Судя по новостям, 13-й маршрут сюда уже не вернётся, а вернётся 31-й
http://www.aif-nn.ru/society/details/1388978

ШТОА??
13-й будет теперь через Ванеева, а 31 – через Горького? И почему 31, а не что-нибудь поприличнее?)

Нет, ну, жители Ванеева на форуме nn.ru просили, чтобы был прямой маршрут им в Щербинки... Но теперь-то они 100% будут плакать, что до Универа станет не добраться)

Ставлю на то, что скоро новость будет дополнена и уточнена.

Кстати, Антон, поправь, пожалуйста, перечень маршрутов, чтобы актуальный был. Там же 26-й у нас теперь.

Жесть, жесть, жесть... Вот так, за 6 лет классическими остались только №№9 и 17...
Маршруты первого депо: 9, 13, 16, 17, 26, 31. Только один «однозначный». Ощущается прямо попранием Святого :-D

Цитата (Stephan S, 24.11.2014):
> Нет, ну, жители Ванеева на форуме nn.ru просили, чтобы был прямой маршрут им в Щербинки... Но теперь-то они 100% будут плакать, что до Универа станет не добраться)

Если тринадцатый будет ходить регулярно и часто - можно и пешочком две остановки, там и недалеко. Тем более в пики там пробка. Еще есть трм 18 - правда, ходит он еле-еле...

Цитата (Stephan S, 24.11.2014):
> Кстати, Антон, поправь, пожалуйста, перечень маршрутов, чтобы актуальный был.

После полуночи займусь, заодно эти изменения внесу.

Цитата (Stephan S, 24.11.2014):
> И почему 31, а не что-нибудь поприличнее?)

Видать, игра цифр). 1 и 3, в разной последовательности)

Цитата (Антон triangel, 24.11.2014):
> Видать, игра цифр). 1 и 3, в разной последовательности)

Потому их будут путать... А учитывая, что 31 – бывший 13...
Лучше бы 24 или 27 :-D

Цитата (Stephan S, 24.11.2014):
> А учитывая, что 31 – бывший 13...

Привыкнут со временем...

Цитата (Stephan S, 24.11.2014):
> Ставлю на то, что скоро новость будет дополнена и уточнена.

Нечем дополнять, там все точно сказано. Могу только добавить что на 31й маршрут запланировано 12 поездов, на 13й 15 поездов.

Цитата (Сергей Филатов, 24.11.2014):
> там все точно сказано

Забыли только, что нынешний 13-й был типа временным. О нём, имхо, стоило упомянуть, чтобы не путались.

Цитата (Сергей Филатов, 25.11.2014):
> Могу только добавить что на 31й маршрут запланировано 12 поездов, на 13й 15 поездов.

И какие планируются интервалы?

> Лучше бы 24 или 27 :-D

Надо было 1 и 7. А то у первого депо дефицит маршрутов из одной цифры :-D

Цитата (Антон triangel, 25.11.2014):
> И какие планируются интервалы?

На 13м как и было, на 31м подели 1ч 20мин на 12.

На 12 или на 15?

Цитата (Антон triangel, 25.11.2014):
> На 12 или на 15?

31й на 12. А у 13 рейс подлиннее, примерно на 10-15 мин (точно не помню).

https://pp.vk.me/c624422/v624422916/c2b8/GV2qWKWcmx0.jpg
https://pp.vk.me/c624422/v624422916/c2c1/6srADye8ewk.jpg
https://pp.vk.me/c624422/v624422916/c27b/ymZ7p0ZgKCE.jpg (табличка поверх старого указателя для 13-го))
https://pp.vk.me/c624422/v624422916/c285/-Gc8IFeBaMQ.jpg

Цитата (Сергей Филатов, 25.11.2014):
> на 31м подели 1ч 20мин на 12.

Они издеваются??? В допробочные времена и то круг за 80 мин. не делался...

Ну так, время оборота рассчитывается на пустой дороге, количество машин даётся на час «пик»... зато администрация города может похвастаться, какие маленькие получаются интервалы.

Цитата (Andrew-NNG, 25.11.2014):
> В допробочные времена и то круг за 80 мин. не делался...

За все 13-е не скажу, но в конце 90-х, когда у нас в институте пары отменялись, то на 1640 я успевал скататься туда и обратно как раз за час 20. Да и Раиса (водитель 1640 в те годы) сама мне говорила, что в 80 минут вполне укладываются. Благо отрезок "Дворец Спирта - Щербинки" достаточно скоростной был в те годы
Кстати, первые фотки маршрута уже на сайте

Ну да, были любители ездить с ветерком типа водителей 1647 или 1202, да и то в эти сорок минут еле убирались. И после них голова болела. А так... Я в том же конце 90-х иногда утром (часов в 10) ездил из центра - видимо, у водителей в Щербинках был обед и они не спешили. Почти час. На 1607, на котором какой-то дедушка работал - ровно час.

Цитата (Andrew-NNG, 26.11.2014):
> На 1607, на котором какой-то дедушка работал - ровно час.

Не знаю что там за дедушка, но с закрепленным на этом троллейбусе водителем я проехал от дворца спорта до щербинок за семь минут. Это было в первой половине девяностых вне пиковое время.

Ну, пустая дорога рано утром, поздно вечером, утром в воскресенье и т. п. то отдельная песня - на такой и старый трм 1 долетал от Мосвокзала до Черного пруда минут за десять :). Притом со всеми остановками. А так именно 1607 помню эталоном медлительности, не раз на него попадал именно утром в ту сторону и всегда было так медленно.

Цитата (Andrew-NNG, 26.11.2014):
> А так именно 1607 помню эталоном медлительности, не раз на него попадал именно утром в ту сторону и всегда было так медленно.

Вот видать что-то похожее щас работает на ас961 по 37-му.. Как не поеду, еле ползем..

Цитата (Сергей Филатов, 26.11.2014):
> проехал от дворца спорта до щербинок за семь минут.

Кстати, вспомнил историю уже 2006 года, дело было днем, Гагарина был чистым.

Еду пассажиром из центра к Дворцу спорта на каком-то 682В (номера не помню, но явно 15хх, не 16хх). Ехали вроде нормально, явных неисправностей не было. Выхожу на Дворце, иду куда мне надо, через полчаса максимум прихожу на остановку в центр. И офигеваю - ту ласточку, что меня привезла, уже из Щербинок тащит буксир и притом это буксир-троллейбус, не автомобиль. А я же точно знаю, что до Щербинок разворотных линий нигде нет :). Вот надо же за полчаса успеть сломаться, быть прицепленным к буксиру (и еще оказался он там) и вернуться к Дворцу...