Выпало мне прошедшим летом несчастье ехать в нём на месте номер 5. Мягкие сиденья с высокими спинками - это, конечно, хорошо, но они так устроены, что между смотрящими друг на друга местами 5-6 и 7-8 место есть ровно для двух пар ног, но никак не для четырёх. Удовольствие то ещё выходит...

Вы еще на 39-40 не сидели:)

Самые клёвые места сразу за средней дверью. 25-26 и 29-30. А на местах, которые напротив друг друга хорошо компанией ехать и допустим в карты играть. А ехать и смотреть на чужих людей сомнительное удовольствие.

Кстати я на нем последний раз в Ялту ехал в ноябре. Так у него первые три форточки за кабиной водителя открывались потихоньку во время движения. Приходилось постоянно закрывать.

P.S. А ресторанчик быстро после пожара восстановили. :)

А машина вообще хозяйская?а то машина так себе и боковой эму вроде еще с прошлой осени не работает.

Цитата (nemesid, 14.01.2014):
> А машина вообще хозяйская?

Экипаж постоянный. А машина немного уставшая,это точно. А еще эти дурацкие багажные полки от ЮМЗа в салоне не в тему.

Цитата (MAXMASTER, 14.01.2014):
> Кстати я на нем последний раз в Ялту ехал в ноябре. Так у него первые три форточки за кабиной водителя открывались потихоньку во время движения. Приходилось постоянно закрывать.

На 8001 так было в 1995, после КВР. Зимой проволокой привязывали. Примечательно, что на алуштинских машинах паркового ремонта не было такого, а вот 14тр из ЦТРМ - что 7800, что 7900... хоть что-то в салоне но было косячным.

Еще бы пылесборник убрать,ведь сейчас почти на всех трассовых 14тр тоник лепят на лобовых и окне водителя.