А на обычных маршрутах нет такой практики, когда вторую дверь не открывают вообще?

В очень сильные холода бывает, что на остановках только одну дверь открывают. при это водитель заранее предупреждает какую дверь будет открывать.

Цитата (Евгений Барцио, 04.12.2013):
> А на обычных маршрутах нет такой практики, когда вторую дверь не открывают вообще?

Тут во многом от водителя зависит, команду не открывать 2-ю дверь обычно дают в сильный мороз. Но очень многие из нас на конечных стараются открывать не все двери (или если остановка пуста и никто не выходит не открывать двери), и предупреждаем по микрофону, вот только кто бы слушал....

Цитата (Изускин Александр, 04.12.2013):
> В очень сильные холода

Как-то был в Волгограде в декабре, сильных холодов не заметил.

Я лично, когда на выход и на посадку никого нет- двери не открываю вообще.Объявление остановки/следующей и дальше.

Цитата (vlad_vp, 05.12.2013):
> Как-то был в Волгограде в декабре, сильных холодов не заметил.

Это не значит, что в Волгограде не бывает 20-30-ти градусных морозов. Они имеют место даже в теплые зимы.

О да, знаменитые волгоградские -30 с ветром и без снега - это нечто ))

Цитата (xLPx, 04.12.2013):
>
> Тут во многом от водителя зависит, команду не открывать 2-ю дверь обычно дают в сильный мороз. Но очень многие из нас на конечных стараются открывать не все двери (или если остановка пуста и никто не выходит не открывать двери), и предупреждаем по микрофону, вот только кто бы слушал....

Вот адресная система открытия дверей у нас не помешала бы. Но даже новье покупают без нее, не говоря уже о модернизации старой техники.

Цитата (Сергей_Н, 05.12.2013):
> Вот адресная система открытия дверей у нас не помешала бы. Но даже новье покупают без нее, не говоря уже о модернизации старой техники.

Калориферы надо ставить...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.12.2013):
>
> Калориферы надо ставить...

Надо конечно. Во втором депо кстати ставят. Но все равно при морозах и частых открытиях дверей они не спасут.

Цитата (Евгений Барцио, 04.12.2013):
> А на обычных маршрутах нет такой практики, когда вторую дверь не открывают вообще?

У трамваев обычных маршрутов высаживают всех пассажиров через все двери салона, а потом закрывают две задние двери, или сразу открывают только первую дверь.

Цитата (Никита098, 09.12.2013):
> У трамваев обычных маршрутов высаживают всех пассажиров через все двери салона, а потом закрывают две задние двери, или сразу открывают только первую дверь

Чем СТ необычен от других?Система открытия дверей в сильные холода везде одинакова!

Цитата (Никита098, 09.12.2013):
> а потом закрывают две задние двери
WTF?

Цитата (Никита098, 09.12.2013):
> или сразу открывают только первую дверь
Ты вообще сам понимаешь,что ты пишешь?По твоим словам получается что высадил пассажиров и нафиг закрыл все двери,кроме первой...

Да так и есть, только это на слабо загруженных конечных, как на 36-ой школе.

Тут дело не в загруженности станции, на 36 немало людей садится. Просто на вагоне Т-6 нельзя открывать все двери отдельно. Поэтому для экономии тепла в случае длительного отстоя мы высаживаем людей, далее все садятся и закрываем 2 и 3 двери (1 остается открытой). Когда морозы очень сильны 2 дверь прост отключают, а если работаешь на Т-3 все гораздо проще в этом плане.

Ну на трамваях идущих от 36-ой школы в депо независимо какая модель тоже бывает что одну первую дверь только открывают.

Насколько я знаю, в вагонах Т-6 можно открыть либо все двери сразу, либо только переднюю. В Т-3 каждая дверь открывается по отдельности.

Правильно. В Tatra T6B5 автоматические двери, а в Tatra T3SU полуавтоматические двери.

