Не на старину, а под старину. Изначально начиналось, как современный трамвай в духе ретро. Даже натуральное дерево в отделке рассматривалось. Позже именно от современности предложено было уйти. Кроме клееных окон, дверей и низкопольной задней площадки, что диктовались кузовом первой модели КВР.
链接