Похож на 2100.

Да, вроде он.

Однозначно, 2100.

Вот только реклама паба в Измайлове теперь ему ни к селу, ни к городу.
На Пролетарке и окрестностях своих пабов хватает.

Что, Андрюх, на это вагон как раз посадили?) Ну и как тебе бауманцы?

Он на 4307 так и работает http://cs605820.vk.me/v605820867/61a4/Kp_-WDdgE64.jpg

Путешествие в страны экс-бауманских вагонов:
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1178&p=67092

А в честь чего вагоны из Баумана передают? Вроде Песы в Пресню обещали. Или в Баумана часть Татр пойдёт из Пресни?

В Баумана пойдут http://transphoto.ru/photo/646372/, вот место и освобождают... А Бауманскими 619-ми будут вытеснять из Октября и Русаков оставшиеся там 8-ки...

Рановато как-то, ещё даже испытания этого первого образца не закончили...

Там ещё МТТМ и МТТМ-2 подселились вне времени... ;-) Так что: "Филипп Филиппыч. Мы к Вам профессор по вопросу у-п-л-о-т-н-е-н-и-я!" ;-)
Развивать трамвай (во всяком случае на словах) мэрия собирается, а вот строить новые депо для этого - нет (даже на словах)! Видимо считается, что каким-либо волшебным путём и старыми 5-ю обойдутся...

Цитата (ARTём, 17.01.2014):
> Развивать трамвай (во всяком случае на словах) мэрия собирается, а вот строить новые депо для этого - нет (даже на словах)! Видимо считается, что каким-либо волшебным путём и старыми 5-ю обойдутся...

Да ладно... Сейчас по депо в Бирюлёво такая борьба с аборигенами идёт...

Ну, и что? "От перемены мест слогаемых..." Даже если построят в Бирюлёво "Апакова-2", и переведут туда - всё равно в сумме пять останется! Ну, на сотенку единиц ПС побольше впихнут... Зато 0-пробеги какие! Это не Строгино, где самый отдалённый маршрут в 30 минутах от депо! Тут какому-нибудь 26 или 39 через пол-Москвы пилить до Шаболовки... Вот если не закрывать при переводе Апакова-1, а оставить хотя бы часть для 2-3 маршрутов центра, и номинально сделать хотя бы 6 депо - вот тогда ещё может быть какой-то толк!

Вроде по последним планам депо Апакова закрывать не планируют.

Цитата (ARTём, 17.01.2014):
> Вот если не закрывать при переводе Апакова-1, а оставить хотя бы часть для 2-3 маршрутов центра, и номинально сделать хотя бы 6 депо - вот тогда ещё может быть какой-то толк!

О закрытии Апакова сейчас вообще речи не идёт и ни в каких планах этого нет. Ресинское постановление предусматривающее его вывод отменено в начале прошлого года.

Ну, хоть и на том спасибо!

И всё же с Апакова обязательно нужно что-то делать! Каким бы "трамваефилом" я бы не был, "даже ёжику понятно", что Апакова давно морально устарело для столь большой и современной эксплуатации ПС... Ночная расстановка прямо на Шаболовке и "качельные" катания взад-вперёд из одних ворот в другие - это в самом центре города просто нонсенс! Я уже не говорю, как при этом тяжко и неудобно приходится сотрудникам самого депо, как в работе, так и в быту... Территория к современному производственному процессу явно уже приспосабливается с трудом!
Я бы оставил лишь старую территорию 1909 г.: историческую часть производственного корпуса и административный корпус, как памятники истории и архитектуры, превратив бы оставшийся комплекс в резервную площадку ночного отстоя вагонов. Тоесть обязательно сохранив исконную производственную функцию - чтоб из его ворот неприменно на линии выходили трамваи! Возможно музейные и экскурсионные.

А в честь чего Пресня передает свои вагоны в Апаково, если она пока еще ничего взамен не получила?

Цитата (ARTём, 17.01.2014):
> Ну, хоть и на том спасибо!
>
> И всё же с Апакова обязательно нужно что-то делать! Каким бы "трамваефилом" я бы не был, "даже ёжику понятно", что Апакова давно
Ёжику явно непонятно, что редко где встретишь депо, где есть более 30 крытых канав - сколько там канав на самом деле? Сделать двухсторонние трамваи - и всё будет хорошо. Специальную разработать модель с габаритами для депо. В одно время депо повезло с директором и оно захватило многие маршруты. Это ещё 38 до метро "Семёновской" нет!!! Например, 47 маршрут сделать тупиковым с двух сторон. Остановку сделать ближе к Калужской площади. Сделать съезд в Нагатино, удлинить тупиковый путь, а второй путь отдать 35 для обеда и разгрузить конечную "Новоконная площадь".

Цитата (yourich, 17.01.2014):
> А в честь чего Пресня передает свои вагоны в Апаково, если она пока еще ничего взамен не получила?

Пресня никому, ничего не передаёт! Во всяком случае пока... Кроме "татраобразных" там ещё есть много КТМ-19 и ЛМ-99. Вот их подалуйста - сколько захотите...

На одном из форумов говорится, что из Пресни будут передаваться именно Татры, КТМ-19 и ЛМ-99 никто трогать не будет. Татрами планируют заменить отработавшие свой ресурс КТМ-8КМ в Апакова. По ссылке можно увидеть, что первый (3418) уже пошел в Апаково.