Я смотрю УТМ серьезно к делу подошел.
Скоро в мешках будут привозить запчасти, чтобы слесаря депо собирали в ручную в депо )

Подарок недоделанный))) Такой же набор з/ч, видимо, как в Туле? Или только лобовухи нет?

На этом экземпляре рельсовых нет, задних огней от Шевроле-Нивы (даже дырки не сделаны), перегородка вроде не до конца сделана, кабина пустая. В экземпляре сзади (зав. №173) плюс ко всему этому еще нет потолка, по электронике ничего не сделано. В общем, спешили ребята.)))

Цитата (Rezident, 29.12.2013):
> задних огней от Шевроле-Нивы
И правильно, надо татровские ввернуть)))
Пантографы хоть у вас человеческие, или тоже швабры?

Пантографы вообще не видел.)))

Я думаю они просто так хитрожо..сто хотят сделать, чтоб сроки поставок не сорвать. Из серии "Ну мы же вам вагон привезли, какие претензии?"... Лютая практика конечно. Надеюсь, хотя бы УКВЗ до такого не докатится.

Когда же 71-407-е в екб появятся?

Цитата (YTM-5, 30.12.2013):
> Когда же 71-407-е в екб появятся?

Зачем они?

Жесть, фанерки закончились перешли на целлофан.

Цитата (Сергей Максимов, 29.12.2013):
> фанерки закончились перешли на целлофан.

Ну та везти недалеко - зачем фанеру тратить:))

Цитата (Rezident, 29.12.2013):
> Пантографы вообще не видел.)))

Видимо, они в виде свертка палочек ютятся где-нибудь под сиденьем))

А южное депо не собирается такие вагоны заказывать?

Цитата (ikarus.ikarus, 29.12.2013):
> А южное депо не собирается такие вагоны заказывать?

Депо не заказывает, оно получает ;)
А вообще в Южное Депо давно пора 405ые поставлять... Ведь там давно не было обновления, а Татры не вечны...

Цитата (Tatrowitsch, 29.12.2013):
> Я смотрю УТМ серьезно к делу подошел.
> Скоро в мешках будут привозить запчасти, чтобы слесаря депо собирали в ручную в депо )

Ну зачем же так сурово? Проще поставить металлопровиль на каркас и листовой на обшивку, электронику в мешках ну и чертежи. Конструктор "Сделай сам" будут собирать на местах в депо.

Цитата (Sasha-013, 30.12.2013):
> Цитата (Tatrowitsch, 29.12.2013):
> > Я смотрю УТМ серьезно к делу подошел.
> > Скоро в мешках будут привозить запчасти, чтобы слесаря депо собирали в ручную в депо )
>
> Ну зачем же так сурово? Проще поставить металлопровиль на каркас и листовой на обшивку, электронику в мешках ну и чертежи. Конструктор "Сделай сам" будут собирать на местах в депо.

Надеюсь, инструкцию по сборке не забыли положить)

Цитата (TaysoN, 30.12.2013):
> Надеюсь, инструкцию по сборке не забыли положить)

В которой, последней строкой будет надпись:"Готовое изделие обработать напильником"!

> Один из подарков к Новому году.

Сюда новые вагоны пришли - подарок к НГ. В Днепродзержинск пришел К1 - тоже подарок к НГ.
Такое впечатление, что есть у вышестоящих чиновников некая методичка, где в разделе "хозяину на заметку" и рубрике "что дарить на Новый год" написано:

"Не знаете что подарить городу на Новый год? Выход есть! Трамвай!" (-:

Ну в случае с Дндз всё просто: бюджетный год заканчивается, деньги нужно было успеть потратить.
Договор подписали в пятницу, а на следующий день уже вагон приехал в город. Явно очень торопились.

Тендер то там не с первого раза прошел, потому они еле уложились.

Цитата (Артур Р., 30.12.2013):
> "Готовое изделие обработать напильником"

Не удивлюсь, если после этого получится Татра.

ЛЕГО для взрослых :)

Цитата (YTM-5, 30.12.2013):
> Когда же 71-407-е в екб появятся?

Надеюсь, что они обойдут нас стороной до самого конца их производства.

Цитата (Rezident, 30.12.2013):
> > Когда же 71-407-е в екб появятся?
>
> Надеюсь, что они обойдут нас стороной до самого конца их производства.


У них конечно разница пола слишком контрастна, но со стороны смотрятся гармоничнее 71-405 из-за симметрии окон. Если бы у 405 были бы окна расположены, как у "Татры", то это было бы непринципиально. Хотя это дело привычки.

У "Татры" прямо такая симметрия. :) Какая разница внешне: "дверь, 2 окна, дверь, 3 окна, дверь" или "дверь, 3 окна, дверь, 2 окна, дверь"?

А вот этот вагон пришел, по документам, - как машинокомплект, или как готовое изделие?
Если это готовый вагон - то я бы требовал существенной скидки, хотя бы в виде постгарантийного обслуживания :)

А вообще, имхо, стыдно заводу такой "готовый вагон" отгружать. Не красит это УТМ, в свете возможных будущих трамвайных тендеров...

019-021?, не могу понять у 2 вагона лобовое на месте?

Снова "здорова"... уважаемые, когда Вы заказываете корпусную мебель, она тоже к Вам попадает в разобранном виде и Вам её собирают на месте. Собирают же? Собирают. Так и тут: ну не успевает завод собрать вагон из-за того, что он банально не рассчитан на такие нагрузки. Или Вам лучше вообще без вагонов сидеть, а потом хаять завод за срыв поставок? Хорошо, что завод хоть как-то выкручивается.

Цитата (Sanya_EKB, 30.12.2013):
> 019-021?,

А есть другие варианты?

