А что с ним случилось?

Сгнил :(

Списывают

Диваны бы оттуда на ивановцев переставить. А то страшно ездить, того и гляди на пол грохнешься. А тут 20 лет сидениям - и еще 20 лет проездят... Эх, умели раньше делать, да.

А новый приход не ожидается?

Жалко троллейбус конечно(( А вот по поводу сидений полностью согласна.

Цитата (Rik-sha, 31.01.2014):
> А новый приход не ожидается?
http://transphoto.ru/photo/616763/#1596967
При чем еще с октября того года слухи ходят. Ждёммс...

Цитата (Северина Скайуокер, 01.02.2014):
> согласна
Девушка из Рыбинска на СТТС? http://bit.ly/1dT2nYE =)
Извините за флуд.)

Цитата (Северина Скайуокер, 01.02.2014):
> Жалко троллейбус конечно

Соглашусь- жалко... Лично у меня о нём приятные воспоминания. Помню, как в депо доставили (кстати, №10 из Энгельса выехал на пару дней позже, а в Рыбинск прибыл на день раньше- каким то образом умудрился его в пути обогнать!) Летом 1996-го я месяц работал на нём по ночам, замещая дежурный автобус (моя 20-ка тогда глухо стояла "у забора"). В то время очень хороший троллейбус был: экипаж "держал его в руках" вплоть до самого 2009 года. Сейчас, ребята которые его получали, работают раздельно на 39 и 93. Ну, а в последние годы машина постепенно "умирала". Жаль её...

Последний троллейбус,у которого салонные плафоны были поставлены над дверьми.И если не трудно,отметьте красным,борт явно списан.

Вдруг решат КВРить, иль ещё чего. Ведь замены ему пока нет. Вот увидим его на боку тогда и пометим.

Цитата (Быстрый, 08.02.2014):
> Последний троллейбус,у которого салонные плафоны были поставлены над дверьми.
Да Толя, их поставили для лучшего освещения дверных проёмов. Ранее, например на троллейбусе №7, над передней дверью была установлена тракторная фара в направлении средней и задней дверей, но желаемый эффект достигнут не был. Такое решение, как здесь, было всётаки лучшим.

А ещё остались машины с местом для маршрутоуказателя над задним правым колесом? Лет 10 назад у всех ЗиУ там трафареты были.

Что "прячется" за лючком между передним колесом и средней дверью?

В лиазе запаска! Может и тут тоже)))

Цитата (Виктор Бергман, 09.02.2014):
> Что "прячется" за лючком между передним колесом и средней дверью?

В этот отсек, при проведении местной капиталки, установили шунтовые реостаты.

Цитата (троллейбус Рыбинск, 30.01.2014):
> Списывают
Цитата (Быстрый, 08.02.2014):
> борт явно списан

Разбирать пока не спешат, нового прихода нет... КВР еще никто не отменял, поэтому на данный момент такие выводы преждевременны. Вот разберут и начнут резать - тогда и "списан".

По "Черёмухе" директор пообещал 4 машины в этом году и ещё какой-то "сюрприз"..

Начать реализацию рекомендаций по результатам летнего исследования питерского института? Нынешняя схема была признана абсолютно неэффективной и устаревшей. Были выданы рекомендации по устройству новой схемы. Одно из них - снизить нагрузку на Крестовую в полтора раза, больше использовать линии-дублеры. Большего пока не знаю. Администрацией обещано выкладывание предложений на широкое обсуждение. Внедрение планируется начать в 2015 и закончить к 2017.

Мммм, интересное какое исследование... Глаз опытного транспортного путешественника позволяет мне сделать вывод о том, что рыбинская троллейбусная сеть как раз довольно эффективная и самодостаточная. То есть есть куда развивать, но существующие маршруты точно имеют право на жизнь. По сравнению со многими другими городами России в Рыбинске отличная спланированная сеть. Это первая странность исследования. Вторая странность в том, что непонятно зачем снижать нагрузку на общественнотранспортную Крестовую? Пробок на ней нет, троллейбус никому не мешает, экологически чист. Наоборот есть смысл заменить часть автобусных маршрутов по Крестовой троллейбусными. На дублёрах вероятно есть смысл увеличить количество ОТ, но без снижения потока по Крестовой. Вот это было бы улучшения транспортного обслуживания рыбинцев, а так что-то непонятное выходит.

Цитата (Чока, 25.02.2014):
> а так что-то непонятное выходит.

В корпоративной газете ВХК "Новое время" был опубликован отчёт о работе ОАО РЭТ в 2013 году. В частности там говорится, что объём перевозок троллейбусами в Рыбинске достиг 49%, а в декабре приблизился к 51%, т.е. троллейбусы перевезли пассажиров больше, чем автобусы всех перевозчиков в городе, это в газете даже выделено особо. Цифры надо полагать официальные... Сейчас предприятие действительно работает с прибылью, ведь оплатить четыре низкопольника из собственных средств могут себе позволить только экономически успешные троллейбусные хозяйства. В общем, ОАО РЭТ вопреки некоторым проблемам, сейчас "на подъёме"(подольше бы). Видимо городской администрации это не нравится, ведь ПАТП 1 никак не могут продать, а деньги от предполагаемой продажи уже запланированы в бюджете города на этот год... Вот всякие исследования (только деньги на ветер) и заказывают.

Надеюсь, что В.Матросов не стал бы называть "сюрпризом" ликвидацию троллей на Крестовой..

За последний год ОАО РЭТ провело несколько акций, направленных на популяризацию экологически чистого транспорта в городе. Сначала был проведён конкурс детских рисунков на троллейбусную тему и все работы разместили в салонах, а победившие- на бортах нового троллейбуса, затем оставили на прежнем уровне (14 рублей) цену одной поездки. Далее была проведена акция "Счастливый билет", в ходе которой по жеребьёвке пассажиры получали ценные призы, просто за поездку в троллейбусе и наконец, теперь в салонных информаторах дети рассказывают о достопримечательностях Рыбинска о которых они узнали сами- из архивов- был проведён конкурс... Всё это несомненно дало свои плоды и популярность троллейбуса в городе выросла... Думаю, обещанный СЮРПРИЗ будет тоже подобный уже осуществлённым. Какой- наверное узнаем в ближайшее время...

Цитата (Mokryj, 25.02.2014):
> Надеюсь, что В.Матросов не стал бы называть "сюрпризом" ликвидацию троллей на Крестовой..
Я тоже. Возможно имелась в виду упоминавшаяся недавно "двойка" либо давно планируемое продление "5" до мариевки.

Цитата (robcar, 25.02.2014):
> Возможно имелась в виду упоминавшаяся недавно "двойка"

Серёга, лучше бы не надо: с точки зрения водителей, заморочный будет маршрут...

Есть постановление 2635 от 15.08.2011 "Об утверждении единой сети внутримуниципальных маршрутов регулярного сообщения городского округа город Рыбинск", в котором прописаны все маршруты городского транспорта (троллейбусы, автобусы, маршрутки, в т.ч. частные) по номерам и их конечные. Соответственно, нельзя даже просто так поменять одну конечную (не говоря уже про новые маршруты), только через изменение этого постановления.

Известна эта проблема, по моей информации РЭТ давно хочет продлить "5" и ввести "2", но данные инициативы не находят одобрения во властных структурах. Возможно наметились положительные подвижки в данных вопросах?.. Думаю гадать не стоит, поживем - увидим.

Двери заварили, видимо чтобы салон не растаскивали... Неужели решили пока не списывать?