下诺夫哥罗德, 71-409 # 2016; Electric Transport Equipment — Miscellaneous — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

下诺夫哥罗德,

71-409

# 2016

Electric Transport Equipment — Miscellaneous

Правая сторона тележки

作者: Сергей Филатов ·

下诺夫哥罗德日期: 2 三月 2014 年, 星期天

照片数据

发布 07.03.2014 07:03 MSK
观看 — 1268

详细信息

投票

评分: +53

ST-763	+1
nikwotnik	+1
Ivorn Frost	+1
nizhegorodsky52	+1
atto	+1
ViktorRy	+1
Diman	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Кочешков Александр	+1
Константин Т.	+1
Влад96	+1
Володя Мадоян	+1
skodovod	+1
ckd_ds	+1
AlMax	+1
Артур	+1
Александр Vl	+1
Александр Рябов	+1
Alex Shcherbina	+1
Руслан Измайлов	+1
Александров Николай	+1
Oleg13	+1
Андрей Сычёв	+1
Домиан	+1
Илья Шпаков	+1
Андрэ	+1
Т.Л.Н.	+1
Илюха_ЛэП	+1
Щукин Д.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Dима66	+1
Andrei71	+1
Артём Мальгинов	+1
Головизин Сергей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Ушастик	+1
FanUmbrella	+1
WEST	+1
вадя 2017	+1
makcim19997	+1
Сергей Валерьевич	+1
Федин Кирилл	+1
Антон triangel	+1
Пикет	+1
Siachoquero	+1
Яков Титенок	+1
Александр Конов	+1
Синий трамвай	+1
Карданный Вал	+1
denver	+1
Stepch	+1
AntoNN	+1
Jan de Vu	+1

照片链接

下诺夫哥罗德, 71-409 # 2016

运营商/停车场:	Tramway depot #2
从...:	01.03.2014
型号:	71-409
制造日期:	09.2011
序列号:	186
运营状态:	停运（临时）
用处:	载客车辆
启运日期:	04.2014
附加信息:	01.2014 ex Yekaterinburg, 991
27.07.2012 — поступил в Екатеринбург для испытаний 27.07.2012-17.12.2012 и 20.06.2013-13.01.2014 — проходил испытания. 01.2014 — отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний. 01.03.2014 — поступил в Нижний Новгород. Дата выпуска по заводской табличке: 01.2014.

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	02.03.2014 14:47
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	20 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 8

07.03.2014 12:10 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

А фото таблички нет?

+0 / –0

07.03.2014 20:47 MSK
链接

Сергей Филатов ·

下诺夫哥罗德

照片：: 2328

Цитата (Карданный Вал, 07.03.2014):
> А фото таблички нет?

http://s001.radikal.ru/i195/1403/4c/498e69a6f499.jpg только она какая-то фиговая.

+1 / –0

07.03.2014 21:40 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

Номер чертежа не разобрать...

+0 / –0

07.03.2014 23:34 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Тормозные диски от легковой машины. Правильно, не стали изобретать велосипед.

+2 / –0

09.03.2014 01:16 MSK
链接

Володя Мадоян ·

頓河畔羅斯托夫

照片：: 344

Жигулевские что ли? На жигулевских должны еще быть маленькие отверстия под направляющие шпильки (для колеса).

+0 / –0

09.03.2014 10:02 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

НУ без каталожного номера или штангель-циркуля точно не сказать. Похожая картинка у Пежо и Форда, старых Ауди...да мало ли;)

+0 / –0

09.05.2016 16:21 MSK
链接

Andrey_Sheva ·

哈爾科夫

照片：: 1681

Тормозные диски вынесены на валы двигателя.. интересная конструкция

+0 / –0

11.05.2016 20:50 MSK
链接

elrond1_2eleven ·

薩拉托夫

照片：: 10

Мда, история сделала круг - от "прогрессивных" мостовых тележек к "устаревшим" буксовым. От перепендикулярного оси расположения ТЭДа и конического редуктора к параллельному и редуктору с цилиндрическими шестернями, как у Х. (Интересно, подвешивание ТЭДа не опорно-осевое ли получсется?) Что ещё раз доказывает, насколько глупы понятия о прогрессивности и устарелости.

–1

+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.