Кстати, там какие сидения, кто-нить в курсе?

Цитата (Головизин Сергей, 30.12.2013):
> Так и тут: ну не успевает завод собрать вагон из-за того, что он банально не рассчитан на такие нагрузки.

Взялся за гуж - не говори, что не дюж! Не надо защищать недальновидный менеджмент завода. Они прекрасно осведомлены были о мощностях завода.

Цитата (Головизин Сергей, 30.12.2013):
> Снова "здорова"... уважаемые, когда Вы заказываете корпусную мебель, она тоже к Вам попадает в разобранном виде и Вам её собирают на месте. Собирают же?

Аналогия заказа автомобиля, вагона метро либо самолета здесь несколько более уместна.

Цитата (Головизин Сергей, 30.12.2013):
> Хорошо, что завод хоть как-то выкручивается.

Вместо того, чтобы работать.
А подобное "выкручивание" еще никогда ни к чему хорошему не приводило.

Цитата (Головизин Сергей, 30.12.2013):
> Снова "здорова"... уважаемые, когда Вы заказываете корпусную мебель, она тоже к Вам попадает в разобранном виде и Вам её собирают на месте. Собирают же? Собирают. Так и тут: ну не успевает завод собрать вагон из-за того, что он банально не рассчитан на такие нагрузки. Или Вам лучше вообще без вагонов сидеть, а потом хаять завод за срыв поставок? Хорошо, что завод хоть как-то выкручивается.

Но сравнение с корпусной мебелью некорректно, когда ее покупаешь, прекрасно знаешь, что привозят комплектующие, а потом уже на дому собирают, это заранее известно, а здесь ожидалось поступление комплектной техники. а по факту приходит полумашинокомплект, то, что дособерут, без сомнения. а срок юридически не сорван, а фактически да. готовой то продукции все равно нет и задержка во ввод в эксплуатацию будет в любом случае.

Цитата (Sanya_EKB, 30.12.2013):
> Кстати, там какие сидения, кто-нить в курсе?

Может во всех, а может только в части вот такие: http://transphoto.ru/photo/630410.

Цитата (Головизин Сергей, 30.12.2013):
> она тоже к Вам попадает в разобранном виде и Вам её собирают на месте. Собирают же?

Но привозят все детали за раз.

Цитата (Pantograf2001, 30.12.2013):
> а по факту приходит полумашинокомплект, то, что дособерут, без сомнения. а срок юридически не сорван, а фактически да. готовой то продукции все равно нет и задержка во ввод в эксплуатацию будет в любом случае.

Чтобы так однозначно утверждать, надо знать условия контракта. Мы не знаем, что там детально приписано. Поэтому все задержки, юридические и фактические - всего лишь наши догадки. А то вон на оф.сайте госзакупок срок поставки в Тулу тоже был обозначен октябрем, однако последние вагоны пришли в конце декабря - и пока ничего не слышно о намерениях туляков подавать в суд за срыв сроков.
ЕМНИП, то в начале 2013 года по факту срыва сроков Питер бодался с БКМом...

Вклейка стёкл например должна производиться на заводе, а не в условиях депо.

Цитата (Jen, 30.12.2013):
> Чтобы так однозначно утверждать, надо знать условия контракта. Мы не знаем, что там детально приписано. - zakupki.gov.ru в помощь

>А то вон на оф.сайте госзакупок срок поставки в Тулу тоже был обозначен октябрем, однако последние вагоны пришли в конце декабря - и пока ничего не слышно о намерениях туляков подавать в суд за срыв сроков.

- документально можно оформить хоть что, вопрос лежит во взаимоотношениях Покупателя и Поставщика, если они очень хорошие, то способы продлить фактический срок поставки есть.

Цитата (SMatvey, 30.12.2013):
> - документально можно оформить хоть что, вопрос лежит во взаимоотношениях Покупателя и Поставщика, если они очень хорошие, то способы продлить фактический срок поставки есть.

Да я думаю, что тульские просто договорились о продлении поставки до конца года, во многих сферах экономики сроки не держут и все это решается полюбовно их продлением.

На следующей посавке УТМ привезёт железо и скажет: "выплавляйте сами")))

По кузову выплавлять-то особо нечего. Сварка труб квадратного сечения в основном.

Цитата (Артём Мальгинов, 30.12.2013):
> На следующей посавке УТМ привезёт железо и скажет: "выплавляйте сами"

Судя по победным реляциям: http://goo.gl/2uTDgu , укладывающимся в формулу «80 vs 51», это ­- потенциально достижимый итог стремительно надвигающегося на нас 2014 года.

Цитата (Santehnik, 30.12.2013):
> Вклейка стёкл например должна производиться на заводе, а не в условиях депо.

В Западном депо, кстати, освоили вклейку стёкол, ибо 2 как минимум Т6Б5 ходят со вклееными стёклами (общее кол-во вклееных стёкол в этих двух вагонах 3 штуки).

Цитата (Pantograf2001, 30.12.2013):
> Да я думаю, что тульские просто договорились о продлении поставки до конца года, во многих сферах экономики сроки не держут и все это решается полюбовно их продлением.

Просто договориться нельзя, есть госконтракт за неисполнение которого можно и люлей словить обоим сторонам, поэтому нужно документы оформить так, что оборудование как бы и получено в срок.

Цитата (SMatvey, 31.12.2013):
> Просто договориться нельзя,

Но тем не менее перенесли же поставку с октября на декабрь?

Ну Тула, я ещё могу понять. Но ЕкБург то родной вроде город для завода. Здесь какой смысл отгружать трамваи с мешком комплектующих впридачу? Чтоб в цехе место не занимали что ли?