Небольшое видео http://youtu.be/tW-yEeveB8Y :)

2 кнопки)

Рассказывай Максим, какие впечатления от города? Как тебе система?

Я когда туда ехал, особо ничего выдающегося не ожидал увидеть. Но! Как же я ошибался) Я был просто потрясён увиденным)))
1) У трамвая почти нет конкурентов. По улице Кравченко я не видел ни одной маршрутки. Видел муниципальные автобусы только. А значит, пассажиропоток у трамвая отличный, почти все оплачивают проезд.
2) Состояние вагонов. Откапиталенные вагоны просто поражают с какой любовью там всё сделано. Примеры:
http://savepic.net/4732565.htm
http://savepic.net/4724373.htm
Ничего нигде не торчит, всё идеально подогнано. Краска нигде не залазит на алюминиевые рамки. Поручни обтянуты, а не покрашены. У дверей все пороги обшиты уголками, всё состыковано. Освещение заменено на люм.
Ни одного вагона с ползунами я не видел, все бегают отлично.
В некоторых неоткапиталенных вагонах и в системах сидушки пока ещё деревянные, но их постепенно меняют.
3) Прекрасное состояние путей. При мне бригада службы пути весь день варила стыки по линии. Утром до выпуска вагонов всю линию проехал трактор-подметалка.

Очень сильно порадовал маршрут №2. Те, кто любит промзоны, там сойдут с ума))) Ну и как заявлено - были три системы)

В общем, для меня Ачинск стал открытием)

Цитата (MMG, 03.03.2014):
> Те, кто любит промзоны, там сойдут с ума)))

Я когда попадаю в свою промзону за забор, тоже схожу с ума :-)))

Цитата (MMG, 03.03.2014):
> 2) Состояние вагонов. Откапиталенные вагоны просто поражают с какой любовью там всё сделано. Примеры:
> http://savepic.net/4732565.htm
> http://savepic.net/4724373.htm

Весело, наверно, чистить такие сиденья :-)

Так или иначе, сделано круто.

Да вот там уже есть 4-х, 5-и летние капиталки с такими сидухами, в общем товарный вид вполне приемлем. Но тепло от них чувствуется очень нескоро))) На деревяшке быстрее)))

Кстати, на второй фотке салона две женщины катают маленького мальчика на трамвае. По разговору они приехали с какого-то города, где нет трамвая. Вот мальчуган пожелал покатушки на трамвае)

Цитата (MMG, 03.03.2014):
> Вот мальчуган пожелал покатушки на трамвае)

Зарождение трамфаната?)

Ага. Вроде можно и порадоваться) Но, зная, сколько школьников нынче сидят в интернетах (в том числе тут) и пишут бредятину вместо того, чтобы делать уроки, то радости особой и нету)))

Ну вообще норм) В пром. зоне вагоны вообще летают?

Ну ты видео посмотрел?)

Жаль короткое

Цитата (MMG, 03.03.2014):
> Состояние вагонов. Откапиталенные вагоны просто поражают с какой любовью там всё сделано. Примеры:
> http://savepic.net/4732565.htm
> http://savepic.net/4724373.htm

Хоть и у нас троллейбусы тоже проходят довольно добротный КВР в другом городе области, после данного фото моя гордость за него превращается в зависть Ачинску:) Супер просто.

Цитата (MMG, 03.03.2014):
> Ну ты видео посмотрел?)

Ну ладно... зачтем как ответ) Какие интервалы?

Утром на 1це интервал минут 5-10, работает 3 СМЕ. Первая вышла вторым графиком в 6-10 отправлением из города, делает 2 круга. Ещё 2 СМЕ выходят 8 и 10 графиком (если не просчитался) и едут из города на завод и в депо сразу. Потом часов в 9 разрывники уходят в депо или становятся 3-ками. В итоге на завод интервал до 15 мин, ну по городу так же минут 10. В вечерний пик выходят 2 СМЕ, едут из депо на завод, в город и в депо. Вечером 3ек нет, остаётся вагона 4 по 1це. Интервал 20 мин, последний вагон заходит в депо уже после полуночи.

На 2ке утром 4 вагона, интервал 15 мин. После 9 час остаётся один вагон, интервал около 1 час 10 мин. Во второй пик выезжает ещё одна разрывная двойка. На кольце в городе есть расписание 2ки, в промзоне на каждой остановке есть расписание. В вагоне автоинформатор на каждой остановке сообщает, что вагон едет по 2му маршруту. Последний рейс из промзоны в 20 час 30 мин.

Отличное фото :)

Фото СМЕ стоит ждать?

Обязательно. Всех трёх) Главная цель поездки же)

Цитата (MMG, 05.03.2014):
> Обязательно

Здорово!)

Цитата (MMG, 04.03.2014):
> Последний рейс из промзоны в 20 час 30 мин.

А почему только маршрут № 2 считается промзоной? 1-ка тоже ходит к заводу?!

Цитата (MMG, 04.03.2014):
> последний вагон заходит в депо уже после полуночи

Сегодня несколько часов понаблюдал за вебкамерами в городе, благо их натыкано вдоль трамвайной линии немало.
Итак:
Последняя 1-ца в сторону АГК на ост. Стрелка в 00:33
Заход в парк: предпоследний вагон (№ 41) повернул в парк в 1:17, последний вагон (сегодня был № 69) в 1:29

Уже в 1 ночи народу в вагонах нет (или почти нет), в 12 часов ночи несколько людей еще едет

Интересует. пользуется ли трамвай популярностью? В частности, 2 маршрут?

Скажу за себя. Утренний пик на двойке я не смог оценить, ибо гонялся за СМЕ на единице. Утром на единице полно народа. Вечером я поехал по двойке на 18 ч 48 мин. По городу пока ехали собралось много пассажиров, стоящих примерно столько же сколько сидящих. Ну я думал они просто по городу едут. Но потом уже проехали депо, а народ всё заходил и заходил. На остановке "Стрелка" водитель перевела стрелку и наш вагон помчал в промзону. На Транспортной вышло человек 5, на Шламопроводе 2, на Насосной 1, а на ТЭЦ вышли все. Дальше вагон уехал абсолютно пустым.

Цитата (Капитан, 10.03.2014):
> В частности, 2 маршрут?

Пользуется, ещё как. Ехали ранним утром (6:30) на ЗФА - вагон битком был, но все на ТЭЦ вышли)

Цитата (MMG, 04.03.2014):
> На 2ке утром 4 вагона

Всё-таки, судя по расписаниям и 2009 и 2014-2018 гг., утром на 2-ке 5 вагонов.