Девушка ,а Вам нравится этот троллейбус?!

что случилось?

Там что-то поломалось, и у него колёса отваливаются, если я правильно помню.


Цитата (Konst, 05.12.2013):
> Девушка ,а Вам нравится этот троллейбус?!

Нравится.

краска выгорела довольно быстро !

Картина из серии "Одесская недвижимость№. Три "Памятника троллейбусу" 4012, 4010 и 4008. Это закономерный результат, отсутствия в Одессе опыта эксплуатации, ремонтной базы и запчастей для чешских машин. Дай бог что бы остальные Шкоды не пополнили этот калашный ряд.

А сколько восторгов было...такую технику надо эксплуатировать срок эксплуатации и пилить...

Так 4008 еще делают...

Цитата (Володя, 06.12.2013):
> А сколько восторгов было...такую технику надо эксплуатировать срок эксплуатации и пилить...

Ну у других всё ездит.

Цитата (Santehnik, 06.12.2013):
> Цитата (Володя, 06.12.2013):
> > А сколько восторгов было...такую технику надо эксплуатировать срок эксплуатации и пилить...
>
> Ну у других всё ездит.

У других есть опыт эксплуатации и ремонтная база. Трамваи Tatra3SU купленные в той же Чехии и имеющие значительно больший срок эксплуатации, прекрасно себя чувствуют в Одессе именно потому что есть огромный опыт эксплуатации, ремонта и модернизации этих вагонов.

Цитата (Little Tram, 06.12.2013):
> Так 4008 еще делают...

Если машину которая практически до последнего дня бегала по Пардубице в качестве служебной, делают уже пол года. (Дата отправки из Пардубице в Одессу 26 июня)То берут меня большие сомнения, что её сделают вообще. Она скорее станет "донором" для остальных 14Tr как 4012 и 4010 стали "донорами" для 21Tr. Опыт у нас имеется. Если бы не гневные статьи в СМИ то Тролза-5265 3012 давно бы сгнила под забором. А именно её в 2010 году сделали "донором" для "Мегаполисов" и не кисло разобрали.

Сразу видна парковская краска!)

Столько радости было, восторгов. Мол, однозначно лучше новых ЛАЗов, Богданов. И уже ушатали :-(

Троль з Градеця Кралового (з усіма наслідками) і, як я розумію, #12300 не був капіталений ще жодного разу..
Зрештою, наших представників не вразив стан 21Тр (пропонованих?) і їх наразі не планують брати.

Цитата (BorisB, 06.12.2013):
> Столько радости было, восторгов. Мол, однозначно лучше новых ЛАЗов, Богданов.

В СМИ? В официальных сообщениях? Так там всему радуются.

4004 появился в Одессе по той причине, что последнюю 21Тр не приняли из-за совершенно некондиционного состояния.

Цитата (BorisB, 06.12.2013):
> И уже ушатали :-(


Ломается любая техника. Если не покупать запчасти - встаёт. Видимо, тут тот случай, когда решили, что ШКОДА же не ломается:)

ЮМЗ так ехидно на дохлую Шкоду смотрит. "Я езжу, а ты нет!" :))

Цитата (AlexSan, 06.12.2013):
> последнюю 21Тр не приняли из-за совершенно некондиционного состояния

На прошлой неделе обалдел от ушатанности некоторой техники, скинутой Чехией и Польшей в разные западноукраинские города - отдают явно самое худшее.

Если речь про Луцк - то там действительно Ельчи не в самом лучшем состоянии, но они за копейки их брали...

Меньше обращайте внимание на то, что Юра пишет, он специалист ОТК еще тот.
Нормальные Ельчи.

16 лет троллейбусу. Пора уже на списание.

> Меньше обращайте внимание на то, что Юра пишет, он специалист ОТК еще тот.
> Нормальные Ельчи.

Вадим, спасибо за "аргументированную" оценку. Я уже понял, что ничего восточноевропейского на этом портале безнаказанно критиковать даже мало-мальски нельзя. Если конкретно по Луцку и по Ельчам - был в Люблине, и был в Луцке. Ельчи НЕ нормальные, как бы Вам того хотелось, или нет.

Цитата (PVA, 06.12.2013):
> Меньше обращайте внимание на то, что Юра пишет, он специалист ОТК еще тот.
> Нормальные Ельчи.

Визуально вроде да, а вот что творится под полом...

> 4004 появился в Одессе по той причине, что последнюю 21Тр не приняли из-за совершенно некондиционного состояния.

Да на последней 21Tr был полностью "убтит" и вырван с "мясом" задний мост. И то что Одесса для замены машины влезла в епархию закупки ПС западными областями (а именно Львов и Ивано-Франковск закупали ПС в городе Пьзень) послужило тем что теперь нам закупать осталось только металлолом.

Точно такие же Шкоды (из этого же хозяйства) были проданы в города Брно и Усть-над-Лабью. Вот только в этих городах ушло куда больше времени на их запуск, чем в Одессе. Я думаю (предпологаю) ,что просто украинцы на износ отдали машины.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 07.12.2013):
> отдают явно самое худшее.

Вообще-то, когда "совсем задешево" это естественно. Никто себе в ущерб сплавлять хорошее, оставляя хлам не будет.

16 лет машине и на списание? о_О нашим 9тр по 40 лет и работают нормально.

Цитата (nemesid, 07.12.2013):
> 16 лет машине и на списание? о_О нашим 9тр по 40 лет и работают нормально.

А ЮМЗ Т1 и ЗиУ-10 куда дели? Списали.

Цитата (nemesid, 07.12.2013):
> нашим 9тр по 40 лет и работают нормально.

Это не от хорошей жизни.

Ну не от хорошей жизни и 14х шкод много списали у нас...

Ну не от хорошей жизни и 14х шкод много списали у нас...

Я также могу сказать, что не от хорошей жизни у нас за последние 4 года много ЗиУшек списали

И только в Киеве со Шкодами завязали от хорошей жизни :)

Цитата (Konst, 07.12.2013):
> Точно такие же Шкоды (из этого же хозяйства) были проданы в города Брно и Усть-над-Лабью. Вот только в этих городах ушло куда больше времени на их запуск, чем в Одессе. Я думаю (предпологаю) ,что просто украинцы на износ отдали машины.

А кто будет считать время? Там главное сделать качественный ремонт, который будет сравним по качеству нового ТС.