Это кольцо является временным с 1978 года. Сначала хотели тянуть провода в Волжский, затем в Поселок Рынок(Поселок ГЭС). Сейчас...

Сюда троллейбус пришёл 06.11.1979 и это явно постоянная конечная. Я очень сомневаюсь, что ВСЕ троллейбусы должны были идти в Волжский. Чем тогда обслуживалась бы Спартановка? Временным в 1978-1979 скорее всего было кольцо двумя остановками южнее.

Нет, это точно это было временное.
Для 8 может и конечное, а 4 вполне могла ходить бы и в Волжский?
"Чем тогда обслуживалась бы Спартановка?" - Вы про длину маршутов?

Я про то, что в случае направления ВСЕХ маршрутов от площади Дзержинского в Волжский вполне могла бы сложится ситуация, что из Волжского на окраину Спартановки приезжали бы битком забитые троллейбусы и ожидающие троллейбус на остановках люди просто не смогли бы в них сесть.

Советских чиновников понять крайне тяжело!
"...и ожидающие троллейбус на остановках люди просто не смогли бы в них сесть. " - Ха, а Вы думаете в Волжском в них бы все смогли сесть?
Мои одногрупники из Волжского постоянно опаздывают, потому что с утра и в наше время оттуда хрен уедешь! Очень большие очереди на автобус и маршутку!

Вот именно. Интенсивность движения троллейбусов по проспекту им. Ленина и без Волжского высокая, а если ещё маршрут в Волжский проложить, то будет или катастрофа, или пустая трата средств на троллейбусную инфраструктуру (которая в должной степени не используется). Зато есть ж/д ветка, по которой когда-то ходило много электричек, но в 2003 пригород грохнули аж до трёх пар в сутки - вот их и надо поднимать, других транспортных запасов для Волжского сегодня просто нет.

А потому, что ими никто не ездит! Неудобно, станции находятся черт знает где, как в Волгограде, так и в Волжском. К ним транспорт вообще не ходит, поэтому Волжане ездят дорогами. Пример: попробуйте доехать из 37 мк\р до ВАГСа на Пл Возрождения электричкой.
Кстати:
"Волгоградский общественный транспорт" http://www.forum.tr-vlg.org.ru
Лучше перенести эту тему туда.

Это в Волгограде и Волжском станции "черт знает где"? Да вы, ребята, совсем зажрались там! "Транспорт не ходит"? А зачем, если там пешком идти 5-10 минут???

---Это в Волгограде и Волжском станции "черт знает где"? Да вы, ребята, совсем зажрались там! "Транспорт не ходит"? А зачем, если там пешком идти 5-10 минут??? — Андрей Киняев---
А вы карту смотрели? Попробуйте из кировского на электричке приехать? А до Трубной дойти? нормальные станции - это, например,
Ельшанка, Волгоград 1, Волгоград 2, Волжский, Тракторная Пасс., Краснооктябрьская, Мамаев Курган, Заканальная и еще несколько.
Но, да мы действительно зажрались.Например, Волжский -> 5 минут от дома до остановки Пл Строителей -> 3-4 остановки до Вокзала на автобусе -> На электричке до Мамаего Кургана -> 5 минут пешком -> 2 остановки на троллейбусе -> 2 минуты пешком -> ВАГС
Другой вариант: Волжский -> 5 минут от дома до остановки Пл Строителей -> 20 минут очереди -> 30 минут в пробке, на ГЭСе -> 15 минут в пробке на Возрождении -> 2 минуты пешком -> ВАГС. Так что по времени одно и то же, но с элетричкой вы идете, а тут вы стоите или сидите. Еще не забывайте про оплату за проезд: Только Автобус или Автобус-Электричка-Троллейбус.

Ну, вообще-то Спартановкой город не заканчивается: есть еще поселок ГЭС, Латошинка...

> А вы карту смотрели? Попробуйте из кировского на электричке приехать?
И карту смотрел и пешком ходил. _Из_ Кировского не ездил, но _В_ Кировский - ездил, нормально.

> нормальные станции - это, например, Ельшанка, Волгоград 1, Волгоград 2, Волжский, Тракторная Пасс., Краснооктябрьская, Мамаев Курган, Заканальная и еще несколько...
То есть большинство!

Ответ: А каждый день походить?
Цитирую деда, из троллейбуса 1256 15 маршута:
Ну так электричка 10 рублей стоит(дед явно имел ввиду до красноармейска), а автобус 12. Ну мы зато на автобусе сойдем на Виноградной, на свой сядем и 3-4 остановки проедим". Это и есть основной аргумент Волгоградцев. Электрик выгоден только для поездок в Красноармейск. Маршутка 20 рублей и 1ч 15 минут вне пробковое время. Электро 7 рублей и 40 минут. А скажите есть смысл ехать с Тракторного в Центр на электрике? Если есть СТ? Троллейбус? Куча маршуток? А есть смысл переться на Трубную, если можно минут 10-20 постоять на автобус 123 ?

С Тракторной в центр не имеет, но дальше Волгограда-2 имеет. В Волжский с таким расписанием точно не имеет, сам на 123 ездил и туда и обратно. Но если бы расписание было получше, с удовольствием поехал бы на электричке.

Это кольцо действительно изначально было временным. В качестве диспетчерской стоял что-то вроде сторительного вагончика.
На Волжский троллейбус никогда и не планировали пускать, а вот до посёлка ГЭС-это было. Тока этот проект неосуществился в связи с 2-мя нерешаемыми "проблемами"! 1-узкая дорога; 2-слабый мост через Ж/Д. Но вот автобусам почему-то это немешает.