Похоже на ул. Шота Руставели.

Ивлиева что-ли?

Да, я тоже думаю, что Ивлиева.

Ивлиева? Остановка "Магазин Радость" на Шота Руставели"? Что же тогда по вашему это за здание - гостиница "Цирк"? И где это на Руставели, трамвай выезжает из под горы?
Это Первомайская улица, остановка 6 род-дом. Первое здание идёт газпромовский проектный институт, за ним - нынешнее синее здание газпрома. И в деревьях, соответственно прячется 6-роддом.

Всё верно, Домиан, и очень похоже на место, которое описываете. Вот только 11 там быть не должно было бы по идее.
И это действительно не Шота Руставели, хотя бы потому, что нету троллейбуса.

Это мог быть и нулевой рейс в депо на Хадре.

Тут еще дело в том, что есть еще одно фото с этого же места, видно снятая с небольшим интервалом по отношению к первой, с другим вагоном, и пассажирами - http://transphoto.ru/photo/663995/

Но с другой стороны, остался открытым мой недавний вопрос: Как ходили трамваи, когда на проспекте Ленина, строили две станции метро ("Площадь Ленина" и "Проспект космонавтов")? Всё надеюсь, что старожилы - МТБ или Сляревский, просветят.

Ну ни какого строительства "проспекта Космонавтов" в период съемки еще близко не было, а вот на площади, конечно могли закрывать движение как раз в то время. С местом скорее всего Домиан то прав.

Если фото сделаны приемно в одно время, то логично. Где-то на Ленина или Саперной мог быть затор. 11-е пустили по Первомайской. Помню (в середине 80-х) на этой линии по похожим обстоятельствам изредка появлялись Т-3 с 7-го. Объезд просто. Что касается Ленина, то вполне реально. Запустили ее в ноябре 77-го. В мае работы могли быть еще в разгаре. А когда переход строили подземный к площади и к Искре? Не в это ли время?

На фото остановка Род дом №6.
При строительстве метро Ленина движение было остановлено на 2 месяца
затем сделали объезд ближе к площадь.
При строительстве метро Хамза полотно по Мукими перекладывали то в право то в лево, по Дружбе полотно не трогали.
Метро Бируни,Космонавтов движение не останавливали полотно перекладывали
Одно время по Узбекистанской от Фурката до Ленина и обратно ходили челноки два состава по два вагона из ЛМ-68.
При строительстве метро в Ташкенте было и такое:
Придя утром на работу водители трамваев и троллейбусов узнавали что им сегодня работать по новому маршруту, это было что то и для пассажиров.

При строительстве метро Ленина,Дружба народов,Хамза.
Маршрут №11 меняли много раз.
Ходил от Ак тепе,Мукими,Дружба,Чор су,Кукча.
Ак тепе,Мукими,Ш Руставели.Саперная,Центральный р-к,Ленина,Узбекистанская Беш агачская,Чор су,Кукча.
Ак тепе,Мукими,Ш Руставели,Саперная,Первомайская,А Навои,Чор су,Кукча
Ак тепе,Саперная,Центральный р-к,Ленина,Навои,Чор су,Кукча