Доехал. Факт. Он и до Москвы не раз ездил.

Это история длинная и запутанная.
В 1986 г. в УТТ г. Йошкар-Олы поступил троллейбус КТГ-2, которому присвоили гаражный номер ГР-14. Через некоторое время с него полностью демонтированли электрооборудование, заменили двигатель на более мощный, ну и переделали кабину с использованием деталей от троллейбусов ЗиУ-682.
Таким образом, данный аппарат превратился в абсолютный грузовик. Однако, продолжал ездить по городу с номером ГР-14.
Это узрели господа ГАИ-шники и сказали: ставьте номер, а то будем штрафовать. Вот и зарегистрировали как КТГ-14 1986 г.в., гос. номер к 716 аа / 12.

Цитата (Vitaliy Lukk, 14.12.2008):
> Поправочка: это уже не троллейбус, а грузовик
Это троллейвоз.

Был. Т.к. от троллейбуса на нём ничего неосталось.

Цитата (Vitaliy Lukk, 15.12.2008):
> Цитата (Справедливый, 15.12.2008):
> > Цитата (Vitaliy Lukk, 14.12.2008):
> > > Поправочка: это уже не троллейбус, а грузовик
> > Это троллейвоз.
>
> Справедливый, а также дятлы, которые поставили минус моему комменту, еще раз повторяю: это грузовой автомобиль. Докажите, что это не так.
если нет тягового и токоприёмников то это грузовик да и гос номер об этом говорит

А бортномер где отображен?

В документах. И истории.

Но на кузов он наносился когда-нибудь?

Наносился когда-то.

Цитата (Справедливый, 15.12.2008):
> Цитата (Vitaliy Lukk, 14.12.2008):
> > Поправочка: это уже не троллейбус, а грузовик
> Это троллейвоз.


Цитата (ZiU-9, 15.12.2008):
> Был. Т.к. от троллейбуса на нём ничего неосталось.

троллейвоз не в плане грузовик- троллейбус а в плане того что сломавшиеся траллики в депо отгоняет,наверное

Погодите, скоро на все КТГ-шки в России, способные выезжать из депо не по КС, поставят государственные регистрационные номера, ГИБДД постарается.
Х-м, не удивлюсь, что со временем и "автономников", способных преодолевать приличные расстояния без КС коснётся то же самое.

Цитата (KronAV, 26.08.2010):
> Погодите, скоро на все КТГ-шки в России, способные выезжать из депо не по КС, поставят государственные регистрационные номера, ГИБДД постарается.

И что в этом такого?

И с какой скоростью сие чудо может ездить? Двигатель (ДВС) у него карбюраторный? Не Зил-157 случайно?

Техпомощи в Йошкар-Оле - это КамАЗ-4310 и ЗиЛ-157 (!) :)
А это обычный грузовик. Возит, в основном, опоры КС и стройматериалы.

Скорость не знаю, Двигатель карбюраторный, но не родной. От ЗиЛа-130, вроде. Поставили, когда электрооборудование демонтировали.

До этого ДВС у него не было, или был какой-то и раньше? И какая коробка передач? Есть фото кабины?

Цитата (Mr Big Bear, 26.08.2010):
> До этого ДВС у него не было, или был какой-то и раньше? И какая коробка передач?

Был обычный КТГ-2 как и в других городах. Базовая комплектация ДВС ЗиЛ-157. Разделение привода ДВС и ТЭД через раздатку с помощью пневматики.