TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург — Исторические фотографии вагонов конного трамвая; Санкт Петербург — Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры
  Санкт Петербург  —  Исторические фотографии вагонов конного трамвая  ·  Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры
Невский проспект
Почтовая карточка

Качено от Андрей В. · Уфа           Дата: 1909 г. (около)

Статистика

Публикувано 20.03.2014 01:32 MSK
Разглеждан — 1275

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 17

20.03.2014 10:59 MSK
Връзка
Филиппов Владимир · Санкт Петербург
Снимка: 1
Эх, золотое время. Конка и трамвай в городе одновременно...
0
+0 / –0
20.03.2014 11:05 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
А что хорошего вы находите в конке? У неё недостатков в разы больше, чем преимуществ.
0
+0 / –0
20.03.2014 11:20 MSK
Връзка
Филиппов Владимир · Санкт Петербург
Снимка: 1
Чем больше узнаю людей, тем сильнее люблю животных.
А вы кормили лошадь когда-нибудь с руки? (Из старого анекдота).
0
+0 / –0
20.03.2014 12:43 MSK
Връзка
IgorVladimirovich · Калуга
Снимка: 12
И как они только головой провод не задевали?
0
+0 / –0
20.03.2014 13:29 MSK
Връзка
Сергуня · Санкт Петербург
Снимка: 1
Задеть то врял ли, а вот если бы КС "положили"...
0
+0 / –0
20.03.2014 16:29 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Цитата (Филиппов Владимир, 20.03.2014):
> Чем больше узнаю людей, тем сильнее люблю животных.
> А вы кормили лошадь когда-нибудь с руки?

Оно и видно. Поскольку трамвай может предоставить водителю место для сидения (хотя на ранних вагонах его не было в заводской комплектации), а кучер управляет конкой стоя. Всю смену. Стоя.

Зато да, лошадь с руки можно покормить.
0
+0 / –0
20.03.2014 16:46 MSK
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Ну здрасссте, приехали. Дискуссии на классические темы «трамвай versus автобус», «трамвай versus троллейбус», «трамвай versus метро», «ОТ versus частный транспорт», «цельноорганизованный ОТ versus полустихийные маршрутки» исчерпали себя, теперь, типа, давайте про конку копья пообломаем? Как мило!

Оставьте конке ея нишу. Пусть узкую, специфическую, но всё же. Оставьте конку равнинным лесопаркам, пансионатам и санаториям, музеям. И не трогайте её там больше, пусть себе работает.

Электрический привод даёт, понятное дело, серьёзную скорость и тяговооружённость экипажей. Понятно, что для регулярных каждодневных перевозок толп людей и тонн грузов в современных урбанистических центрах и между ними рельсовый транспорт логично делать электрическим.

Конная же тяга даёт абсолютное отсутствие электромагнитных полей (тут люди с кардиостимуляторами активно кивают) и всякие милые ништяки из серии покормить лошадку с руки, погладить её по холке, относительно безопасно запрыгнуть в вагон на ходу и т.д. . Плюс отсутствие сложного энергохозяйства — ни тебе проводов над дорогой, ни щели в земле. Выхлопов тоже нет.

Если в наличии имеется неукреплённая (грунтовая, земляная) дорога сквозь какой-нибудь большой парк, и по ней проходят стабильные и более-менее предсказуемые потоки людей — вполне можно устроить линию конки. Это проще, чем класть асфальт для микроавтобусов, и намного экологичнее. А по рельсам те же две лошади легко утащат гораздо более вместительный (и тяжёлый) вагон, чем если это была бы безрельсовая повозка. Линия может даже доход приносить при толковой организации.

P.S. В Питере вагоновожатые начали в штатном ежедневном режиме работать сидя только на ЛМ-47, вообще-то. То есть с 1948 года потихоньку. Все предыдущие вагоны (кроме уникума 4501) управлялись стоя.
0
+0 / –0
20.03.2014 16:55 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Ого как. У нас ещё в двадцатые начали выдавать водителям съёмное сиденье, которое сдавали после смены.
0
+0 / –0
10.08.2015 11:45 MSK
Връзка
Снимка: 41821
Товарищи, а линии, по которым ходила конка ещё остались в СПб?
0
+0 / –0
11.08.2015 01:24 MSK
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
В смысле, улицы, по которым некогда ходила конка? Садовая, Лиговский, Троицкий мост, Литейные мост и проспект. Старопетерговский проспект. Ушаковский мост. Кусочек путей на Московском у Техноложки тоже, пожалуй, можно присчитать. Ну и трампарк им. Коняшина, перестроенный в 1909 году из коночного в электрический. Насчёт парка им. Блохина я что-то сомневаюсь.

Но во всех случаях за прошедшую сотню лет менялась трассировка линии, зачастую не один раз.
0
+0 / –0
11.08.2015 08:38 MSK
Връзка
Снимка: 41821
Да, просто интересно стало какая трамвайная линия в России самая старая. В СПб конка ходила с 1860, в Казани сохранилась часть линии 1875 года, и линия 1881.
0
+0 / –0
11.08.2015 14:56 MSK
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2390
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.08.2015):
> Да, просто интересно стало какая трамвайная линия в России самая старая.

В Питере это река Нева, покрытая льдом. Но столица Империи очень отстала в трамваизации от провинции из-за монопольного положения коночников, не пускавших на улицы новый вид транспорта. И насколько я понял, самая старая трамвайная линия в Российской Империи и в границах Российской Федерации - это две разные трамвайные линии.
0
+0 / –0
16.08.2015 23:18 MSK
Връзка
Снимка: 41821
Меня интересует именно РФ.
0
+0 / –0
18.08.2015 00:04 MSK
Връзка
Сергуня · Санкт Петербург
Снимка: 1
Самая ранняя карта Петербурга с обозначением рельс, которую нашёл:
https://clck.ru/9ZfhM
0
+0 / –0
18.08.2015 01:31 MSK
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Цитата (Сергуня, 17.08.2015):
> Самая ранняя карта Петербурга с обозначением рельс, которую нашёл:https://clck.ru/9ZfhM

Ух ты! Оказывается, трамвайный мост в створе улицы Мясникова (на карте — Рыночный переулок) был уже тогда и использовался конкой.
0
+0 / –0
18.08.2015 23:15 MSK
Връзка
Сергуня · Санкт Петербург
Снимка: 1
Не знаю, для меня совершенно удивительна и необъяснима линия конки на Матисов остров...
0
+0 / –0
02.02.2021 21:55 MSK
Връзка
Dmitry Ignaïev · Санкт Петербург
Снимка: 2
Похоже на грузовую
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.