Молодцы, а где "воровайка"?

Цитата (zt_vlad, 05.02.2014):
> Молодцы, а где "воровайка"?
Нет её, она своё дело периодически делает: доставляет рельсы и шпалы.

У знакомого есть такой же грузовик с манипулятором гидравлическим, спросил его, что такое воровайка, долго думал и так и ничего не придумал. Я ему уже и подсказки говорил типа у тебя во дворе находится, все равно не догадался. Потом уже я ему о вашей воровайке рассказал, что это такое, так он очень долго смеялся и говорил:"Ну молодцы россияне".

Я доселе тоже никогда не слышал.

К какому времени должны восстановить?

Цитата (motoprogger, 06.02.2014):
> К какому времени должны восстановить?
Конкретных сороков нет, как только так сразу, в общем может к весне более подробная информация будет.
Если б восстанавливали такими же темпами как и перед выборами, в прошлом году, уже давно бы поехали.

Цитата (Александр Vl, 06.02.2014):
> Конкретных сороков нет, как только так сразу, в общем может к весне более подробная информация будет.
> Если б восстанавливали такими же темпами как и перед выборами, в прошлом году, уже давно бы поехали.
Одно дело восстановить пути,из запасов в депо к примеру часть брать и не тратиться а другое дело КС,стоимость которой очень высока...

Всё новое за исключением путей. Они, скажем так, реставрированные. Жаль, что готовые РШР, которые лежат в районе Некрасовского путепровода не приобщают к делу, как на восстановленном участке.

Восстановлены т.е. наваренные?

Цитата (Александр Vl, 06.02.2014):
> Жаль, что готовые РШР, которые лежат в районе Некрасовского путепровода не приобщают к делу, как на восстановленном участке.

Почему???

Цитата (Федор Киселев, 07.02.2014):
> Почему???
Потому что видать не хотят власти добра трамваю. Пускай лучше заржавеет и сгниёт, чем послужит на благо трамвая. Увы.

А причем тут власти, ведь это же уже закупленные трамвайным депо материалы. Или нет?

Цитата (Федор Киселев, 08.02.2014):
> А причем тут власти, ведь это же уже закупленные трамвайным депо материалы. Или нет?
Нет, эти пути (я имею виду готовые участки, которые доставляли на маршрут), скорее всего, брали именно с того, что осталось от строительства моста на Де-фриз (низководный мост), из них сооружали вспомогательную ж/д для строительства. Эти РШР после строительства стали не нужными, вспомогательный материал. Вот я так понимаю, что именно их использовали для восстановления путей. Я как-нибудь их сфотографирую, их там навалом ещё, до Сахалинской сполна хватило бы, да ещё можно было бы отремонтировать участок на Спортивной. Однако, ещё не вечер, может город их всё же разрешит использовать под эти цели.