Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szófia, Ikarus 280.92 — 2618; Szófia — Scrapping — Ikarus 280.92; Szófia — Service vehicles
  Szófia Ikarus 280.92 — 2618 
Scrapping — Ikarus 280.92  ·  Service vehicles
Улица Скопие
После разборки в депо Надежда, 2618 начинает на его последней курс в ремонтной базей Левски, где он будет утилизирован.

Készítette: mpelov · Szófia           Dátum: 16 január 2014 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 17.01.2014 04:28 MSK
Megtekintések — 1035

Részletes adatok

Szófia, Ikarus 280.92 — 2618

Hálózat:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Kocsiszín/üzem:Depot «Nadejda»
kezdete:01.2011
típus:Ikarus 280.92
Gyártási év:1988
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (09.2013) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:01.2014
Megjegyzés:01.2011 ex Iskar, 1410; 11.2005 ex Levski, 2510; 1994 ex Nadejda. 09.2013 to Levski
Основна информация:
Снет от линия — 25.09.2013 г.
Разкомплектован — 16.01.2014 г.
Допълнителна информация:
КР 2002 г. (АРЗ Дупница)
КР 2007 г. (АРЗ Дупница)

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D3100
Copyright Information:Martin Pelov
Date and Time:16.01.2014 13:15
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:34 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

17.01.2014 21:21 MSK
Link
ГМ · Szentpétervár
Képek: 6
Шкода интересная.
+3
+3 / –0
17.01.2014 21:31 MSK
Link
Képek: 1933
Шкода Европа трябва да е това.
0
+1 / –1
17.01.2014 23:24 MSK
Link
Eugen · Cserkaszi
Képek: 11
Может и не "Шкода", а болгарская МАДАРА:
http://www.33gruzovika.ru/encyclopedia/m/254.html
+2
+2 / –0
18.01.2014 01:23 MSK
Link
KRAKOMOBILA · Szófia
Képek: 2936
Skoda 706 MT - Мадара.
+2
+2 / –0
18.01.2014 01:37 MSK
Link
Rooseek · Kijev
Nincsenek képek
Я б сзади этого троллейбуса лучше не ехал!
0
+1 / –1
30.01.2014 17:38 MSK
Link
Képek: 67
+1
+1 / –0
30.01.2014 23:52 MSK
Link
Képek: 1933
Чавдар са по-особен случай. 30 бройки Чавдар 141 са произведени и въведени в експлоатация 1995 година. Поради редица проявени дефекти като проблемно задно окачване, което довежда до "клякане" в задната част, слабо шаси, късане и деформиране на греди в областта на тавана при трета врата по-голямата част от тях са вече бракувани. В резултат на неизяснен инцидент в гараж "Малашевци" един от най-добрите от тях изгаря в областта на двигателя през 2012 година и е бракуван. Така сега от тези автобуси са останали само 12. Два от тях не са в добро състояние, а трети е с разкъсвания и кръпки над трета врата. Особеното при тях, е че не се е изпитвало колебание при бракуването им, докато автобусите показани от mpelov в момента са в много лошо състояние и са надминали всякакви експлоатационни срокове.
Цялата история е много по-обширна и не е място да я обсъждаме тук. Скоро ще кача малко снимки тук: http://busphoto.ru/city/1229/ за да се види за какво става въпрос.
0
+0 / –0
31.01.2014 01:30 MSK
Link
mpelov · Szófia
Képek: 95
Цитата (Kirill Medvedev, 30.01.2014):
> "Чавдар"?

Да, последната снимка е на автобус Чавдар 141, повечето автобуси от модела са пред разпад, но конкретно при 2605 положението е критично. Публикувах връзка към снимката за да има база за сравнение. Голямата част от Mercedes O305/G/Heuliez са в не по-добро състояние.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.