В Ижевск из Берлина прийдёт 10 новых трамваев Tatra KT4DM

Откуда информация? И каким образом они новые, если явно б/у? И есть ли вообще необходимость в закупке вагонов, тем более б/у, если у самих несколько десятков консервов Т3, многие из которых после КВР, которые можно спокойно продавать куда-нибудь на Украину??

Цитата (Пикет, 09.02.2014):
> Откуда информация?

Как минимум отсюда: http://vk.com/wall-421479_22996

И? Я тоже могу ВК написать что угодно. Ижевские СМИ молчат на эту тему.

Цитата (Пикет, 09.02.2014):
> И? Я тоже могу ВК написать что угодно. Ижевские СМИ молчат на эту тему.

Это группа пишет качественные обзоры и репортажи. К тому же Иван Конюхов умеет выискиваете информацию не только в СМИ.

Невероятно убедительно!)) Я вот, работая на предприятии, ни слухом ни духом скажем.

Несколько лет назад уже была подобная новость, тогда уже были даже какие-то договоренности с чехами вроде, но денег не нашли. Сейчас ни у города, ни у предприятия тем более денег нет. Пока не увижу фото из Берлина с готовыми к отправке вагонами, не поверю.

Цитата (Пикет, 09.02.2014):
> Пока не увижу фото из Берлина с готовыми к отправке вагонами, не поверю.

какое-то время назад они выставляли на продажу и Т6А2, и КТ4DM, о чем разместили объявление на своем сайте. мы даже с ними связывались

Мне это сказал водитель из 1 депо.

И я подтверждаю... Если честно, не понимаю ничего...
Но об этом знают (покупка 10 б/у вагонов в Германии) даже кондуктора ...

Спасибо, вот это уже серьезная информация, а не просто кто-то где-то сказал/написал.

Хотят покупать у фирмы «Wilhelm Schock Ost-West e.K.»

+/+

Одно непонятно, почему выбор пал на узкие трамваи созданные для работы на средневековых улочках немецких городов. В Ижевске вроде места хватает.

Информация про немецкие вагоны достоверна. Делегация ИжГЭТ уже смотрела вагоны, и есть фотографии, правда, снятые на "мыльницу".

Невозможно не поставить плюс!

Началась отгрузка вагонов из Германии http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...06,6782220. Ссылка с марковского форума http://izhevsk.ru/forummessage/189/3336566-115.html

Может их впоследствии до КТ6 разошьют ?

Если честно, не понимаю, для чего Ижевску КТ4. Я совершенно не противник этого, нет. Я рад тому, что Ижевск осваивает новые модели ПС. Но эти вагоны предназначены для узкоколейных систем или тесных систем с узкими межпутьями. А в Ижевске, как писали выше,

Цитата (Ижевский пассажир, 10.02.2014):
> ... вроде места хватает.

+ аутентичное импортное электрооборудование, фурнитура (сиденья, плафоны поворотников, стоп-сигналов, габаритных огней).