Трамвайное депо №2. Сзади похоже 2242: http://transphoto.ru/photo/660328/

Форточки, конечно, просто супер были))

Особенно классно они вылетели все при сходе вагона под саракульским мостом. Кстати,кто помнит - когда РВЗ поставили на 26 - с переводом маршрута из 1 депо во 2?

Когда в 1 депо были РВЗ, то по 26-му они наверняка тоже ходили. А в 2002 году, уже после того как маршрут был передан во 2 депо, на 26-м было два вагона РВЗ, один их них 2259, второй не помню (2286?).
Кстати, 2259 и сошел в 2002м под саракульским мостом. Я проезжал мимо на автобусе, видел его, стоящего без стёкол, в направлении психбольницы.

Говорили тогда же, что на Востоке сошёл с рельс именно РВЗ. Снёс киоск "Союзпечать" и пару машин разбил. Я сам не видел, но видел следы этого сумасшествия. Учитывая это и предыдущее сообщение, можно предположить, что это был этот же вагон, и такова была его "Лебединая песня".
Вагонов-то было два, но постоянно там виден был только один. И водитель там был не узбек - высокий мужик неопределённой европейской национальности (потом стал ездить на Татре). С ним ездил кондуктором "русский" парень, который потом стал тоже водителем (До того он тоже был кондуктором в 1-м депо, и жил по-моему в Таштрамовской общаге на Гайдара.). Здесь Кирилл с Сергеем скорбили о кончине некоего Серёги. Я его фото не видел но предполагаю, что тот Серёга был один из этих двоих - из экипажа РВЗ.

Цитата (Домиан, 04.02.2014):
> Здесь Кирилл с Сергеем скорбили о кончине некоего Серёги. Я его фото не видел но предполагаю, что тот Серёга был один из этих двоих - из экипажа РВЗ.

Серега Морозов, царство ему небесное, если мне не изменяет память, в первом депо никогда не работал, а вот второй, который сейчас ездит на Варио, перешел во второе из первого, возможно речь идет о нем. Кстати, есть его фото, если внешность помнишь, могу предоставить для опознания :)

Да, внешность отлично помню (У него верхняя губа была приподнята, от чего рот не закрывался и были всегда видны верхние зубы, и имя Серёга ему подошло бы). И одного и второго помню. Если первый работает на Варио, то можно у него узнать точно про номер вагона и про аварию на Востоке и дальнейшую судьбу вагона (если это конечно он). А кондуктор мог и не работать в депо, а мог быть помощником.

Цитата (Домиан, 04.02.2014):
> Говорили тогда же, что на Востоке сошёл с рельс именно РВЗ. Снёс киоск "Союзпечать" и пару машин разбил.

Не на остановке. Вагон стоял под самим мостом.

Цитата (Serj, 04.02.2014):
> Не на остановке. Вагон стоял под самим мостом.
Я имею ввиду, что на Сарыкульке это не один случай (судя по всему, с одним и тем же вагоном), а это ему получается уже полный алес капут пришёл, что он сходить легко стал. А на Востоке, он по сути погиб (я его вроде после этого больше не видел (вот номера только не знаю)).

Там на Сарыкульке каждую неделю по сходу бывало судя по отметинам на асфальте ныне замененном. Не в вагоне дело- пути в жутком состоянии были. Еще любили проскочить вперед 2-ка с 10-м. Как-то мой друг и теперь крестный сына ехал в 10-м и 2-ка решила с вокзала вперед пролезть- в итоге ударила вагон 10-ки КТМ-5 в заднюю часть в районе последней площадки. Друга едва стеклом не посекло. Он, кстати, в юности работал кондуктором на КТМ-8 в первом депо в 96-м. Дима, может Вы его знаете-помните? Олег Малахов. У него мама еще работала в бухгалтерии первого депо, а когда закрыли депо- в бухгалтерии РЭТа. Они жили и живут на Омской около военной части и обл.военкомата. Ты его, Кирилл, помнишь. Вместе крайний раз сидели, Олежка как раз эту историю рассказывал))

На лицо помню некоторых, а имён не знал - знал только имя моего соседа с 5-го маршрута и его дружка со 2-го. Хотя в детстве частенько бывал во всех зданиях парка, ел урюк с деревьев и пил халявную газировку в основном здании с ямами :)

Вспомнился ещё один кондуктор, правда работавший недолгое время. Наш Болгарский парнишка-хулиган, на год младше меня. Звали Рома по кличке "Америка", и был он негром! Как раз когда он работал, его вагон участвовал в аварии с участием трёх вагонов на Госпиталке. Он там бегал и помогал переднему вагону (который только сошёл с рельс) самостоятельно заехать на рельсы. После той аварии я его не видел.

Его я помню! Он то ли на 10-ке то ли на 2-ке работал! У нас это даже как мем (тогда правда мы такого слова еще не знали) был- негр- кондуктор)))

Раз зашел разговор об авариях и 10-м маршруте, вспомнилось ДТП как раз 10-ке на КТМ-5 году в 1993 на участке между Центральным рынком и гостиницей Россия. Там выделенка была, трамвай шел в сторону России, сошел с рельс и въехал в дерево. Помню народу вокруг много было, милиции. Кабина водителя была уничтожена, стекла в половине вагона выбиты, в общем неприятное зрелище конечно было.