Мотор Сич планирует ли заниматься троллейбусами?
Почему выбрали именно трамвай?

Понравилась окраска!

Цитата (Дальнобойщик, 08.01.2014):
> Почему выбрали именно трамвай?

Как и любой другой трамвай и троллейбус, на который Мотор Сич выделил средства, выбирали среди находившихся на капремонте в тот момент времени.

На фото как минимум 3 ремонт полотна на данном месте за последние 5 лет

За средства МОТОР СИЧИ произведено и два КВР троллейбуса.
http://www.vv.com.ua/news/22147
Пл. Свободы реконтруируют первый раз.
Два года назад к приезду президента в некоторых местах рельс заменили асфальт на брусчатку.
Сейчас же идет полная замена рельс и стрелок с бетонной подушкой и новой брусчаткой.
В 2006 году 25 метров рельс переезда по пр. Ленина заменили, с укладкой чугунной плитки.

Цитата (__sirius__, 09.01.2014):
> Пл. Свободы реконтруируют первый раз.

те несколько вот таких случаев http://transphoto.ru/photo/245856/ , http://transphoto.ru/photo/245548/ в результате подобных ремонтов был заменен практичкески весь треугольник. Также по предварительной информации не установка автострелки не планируется

Цитата (Дальнобойщик, 09.01.2014):
> Почему выбрали именно трамвай?

Трамвай обслуживает заводчан "Мотор Сичи", а троллейбус в те края не ходит. Маршруты №10, №12, №14 и №15 курсируют аккурат вдоль завода, две проходные которого выходят на трамвайные остановки, поэтому вполне логично бОльшую спонсорскую поддержку оказывать ремонту того вида транспорта, которым пользуются "моторовцы", своего рода забота о своих (хотя и троллейбусы ремонтируются тоже). Возможно, именно поэтому подавляющее большинство отремонтированных трамвайчиков обслуживает не центральные городские маршруты, т.н. "Шевченковские".

Цитата (nikooolay, 09.01.2014):
> Также по предварительной информации не установка автострелки не планируется

А зря, можно было бы, ведь рядом диспетчерская))

Да, это плохо, что нет автострелки, и когда трамвай идет в депо, то водителю приходится возвращаться и ставить стрелку на место для следующих составов в сторону Иванова.
Кстати, кто-нибудь знает, когда эту остановку возле диспетчерской доведут до ума? Ведь выходить за поворотом на Горького тяжело для пожилых людей, там же вообще никакой платформы нет. Тем более сейчас, когда снег нигде не убирается, в нарушение всяческих норм и правил.
Когда я в молодости работала на железной дороге, то там (и по сей день) за состояние перронов и платформ отвечали работники ж/д. Вот если бы горисполком отдал ЗЭТу средства и вменил ему в обязанность контролировать состояние остановок - думаю, тогда бы и платформы появились такие же, как на Запорожье-1?