Как это - авто/полуавто? По-моему, это просто такая схема у Т3 и Т3М...
Я был удивлён, когда узнал какая раньше была стандартная схема открывания-закрывания дверей на Т3 - переключатель на первую дверь был трёхпозиционным. В одном - открывалась только дверь этого вагона, в другом - все двери поезда. Но ни одного вагона с таким переключателем и схемой у нас не осталось.

Цитата (Pif, 30.12.2013):
> Насколько я знаю, в вагонах Т-6 можно открыть либо все двери сразу, либо только переднюю. В Т-3 каждая дверь открывается по отдельности.

Все правильно.

Цитата (DeamDream, 01.01.2014):
> Т3 - переключатель на первую дверь был трёхпозиционным

В нашем депо этого нет, в 5 депо тумблера 1 двери трехпозиционные.

Цитата (DeamDream, 01.01.2014):
> Как это - авто/полуавто?

Вот так... Подождите немного и эксперт по электротранспорту объяснит Вам, Константину, Катерине, Анатолию, Александру (вроде более-менее регулярно посещающих сайт работников из Вашего депо перечислил), что вас неправильно учили...
(тихо в сторону) потом он и до Максима сотоварищи доберется )))))

авто то есть открытие дверей одной кнопкой, полуавто- то есть надо открывать двери по отдельности. И если кто покупал проездные 2013 год, те видели слова, автоматически, полуавтоматически.

Честно фигня какая-то. Как схема подключения привода делает дверь полу/автоматической....(Мне представляется вагон, подъехал к остановке, пассажиры открыли дверь вручную, а закрываются они сами (ну или наоборот без разницы), вот это полуавтомат).

P.S. Интересно, а что за двери тогда на вагонах в которых можно открывать все двери одним тумблером и каждую отдельно (кажется это в КТМах есть) ???

Цитата (xLPx, 03.01.2014):
> Честно фигня какая-то

Ребята чего вы спорите со школьником!?;) Школьник по определению знает всё,больше нас с вами вместе взятых точно ;)))

Полупроводниковые диоды в схеме открытия дверей творят чудеса и добавляют автоматизма)))))))))))) офигеть тему подняли на 5 минут работы паяльником.

Цитата (xLPx, 03.01.2014):
> P.S. Интересно, а что за двери тогда на вагонах в которых можно открывать все двери одним тумблером и каждую отдельно (кажется это в КТМах есть) ???

Также есть на 71-403, 71-405 и отдельном экземпляре 71-407.
Такие двери, наверное, называются "супер автоматическими".

Цитата (Rezident, 03.01.2014):
> Такие двери, наверное, называются "супер автоматическими".

полутораавтоматы, наверное...
Я что-то в сомнениях, что тогда четвертьавтоматические?


Цитата (Sергий, 03.01.2014):
> на 5 минут работы паяльником.
и на статью с случае серьезного ЧП, если двери не откроются и эвакуация не пройдет успешно
конкретность статьи и сроков зависит от тяжести...
Эту переделку надо будет сертифицировать... как? вопрос интересный.
Согласовать с производителем не получится - производитель ЁК.

Не надо провоцировать людей на такое. Уже сталкивались в реале с подобным на автобусе (электродверь в Газели). 3 года условно.

Цитата (bookwar79, 03.01.2014):
> и на статью с случае серьезного ЧП, если двери не откроются и эвакуация не пройдет успешно
я имел введу доработку схемы - до схемы где всё на одном тумблере, штатное всё остаётся на месте, в случае серьёзного ЧП двери открывают пассажиры причём обычно в обратную сторону.

Цитата (bookwar79, 03.01.2014):
> Я что-то в сомнениях, что тогда четвертьавтоматические?

Это тогда, когда каждая створка каждой двери открывается отдельно.

Цитата (Sергий, 03.01.2014):
> серьёзного ЧП двери открывают пассажиры причём обычно в обратную сторону.

сарказм и смех - хорошо, но в случае неоткрытия в реальности под суд пойдут подписавшие и исполнившие... и сядут.
А если без приказа - то механик на выпуске, контрольный мастер ОТК или как еще в разных хозяйствах называется должность того, кто подписывает исправность вагона в путевом листе.
Вмешательство в схему без согласования с производителем и\или органами сертификации ведет к запрету пассажирской эксплуатации единицы ПС, а если вмешательство в ходовую или тормозную системы - то к запрету эксплуатации вообще.

На что могут закрыть глаза в повседневности, в случае ЧП может очень сильно вывернуться причастным.

нет полуавтомат то есть водитель открывает двери по отдельности.

Да я зная больше вас. Я каждый день по несколько часов изучаю различные трамваи, системы и т. д.

Цитата (Никита098, 04.01.2014):
> Я каждый день по несколько часов изучаю различные трамваи, системы и т. д.

Лучше в школу ходите ((-:

Цитата (Никита098, 04.01.2014):
> Да я зная больше вас. Я каждый день по несколько часов изучаю различные трамваи, системы и т. д.

В этом здесь уже никто не сомневается. Зачем же так переживать напрасно? :)

Цитата (Никита098, 04.01.2014):
> Я каждый день по несколько часов изучаю различные трамваи, системы и т. д.
автобусы тоже?
Могу пригласить на практическое занятие...

Цитата (bookwar79, 04.01.2014):
> Могу пригласить на практическое занятие

Не советую,а то ещё разочаруешься в своих знаниях ;)

садился сейчас на строителе в трамвай, водитель открыла переднюю дверь и досматривала входящих. аналогичное было на марийской, далее не наблюдал. интересно, на кой ляд ежели в салоне 10 человек?

Скорее для самоуспокоения.
Реально все эти осмотры на таком уровне... почти "ни о чём"..

думал установка, но тут же вопрос - а как же в пик? самоуспокоение? в 22? с 5-ю пассажирами в салоне? и 2-мя входящими без сумок? перебор. либо какой-то отчет.

Никогда не понимал, какой смысл осматривать при входе в трамвай/троллейбус/автобус? Если среди осматриваемых и будет террорист - то он приведет в действие взрывчатку во время досмотра. И толку от него..

Цитата (Красноармеец, 04.01.2014):
> садился сейчас на строителе в трамвай, водитель открыла переднюю дверь и досматривала входящих.

Сообщите куда надо и готовьте водителя к увольнению , пускай в академию МВД поступает , её этот путь видать более привлекает.

ДОСМАТРИВАТЬ имеет право ТОЛЬКО ПОЛИЦИЯ , которая и так сейчас досматривае придостаточно.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Сообщите куда надо и готовьте водителя к увольнению

А вам главное сообщить и уволить,так и живёте...Хоть она и не права,но ничего криминального в этом нет!

Цитата (Никита098, 04.01.2014):
> Да я зная больше вас

Интересно было бы пообщаться... Например, на тему электрической схемы дверного привода вагонов Т-3 и Т6В5...

Цитата (Максим Раевский, 05.01.2014):
> на тему электрической схемы дверного привода

Да что ж Вы сразу вопросы из СЛЕДУЮЩЕГО класса задаете? Человек физику (а электротехника таки раздел физики) в этом году первый раз изучает...
Они электричество вроде еще не проходили.

Цитата (Maks1003, 05.01.2014):
> Хоть она и не права,но ничего криминального в этом нет!

Как это нету ?
Превышение должностных полномочий .

Статья 286 УК РФ , пункт 1.

1. Совершение должностным лицом действий, явно выходящих за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, -

наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до четырех лет.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Совершение должностным лицом действий

У Вас крайне неправильный подход к толкованию права. Водитель и кондуктор не являются должностными лицами.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Как это нету ?
> Превышение должностных полномочий

Ради бога,пишите жалобу,добивайтесь увольнения!Только мне непонятно одно,для чего вы пишите всё это сюда?Хотите показать всем какой вы знающий и принципиальный?Хотите уволить и посадить водителя,да?Браво,у меня нет слов!Жаль что есть такие граждане как вы,которые только и занимаются тем,что "стучат" на всех,кто им чем-то не угодил и устраивают показуху в интернете,как вы,с приведением списка статей УК...

Задача Водителя - УПРАВЛЯТЬ ПС , задача Кондуктора - ОБИЛЕЧИВАТЬ пассажиров , а задача Полиции , ОБЫСКИВАТЬ.

И да , стучал на работников МЭТ всего три раз но задолбало , что они Яички выходят частенько покупать , другой раз на кондуктора ибо жвание целой пачки жвачки с слюновыделение и хамство должны быть наказаны и на водителя СТ за его МАТ через дминамики в салоне и это за 26 лет езды.

Для чего я пишу ?
А чтоб пассажиры знали свои прова , а работники МЭТА выполняли свои обязанности и знали , что их ждёт зап превышение .
Кстати , если это их заставил начальник Депо или вышестоящий , то это сговор и до 10 лет со штрафом 100 000 , а начальник депо как организатор на 15 лет.

Макс , а что на тебя часто телеги писали , что такая реакция ?

Цитата (Niemand, 05.01.2014):
> Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> > Совершение должностным лицом действий
>
> У Вас крайне неправильный подход к толкованию права. Водитель и кондуктор не являются должностными лицами.

Еще как являются.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Еще как являются.

Я обучаюсь в столичном юридическом вузе (МГЮА), на последнем курсе. Так что мне лучше Вас знать. Для подкрепления моих слов привожу ст. 285 УК РФ, а именно примечание к ней:

http://base.garant.ru/10108000/31/#block_2030

"Примечания. 1. Должностными лицами в статьях настоящей главы признаются лица, постоянно, временно или по специальному полномочию осуществляющие функции представителя власти либо выполняющие организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции в государственных органах, органах местного самоуправления, государственных и муниципальных учреждениях, государственных корпорациях, а также в Вооруженных Силах Российской Федерации, других войсках и воинских формированиях Российской Федерации."

А теперь объясните мне, каким местом водий гос. служащий?!
Можете не переживать, у нас хватает тех, кто даже в аспирантуре считает дворников и водиев гос. служащами. (-;

Цитата (Niemand, 05.01.2014):
> А теперь объясните мне, какие местом водий гос. служащий?!

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 16 октября 2009 г. N 19
"О судебной практике по делам о злоупотреблении должностными полномочиями и о превышении должностных полномочий"

Он работник муниципального учреждения.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 16 октября 2009 г. N 19
> "О судебной практике по делам о злоупотреблении должностными полномочиями и о превышении должностных полномочий"
>
> Он работник муниципального учреждения.

Сдается, Вы тыкаете в небо. Открыл ПП ВС, скажите в каком пункте Вы это нашли? Если Вы считаете себя столь эрудированной персоной, откройте Административное право РФ. (-;
П.С. Читайте внимательно пленум! Это касается не всех работников.

Это все просто массовый психоз на фоне произошедшего. Как и нынешняя повышенная "бдительность" на вокзалах с проверкой паспортов и вещей у входящих. Имитация бурной деятельности.

Пункт 1 и 8 .

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Он работник муниципального учреждения.

Унитарное предприятие и учреждение это совершенно разные организационно-правовые формы юридических лиц.

Цитата (KIRILL, 05.01.2014):
>
> Унитарное предприятие и учреждение это совершенно разные организационно-правовые формы юридических лиц.

У водителя в должностной инструкции есть что-то про обыск входящих пассажиров?

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Пункт 1 и 8 .

Mistake!

Откройте п.2, а именно в нем говорится:
"...должностными признаются лица, постоянно, временно или по специальному полномочию осуществляющие функции представителя власти либо выполняющие организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции в государственных органах, органах местного самоуправления, государственных и муниципальных учреждениях, государственных корпорациях..."

