TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Єкатеринбург, Tatra T6B5SU № 373
  ЄкатеринбургTatra T6B5SU № 373  —  маршрут 14
Переулок Трамвайный
Редкий кадр: появление вагона модели T6B5 на маршруте №14.

Автор: Rezident · Єкатеринбург           Дата: 8 січня 2014 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 09.01.2014 19:47 MSK
Переглядів — 620

Детальна інформація

Єкатеринбург, Tatra T6B5SU № 373

Система:Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:Южное трамвайное депо
З...:26.10.2010
Модель:Tatra T6B5SU
Побудований:1991
Заводський №:179570
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 26.10.2010 — Минск, 006

Коментарі · 8

10.01.2014 14:55 MSK
Посилання
Фото: 60
Из-за этих расцепок такой бардак теперь с маршрутоуказателями.
+1
+1 / –0
10.01.2014 18:01 MSK
Посилання
Rezident · Єкатеринбург
Фото: 10923 · Старший фотомодератор / Локальний редактор
Почему же из-за расцепов? Год назад http://transphoto.ru/photo/556804/ также было, хотя тогда выпуск не изменялся. Не нанесли в свое время все маршруты на ленту. Да и думаю, что, если бы они были нанесены, то все равно никто перематывать не стал бы ее.
0
+0 / –0
11.01.2014 09:19 MSK
Посилання
Ivaner · Єкатеринбург
Фото: 571
Какую ленту? Подробнее?
0
+0 / –0
11.01.2014 09:35 MSK
Посилання
Tätrowitsch · Єкатеринбург
Фото: 254 · Загальний редактор / Локальний редактор
Рулон из ткани, на который наносились маршруты. Можно было перемотать и "выставить" нужный.
0
+0 / –0
11.01.2014 11:40 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (Tatrowitsch, 11.01.2014):
> Рулон из ткани, на который наносились маршруты.

Ткань-то там, поди, специфическая какая, что днём с огнём не достать? Иначе как объянить то, что в многих трамхозяйствах, эксплуатирующих Т6В5, указатели их давным-давно заброшены, придя в негодность?
0
+0 / –0
11.01.2014 12:23 MSK
Посилання
Фото: 7642
Перематывать — дольше, видно надписи на тряпке — хуже, при изменениях маршрутов надо минимум снимать всю ленту для корректировки, максимум вообще ставить новую. Единственное преимущество — что все маршруты «под рукой» и не надо трафареты искать. Так что даже наоборот странно, что эти ленты так массово применялись.
+2
+3 / –1
11.01.2014 22:57 MSK
Посилання
Ivaner · Єкатеринбург
Фото: 571
Спасибо.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.