16.12.14 Карточка №48, 16-08. "Неисправный подвижной состав". Место случая- к.ст. ст.м. Старая Деревня, участник СПС, сообщил ОП в 16-27.
25/10, вод 35***, мотор. 6829
"Работником ГИБДД Приморского района троллейбус снят с линии по технической неисправности: не горит 1 боковой габарит, лобовое стекло не соответствует ПДД"
Простой 1 тб=1 ч.58мин.

А что не так с лобовичком?)

Трещина,я так понимаю.

Трещины нет в Перечне, скорее всего из-за полосы на стекле, ограничивающую обзорность.

ПТЭ троллейбуса:
3.3.2.11. Кузов
е) дефекты на стеклах кабины водителя и зеркалах заднего вида, искажающие или ухудшающие видимость;

Я просто на днях с ревизором СГР разговаривал и вспомнил про этот случай- так она и сказала, что после ДТП была трещина на лобовом стекле именно из-за нее и сняли машину с линии.

Инспектор не руководствуется ПТЭ троллейбуса, у него свой Перечень, который прописан в ПДД.

К тому же не всякий дефект ухудшает или искажает.

ПДД запрещает с трещинами с зоне работы стеклоочистителя.

Цитата (pushkin, 24.12.2014):
> Простой 1 тб=1 ч.58мин.

По порталу в этот день он уже не вышел, на следующий день работал.
Уже не в первый раз такая карточка именно на Старой Деревне и именно из-за стекла.

Цитата (Flam, 24.12.2014):
> ПДД запрещает с трещинами с зоне работы стеклоочистителя.

Пруф, пожалуйста.

Цитата (Полковник Петренко, 25.12.2014):
> Пруф, пожалуйста.

Собственно, в том же перечне.
4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах ТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

Цитата (Flam, 25.12.2014):

> Собственно, в том же перечне.
> 4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах ТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

В действующем Перечне пункт 4 состоит из двух подпунктов 4.1 и 4.2. и связаны они со стеклоочистителями и стеклоомывателями.

4.7.2. - это пункт ГОСТ Р 51709—2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Этот ГОСТ относится к проведению бывшего ГТО, ныне при получении диагностической карты.
Т.е. при наличии действующей карты инспектора надо посылать куда подальше, т.к. водитель руководствуется ПДД, а не ГОСТами и такое стекло должны заменить на диагностике при получении карты, но никак не при осмотре на линии.

"Любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как "проверка светопропускания стекол", но предусматривает "проверку технического состояния транспортного средства", которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.

В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены."

Цитата (Полковник Петренко, 25.12.2014):
> 4.7.2. - это пункт ГОСТ Р 51709—2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

Точно. Перепутал.
Тогда да, инспектора надо посылать в лес.