Я подчеркиваю: административно-распорядительные функции. Согласно теории Административного права РФ, эти функции присущи руководящему составу. Теперь Вы поняли свою ошибку в толковании права? (-;

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> У водителя в должностной инструкции есть что-то про обыск входящих пассажиров?

Держу в руках должностную инструкцию водителя автобуса (Мск). Ничего подобного тут нет.

Я просто в очередной раз убеждаюсь, какой у нас народ. Им фото с трупами подавай, да жалобы писать. Молчу уже о тех которые в новогодную ночь салюты пускали. У некоторых мозги в какую-то другую сторону что-ли.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Сообщите куда надо и готовьте водителя к увольнению , пускай в академию МВД поступает , её этот путь видать более привлекает.

Вашу бы энергию, да в нужное русло. А так разговор не о чем.

А под самоуправство подходит?

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> У водителя в должностной инструкции есть что-то про обыск входящих пассажиров?

Моя реплика не имеет отношения к существу спора и носит сугубо юридический характер.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> А чтоб пассажиры знали свои прова

У нас их итак знает каждый,причём часто знают так хорошо,что выслушивая претензии понимаешь,что человек нахватался верхушки и строит из себя интеллектуала и некую элиту...

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Кстати , если это их заставил начальник Депо или вышестоящий , то это сговор и до 10 лет со штрафом 100 000 , а начальник депо как организатор на 15 лет
А давайте посадим всех,а?Как вам идея?Вы бы лучше с таким рвением строчили жалобы на сотрудников МВД к примеру,которые нарушают открыто у всех на виду или слабо?

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> Макс , а что на тебя часто телеги писали , что такая реакция ?

Знаешь,пока что к счастью не писали,поводов не давал!А реакция у меня вполне нормальная я считаю

Цитата (xLPx, 05.01.2014):
> Я просто в очередной раз убеждаюсь, какой у нас народ

Полностью солидарен!Честно говоря у меня нет слов,народ у нас дикий...

Цитата (xLPx, 05.01.2014):
> Я просто в очередной раз убеждаюсь, какой у нас народ.
Цитата (Maks1003, 05.01.2014):
> Полностью солидарен!Честно говоря у меня нет слов,народ у нас дикий...

А вас двоих к нам в город стало быть с Марса прислали.

Цитата (Niemand, 05.01.2014):
>
> Держу в руках должностную инструкцию водителя автобуса (Мск). Ничего подобного тут нет.

Ну так под самоуправство подходит?

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> А вас двоих к нам в город стало быть с Марса прислали

Жаль что нельзя никуда жаловать на дебильных пассажиров!Тогда было бы куда лучше...Вообще смутно понимаю к чему тут написано про Марс...Если вы любитель стучать и борец за свои права,то удачи вам в нелёгком труде!Но перед тем как жаловаться на водителя или кондуктора,пожалуйтесь на ментов,начните с них!Слабо,да?Вот тогда свой рот держите закрытым умники

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> Ну так под самоуправство подходит?

Данное деяние не является уголовно наказуемым, поскольку является малозначительным (ч. 2 ст. 14 УК РФ). Состава преступления в действиях водителя нет, ибо в данном деянии отсутствует такой признак преступления как общественная опасность. (т.к. ущерб, причиненный деянием, мизерный). Водителем совершено дисциплинарное правонарушение.

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> Ну так под самоуправство подходит?

Верно, банальное самоуправство. Тут даже статьи нет, есть только по ТК РФ что-то поискать, и то... Или просто выговор можно придумать с занесение в личное дело.

Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> А вас двоих к нам в город стало быть с Марса прислали.

Может и с Марса, но некоторые вещи тут писать явно не стоит.

Цитата (Maks1003, 05.01.2014):
> народ у нас дикий...

Как не крути это так, не все конечно, но многие и в этом нет ничего хорошего.

