Может задаю глупый вопрос (не знаю тонкостей профессии) - когда троллейбус (или трамвай) всю ночь простоит на морозе -30С - он утром легко "заводится" или есть какие-то трудности?

Если пневматическая система чистая, то заводится без проблем. Если в ней есть остатки масла, влаги, нагара, то они могут замерзнуть. Тогда система не накачивается. Иногда замерзают краны уровня пола (поди все видели перекошенный троллейбус).
Хотя перемерзание системы чаще встречается не в минус 30, а около минус пяти... Из-за каши снежной.
Есть еще такое понятие как "машина привыкла к канаве". Если долго машину держать на канаве зимой, она привыкает. Поэтому многие водители стараются минимизировать нахождение машины в тепле зимой и постоянно сливать конденсат с резервуаров после смены.

76 на 13шке больше не появляется?

Цитата (MMG, 09.01.2014):
> 76 на 13шке больше не появляется?

Весьма редко.