Екатеринбург, 71-405-11 № 019

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 15

12.02.2014 19:54 MSK
Ссылка

Артём Мальгинов ·

Екатеринбург

Фото: 2403

Полупантограф убрали... Эх..

+8 / –0

12.02.2014 20:12 MSK
Ссылка

Пикет

Фото: 60

Пора бы уже начинать бортовые номера и другую информацию наносить в виде наклеек.

+5 / –2

12.02.2014 20:17 MSK
Ссылка

Rezident ·

Фото: 10545 · Старший фотомодератор / Локальный редактор

Цитата (Артём Мальгинов, 12.02.2014):
> Полупантограф убрали... Эх..

Кондиционер в кабине водителя зато оставили.

Забавно, что сцепные приборы стоят удлиненные, которые нужны для работы сплоткой в кривых Екатеринбурга, но вагон для работы по СМЕ не приспособлен. :)

+9 / –0

13.02.2014 08:13 MSK
Ссылка

Капитан

Фото: 13571

Пора уже кого-то списывать, причем почти наверняка сплотку.

+1 / –0

13.02.2014 09:40 MSK
Ссылка

Schurick ·

Фото: 67

Так и всё электрооборудование, как я смотрю, осталось от 71-405-11. Так что только "длинный" автономный ход убрали. При том, что остальные вагоны из этой поставки - классические 71-405. А этот будет в единственном экземпляре с уникальным оборудованием.

+3 / –0

13.02.2014 11:44 MSK
Ссылка

Сергуня ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

> запаса аккумуляторов которого по итогам обкатки хватило на 114 км

Ого! Это на самом деле?)

+0 / –0

13.02.2014 12:06 MSK
Ссылка

Цитата (Сергуня, 13.02.2014):
> Ого! Это на самом деле?)

Да, но это "летний" вариант и на пустом вагоне. "Зимний" вариант с полной загрузкой вагона, с полностью работающим отоплением кабины и салона и при условии "щадящего" разряда батарей (не более 70%) - 38 км.

13.02.2014 13:56 MSK
Ссылка

Цитата (Пикет, 12.02.2014):
> Пора бы уже начинать бортовые номера и другую информацию наносить в виде наклеек.

Для чего?

13.02.2014 19:25 MSK
Ссылка

Sергий ·

Орёл

Фото: 101

Ээээ а зачем вообще было придумывать АХ трамваю? при отключении тока в сети он доедет до впереди стоящего вагона и встанет, ну может дотолкать его до следующего...

13.02.2014 19:39 MSK
Ссылка

Федин Кирилл ·

Тула

Фото: 1003

для новых линий, чтобы можно было открыть линию без к/с

+2 / –0

13.02.2014 20:15 MSK
Ссылка

ma_pronin ·

Москва

Фото: 324

Интересно, а при проезде секционного изолятора на силе вагон на аккумуляторах тряханет?

13.02.2014 20:36 MSK
Ссылка

Думаю что нет, он же с ах а не с бесперебойником, кстати электровозы вл11 обладают недокументированным ах в виде тянитолкая по средством 60 вольтовой батареии включают один двигатель а чуть позднее включают к нему 2 ой в режиме генератора... Медленно и без груза оно едет... Собственно интересно на трамвае это реально?

13.02.2014 22:08 MSK
Ссылка

Sanya_EKB ·

Нет фотографий

Можно глупый вопрос:, а почему пришло 4 вагона, а не 3?, мартовский раньше пришел?

14.02.2014 08:14 MSK
Ссылка

Да, это мартовский.

15.02.2014 22:07 MSK
Ссылка

Цитата (Капитан, 13.02.2014):
> Пора уже кого-то списывать, причем почти наверняка сплотку.

Список большой, а списать сплотку, заменив на пару одиночек, - это любимое занятие Северного депо в последние годы.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 15

Ваш комментарий