Цитата (xLPx, 05.01.2014):
> Как не крути это так, не все конечно, но многие и в этом нет ничего хорошего

Да я и не говорил что все,есть порядочные люди,но к сожалению их мало!А то,что тут пишет "элита",как обсуждается то,что совершил водитель,противно читать!Элита блин собралась,лишить премии,уволить,посадить хотят...Хоть бы раз на себя кто посмотрел,что он делает,так нет же,следят только за другими

Макс, Костя! Хватит!
Многим их читающих вас просто не понять. Они просто по другую сторону перегородки в салоне.
И в фигуральном и в буквальном смысле.
Вы им ничего не докажете. Конечно.. не все такие... непонимающие, но...

Цитата (Maks1003, 05.01.2014):
> Жаль что нельзя никуда жаловать на дебильных пассажиров!Тогда было бы куда лучше...

Я же не виноват, что у вас такие дебильные начальники

>Вообще смутно понимаю к чему тут написано про Марс...

Ну дык вы тут жалуетесь на народишко, сами то с Марса прилетели.

>Если вы любитель стучать и борец за свои права,то удачи вам в нелёгком труде!Но перед тем как жаловаться на водителя или кондуктора,пожалуйтесь на ментов,начните с них!Слабо,да?Вот тогда свой рот держите закрытым умники

Да я и не жалуюсь на водителей и кондукторов, потому как смысла в этом нет, да и ОТ я пользуюсь редко.

Собственно вы - олицетворение нашего транспорта - если бы не было пассажиров вообще было бы вообще идеально.

Цитата (Niemand, 05.01.2014):
> Верно, банальное самоуправство. Тут даже статьи нет, есть только по ТК РФ что-то поискать, и то... Или просто выговор можно придумать с занесение в личное дело.

Ну этим и закончится если кто-то пожалуется.

Цитата (xLPx, 05.01.2014):
> Как не крути это так, не все конечно, но многие и в этом нет ничего хорошего.

Ну посчитайте долю этих жалобщиков среди всех перевезенных вами пассажиров.

Цитата (bookwar79, 05.01.2014):
> Многим их читающих вас просто не понять. Они просто по другую сторону перегородки в салоне.
> И в фигуральном и в буквальном смысле.
> Вы им ничего не докажете. Конечно.. не все такие... непонимающие, но...

Какбе все жалующиеся на то что народ плохой и так далее забывают что сами то не с Марса прилетели, и являются частью этого народа, так что нечего на зеркало пенять.

Во блин, тему развели. Которая ИМХО яйца выеденного не стоит.

Цитата (ED9M, 05.01.2014):
> наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до четырех лет.

Ну да, конечно: а если (не дай бог) взорвут кого-нибудь - это будет лучше. Зато водитель избежит штрафа, и всё ништяк будет. Я не знаю, есть ли реальный толк от этих осмотров, но ничего плохого в нём точно нет. Я не знаком с инструкциями водителей и кондукторов, но есть подозрение, что в них прописано не только управление подвижным составом и обилечивание пассажиров, а ещё много чего, в том числе связанного с безопасностью. Иначе, если вдруг в салоне человеку станет плохо, то водитель должен продолжать вести подвижной состав, а кондуктор обилечивать пассажиров, ибо всё остальное противоречило бы инструкции. Бред. Жаловаться можно на хамство, на сильное опережение графика, на проезд остановки (на которой были потенциальные пассажиры) - то есть на то, что вредит пассажиру; но никак не на то, что либо в его же интересах, либо его вообще не касается. Что же касается именно досмотров: пускай смотрят - если скрывать нечего, то и возмущаться незачем. Если меня в торговом центре просят показать содержимое сумки - пожалуйста, мне прятать нечего, я ничего не своровал. Обычно больше всех орут насчёт прав человека в подобных ситуациях те, кому наступают на лазейку для воровства и других нечистых дел. Это как с качанием прав у контролёров: мол, покажите Ваше удостоверение. Зачем пассажиру просить удостоверение? Если у него проезд оплачен, то любой контролёр (что настоящий, что липовый) к нему не прикопается. А если у него проезд не оплачен, то не ему качать права. И потому мне как пассажиру без разницы, кто меня проверяет: у меня проезд оплачен.