О! Топ-Сикрет!
Впрочем, не каждый вражеский агент сможет расшифровать этот документ.
В первых двух табличках цифры Х-У означают системы;
далее следуют наравенства вида МАРШРУТ=ВЫПУСК-НЕДОВЫПУСК;
последнюю табличку я до конца расшифровать не смог

Блин, нифига не видно. Неужели трудно было сделать вот так http://savepic.org/5056907.jpg

Последняя табличка (любительская расшифровка):
Зад - задержка выезда из депо
Зах - заезд в депо с линии
Туп - заезд в тупик
Туп+зах - эвакуация вагона из тупика при помощи ВТП
2р - небольшое нарушение графика движения
>2р - сильное выбивание ПС из графика движения

Один суточный оперативный отчет состоит из 2-7 страниц, в зависимости от количества задержек, поломок, ДТП и т.д.

Жаль, что этих отчетов нет в электронном виде. Можно было бы написать простую программулину для их обработки, например построения графиков выручки, выпуска, поломок и т.д. за месяц или например год.

Под тупиками имеются ввиду неиспользуемые линии и кольца к/ст

2р и >2р я думал обращения по ремонту 2 раза и более ???

>Отчёт Горэлектротранса за апрель 2008 года
За 3 апреля, исправьте плиз.

Цитата (Константин Марков, 22.02.2014):
> 2р и >2р я думал обращения по ремонту 2 раза и более ???
Нет, есть так называемый график 2р, если я правильно помню, он допускает отклонение от графика движения на N минут.
Т.е. например, если ПС задержался на 5 минут - это норма, на 15 минут - 2р, на полчаса - больше 2р. И собственно отчет отражает количество ПС, отклонившегося от графика движения. На обратной стороне подробно расписывают причину - ДТП, поломка, сход, обрыв контактного провода, припаркованный автомобиль, нет напряжения, etk.

Режим-2 что ли? Это +10% ко времени тура, НЯП.

Да, точно! Режим-2!

а какова была стоимость проезда в то время? выручки что-то не много

40 копеек.

Цитата (Yufit, 23.02.2014):
> 40 копеек.

что, серьезно?! уже много где 1 грн был проезд

Нет, несерьезно. Сам вот взял, придумал и написал.
Летом того года стоимость проезда подняли до 75 копеек.