TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Moskwa, TMRP-1 Nr 2924
  Moskwa,  TMRP-1 Nr 2924  —  linia 17, Следует из депо
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана / улица Сергея Эйзенштейна

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskwa           Data: 6 lutego 2001 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 30.05.2008 13:39 MSK
Odsłon — 1441

Dokładna informacja

Moskwa, TMRP-1 Nr 2924

Zajezdnia:Baumana tram depot
Od...:1999
Model:TMRP-1
Wyprodukowany:1999
Numer fabryczny:3
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (20.03.2001)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:1998 ex Tatra T3SU; 24.03.1997 ex Oktyabrskoye, 4924; 09.1994 ex 5924. 20.03.2001 to 2302; 09.2007 to Krasnopresnenskoye, MTTCh # 3424; 01.2014 to Apakova, 1352; 09.2018 to Oktyabrskoye, 30159; 09.2018 to Apakova; 07.2020 to Krasnopresnenskoye; 10.2021 to Barnaul, 1052
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5925+5924 (03.1988 — ≈1994)

После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья), ТИСУ "МЭРА-3", передняя дверь разделена перегородкой для отдельного входа в кабину

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3424+3418 (01.2008 — 09.2010)
СМЕ 3424+3418 (01.2011 — 01.2014)
СМЕ 1352+1351 (01.2014 — 07.2018)
СМЕ 30159+30158 (08.2018 — 10.2018)

Барнаул
_____________________________________

Начало работы в Барнауле 17 мая 2022 г.

Komentarze · 7

31.05.2008 13:35 MSK
Link
LAEN · Lwów
Zdjęć: 2408
весьма необычно
0
+0 / –0
31.05.2008 13:45 MSK
Link
Zdjęć: 715
Здорово, я помню даже ездил в нем.
0
+0 / –0
31.05.2008 15:55 MSK
Link
Brak zdjęć
Вот интересно, а почему ТМРП 1,2,2М не стали производиться массово, задумка была ведь неплохая?
0
+0 / –0
31.05.2008 20:49 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Мое имхо, выглядит как гибрид Т3 и 71-606. От второго морда и пант, от первого остальное.
0
+0 / –0
31.05.2008 22:48 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2390
-=От второго морда и пант=-
Данный тип токосъёмника не является неотъемлемым атрибутом данного типа трамвая. Если на Татру установить бугель, раскладушку или даже штангу, она не перестанет быть Татрой. Просто кто-то привык видеть какую-то модель трамвая исключительно с одним типом токосъёмника, а в парках к этому подходят проще, ставят то, что есть под рукой, или что лучше работает с местной контактной сетью. И нечего удивляться, что трамвай, которому "положено" ходить с КТМовским пантографом, в Волчанске ходит с бугелем, в СПб - с ЛМ-овским пантографом, а в Риге ходил бы со штангой.
0
+0 / –0
01.06.2008 00:43 MSK
Link
Иван 6213
Эх.... Воспоминания. Двери после ТАТРы мне смешными казались. Сколько же мне дет-то тогда было. ))
30.01.2011 18:24 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charków
Zdjęć: 1681
Это забор депо такой красивый?
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика