Римини, Volvo Mauri B59/59 № 1004; Римини — Троллейбусные линии и инфраструктура — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Римини,

Volvo Mauri B59/59

№ 1004

— маршрут 11

Троллейбусные линии и инфраструктура

Via Dante Alighieri

Портативное разворотное кольцо в центре Римини, движение по часовой стрелке.
Кольцо открыто 01.11.1998, когда троллейбус был снят с главной площади города Piazza Tre Martiri, ставшей пешеходной. Использовалось до 14.09.2009, когда были выведены из оборота троллейбусы Volvo Mauri B59/59. Новые сочленённые троллейбусы Van Hool здесь не помещаются, и объезжают круг по соседним улицам без КС в дизельном режиме.
См. также: http://transphoto.ru/photo/647520/

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 11 ліпеня 2008 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 13.12.2013 03:45 MSK
Праглядаў — 495

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +19

Assate	+1
Alex25	+1
Semën Kuznetsov	+1
Абрам	+1
TRalex	+1
Anton_Abramov	+1
Aviateur	+1
Сергей Nemtsev	+1
Kosta1466	+1
2846.373	+1
yeah	+1
Karol95	+1
KDG	+1
taras	+1
Константин Т.	+1
Серый.Л.	+1
Guaglione	+1
Виктор Бергман	+1
nss991	+1

Сталая спасылка на фота

Римини, Volvo Mauri B59/59 № 1004

Дэпо / Парк:	TRAM - Депо Rimini
Дзяржнумар:	FO-Tram-004
З...:	1992
Мадэль:	Volvo Mauri B59/59
Пабудаваны:	1978
Стан:	Спісаны (09.2009)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 1992 — ATAM

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A540
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	11.07.2008 10:51
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Вспышка:
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

13.12.2013 15:17 MSK
Спасылка

Konst

Фота: 553

Насколько я знаю, троллейбусы этой партии были первыми в Италии, которые сделали после 1966 года

+1 / –0

13.12.2013 23:46 MSK
Спасылка

2846.373

Фота: 1177

По-моему он берет слишком большой радиус. Чем это оправдано?

+0 / –0

14.12.2013 00:05 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 22605 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

Радиус выбран максимально-оптимальный, что бы штанги не сошли - совершенно нормальное явление.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.