Ніжні Ноўгарад, 71-409 № 2016; Оборудование электротранспорта — Разное — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Ніжні Ноўгарад,

71-409

№ 2016

Оборудование электротранспорта — Разное

Правая сторона тележки

Аўтар: Сергей Филатов ·

Ніжні Ноўгарад Дата: 2 сакавіка 2014 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 07.03.2014 07:03 MSK
Праглядаў — 1268

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +53

ST-763	+1
nikwotnik	+1
Ivorn Frost	+1
nizhegorodsky52	+1
atto	+1
ViktorRy	+1
Diman	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Кочешков Александр	+1
Константин Т.	+1
Влад96	+1
Володя Мадоян	+1
skodovod	+1
ckd_ds	+1
AlMax	+1
Артур	+1
Александр Vl	+1
Александр Рябов	+1
Alex Shcherbina	+1
Руслан Измайлов	+1
Александров Николай	+1
Oleg13	+1
Андрей Сычёв	+1
Домиан	+1
Илья Шпаков	+1
Андрэ	+1
Т.Л.Н.	+1
Илюха_ЛэП	+1
Щукин Д.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Dима66	+1
Andrei71	+1
Артём Мальгинов	+1
Головизин Сергей	+1
Дамир Абдуллин	+1
Ушастик	+1
FanUmbrella	+1
WEST	+1
вадя 2017	+1
makcim19997	+1
Сергей Валерьевич	+1
Федин Кирилл	+1
Антон triangel	+1
Пикет	+1
Siachoquero	+1
Яков Титенок	+1
Александр Конов	+1
Синий трамвай	+1
Карданный Вал	+1
denver	+1
Stepch	+1
AntoNN	+1
Jan de Vu	+1

Сталая спасылка на фота

Ніжні Ноўгарад, 71-409 № 2016

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо №2
З...:	01.03.2014
Мадэль:	71-409
Пабудаваны:	09.2011
Заводскі №:	186
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	04.2014
Заўвагі:	До 01.2014 — Екатеринбург, 991
27.07.2012 — поступил в Екатеринбург для испытаний 27.07.2012-17.12.2012 и 20.06.2013-13.01.2014 — проходил испытания. 01.2014 — отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний. 01.03.2014 — поступил в Нижний Новгород. Дата выпуска по заводской табличке: 01.2014.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	02.03.2014 14:47
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	20 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 8

07.03.2014 12:10 MSK
Спасылка

Карданный Вал

Фота: 422 · Агульны рэдактар

А фото таблички нет?

+0 / –0

07.03.2014 20:47 MSK
Спасылка

Сергей Филатов ·

Ніжні Ноўгарад

Фота: 2328

Цитата (Карданный Вал, 07.03.2014):
> А фото таблички нет?

http://s001.radikal.ru/i195/1403/4c/498e69a6f499.jpg только она какая-то фиговая.

+1 / –0

07.03.2014 21:40 MSK
Спасылка

Карданный Вал

Фота: 422 · Агульны рэдактар

Номер чертежа не разобрать...

+0 / –0

07.03.2014 23:34 MSK
Спасылка

Володя ·

Масква

Фота: 1

Тормозные диски от легковой машины. Правильно, не стали изобретать велосипед.

+2 / –0

09.03.2014 01:16 MSK
Спасылка

Володя Мадоян ·

Растоў-на-Доне

Фота: 344

Жигулевские что ли? На жигулевских должны еще быть маленькие отверстия под направляющие шпильки (для колеса).

+0 / –0

09.03.2014 10:02 MSK
Спасылка

Володя ·

Масква

Фота: 1

НУ без каталожного номера или штангель-циркуля точно не сказать. Похожая картинка у Пежо и Форда, старых Ауди...да мало ли;)

+0 / –0

09.05.2016 16:21 MSK
Спасылка

Andrey_Sheva ·

Харкаў

Фота: 1681

Тормозные диски вынесены на валы двигателя.. интересная конструкция

+0 / –0

11.05.2016 20:50 MSK
Спасылка

elrond1_2eleven ·

Саратаў

Фота: 10

Мда, история сделала круг - от "прогрессивных" мостовых тележек к "устаревшим" буксовым. От перепендикулярного оси расположения ТЭДа и конического редуктора к параллельному и редуктору с цилиндрическими шестернями, как у Х. (Интересно, подвешивание ТЭДа не опорно-осевое ли получсется?) Что ещё раз доказывает, насколько глупы понятия о прогрессивности и устарелости.

–1

+0 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.