache, 21.04.2014):
> Слева от машиниста, по сути со стороны платформы)
> на фото получается справа

Что в них не так? Интересен развёрнутый ответ.
А с моей стороны скажу, что там иного места расположения зеркала заднего вида не найти. Вы не забывайте, что вагон разрабатывался под требования Питерского метрополитена, имеющего закрытые станции. Зона расположения самого зеркала - стекляшки - для обзорности машиниста выходила только в одной точке. Есть ещё одно место - на двери. Но за это вам машинисты сказали бы отдельное "спасибо". :)

Может всё-таки уточните описание? Я ещё раз повторяю - это последний пришелец ОТ ВАГОНМАША, но из всех пришельцев он не последний! Последний пока будет 1157, если новые заказы не появятся.

Пришелец и Октябрёнок (Кувалдёнок) - разные вещи.

Вам так хочется плодить сущности? Может тогда еще по перемещению зеркала на два миллиметра модели разделять?

Цитата (Assate, 27.04.2014):
> Пришелец и Октябрёнок (Кувалдёнок) - разные вещи.

Слушайте, может хватит уже? Я десятый раз повторяю - дизайн ОДИН И ТОТ ЖЕ, а прозвище "Пришелец" дали им из-за дизайна! Уточните описание или удалите его вообще, так как оно искажает факты и вводит в заблуждение! И хватит уже гнать на вагоны ОЭВРЗ, нормальные вагоны, нисколько не хуже тех, что Вагонмаш выпускал. А про салонокомплект и говорить нечего, он уже точно лучше - вертикальные поручни, стеклянные боковины и более тёплые цвета.

Цитата (ЭД9М-0210, 27.04.2014):
> а прозвище "Пришелец" дали им из-за дизайна!

А после того как дизайн спёр ОЭВРЗ их стали называть Октябрятами (по качеству - Кувалдятами).


Цитата (ЭД9М-0210, 27.04.2014):
> оно искажает факты и вводит в заблуждение!

Только истинных москвозадротов.


Цитата (ЭД9М-0210, 27.04.2014):
> нормальные вагоны, нисколько не хуже тех, что Вагонмаш выпускал.

Чем больше живу, тем больше убеждаюсь - Емки лучше всех.


Цитата (ЭД9М-0210, 27.04.2014):
> стеклянные боковины и более тёплые цвета.

Соглашусь.

Цитата (Assate, 27.04.2014):
> А после того как дизайн спёр ОЭВРЗ их стали называть Октябрятами (по качеству - Кувалдятами).

Кто так стал называть, кроме одного-двух ангажированных пользователей сайта? На СТТС Пришельцем называется вагон метро с маской определённого дизайна вне зависимости от того, где он сделан. Максимум, что вы можете, это попытаться раскрутить кличку Пришелец-Октябрёнок. И вспомните, чем кончилась интернет-травля продукции ПТМЗ, и не повторяйте больше таких ошибок.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2014):
> Кто так стал называть, кроме одного-двух ангажированных пользователей сайта?

Если кучка дебилов продолжает лизать жопу ТМХ, то это ничего не значит.


Цитата (Сергей Мурашов, 27.04.2014):
> И вспомните, чем кончилась интернет-травля продукции ПТМЗ, и не повторяйте больше таких ошибок.

При чём здесь я? Найдите хоть одно моё плохое слово о ВМ или ПТМЗ.

Цитата (Assate, 27.04.2014):
> Если кучка дебилов продолжает лизать жопу ТМХ

Мне тоже очень приятно с Вами пообщаться)

Интересно, почему у Волковской название на "ленте" цвета линии выполнено капсом, если в Петербургском метрополитене на таких "лентах" везде принято писать названия без капса (только с заглавной буквы естественно): http://transphoto.ru/photo/420098/

Она вроде первая была с этой лентой, видимо тогда еще не решили как писать.
А вообще дизайн ленты различается от станции к станции, так что может быть по-разному. Может еще станцию с капсом сделают.

Имхо, капс как раз намного хуже смотрится. Считается, кстати, что и на дорржных указателях тоже, потому бóльшая часть Европы (за исключением самого востока - Финляндия, Прибалтика) перешла на указатели без капса. Где-то даже видел сравнительную карту европейских стран с допожными указателями с капсом и без.