Спасибо пользователям СОЛОВЕЙ и Tram Racer за помощь в проведении съёмки! :)

Эффектный снимок! Жаль голосовать не могу.

Отлично!то что надо!

Что заставило совершать рейс из парка НЕ через Литейный мост?
Считается, что именно через тот мост парковые рейсы самые короткие.
P.S. А так хотелось бы увидеть современные трамваи на этом мосту в маршрутном движении)

Цитата (Серый, 01.12.2013):
> Что заставило совершать рейс из парка НЕ через Литейный мост?

Ожидающий на Троицком фотограф? :-)

Цитата (Серый, 01.12.2013):
> Что заставило совершать рейс из парка НЕ через Литейный мост?
> Считается, что именно через тот мост парковые рейсы самые короткие.

Да где-то дорога перекрыта, ремонт чего-то, отправляли через Троицкий из парка уже вторые выходные. Обратно же, в парк, шли как обычно.

Вообще, для меня ночная фотка нового трамвая на любимом мосту - очень долгожданное событие. Эйфория, ради которой не лень проснуться в 4 утра в воскресенье :).

Виктор, отличное фото, пожалуй, лучшее из ночной серии челноков!

Спасибо!

Очень красивый ночной кадр!))

А Макс чем спасибо заслужил?)

Отвёз фотографа на фототочку :).

Очень мощный кадр!

Судя по кс, пантограф не в 1 месте стирается ...

> Эквивалентное фокусное расстояние: 297 мм

55-210?

Угу. У меня всего два объектива. 18-55 и он.

Цитата (Otherside, 02.12.2013):
> Судя по кс, пантограф не в 1 месте стирается ...

Первый вагон (это третий) прошёл тут с нехилыми искрами.

Цитата (Dissident, 01.12.2013):
> фотка нового трамвая на любимом мосту

Я бы назвал это фоткой нового трамвая на нижней рамке кадра, десяток-другой пикселей любимого моста не испортил бы этот кадр.

Сергей, так-то оно так, только вот есть момент, который не видно на этом снимке - несуразные некрасивые лучи света от фонарей, которые стоят левее кадра (от фотографа), которые разрастаются на пол кадра, в том числе на сам вагон, стоит только немножко уменьшить зум. При данной компоновке использовано пограничное фокусное расстояние, которое позволило исключить их из кадра. Увеличивать место под трамваем за счёт места над трамваем же не хотелось - опоры всё-таки слишком красивы, чтобы ими жертвовать в угоду асфальту.

Но я не исключаю, что загружу в будущем также фото иного вагона на этом мосту с другой компоновкой, которое, быть может, больше будет соответствовать "фотке нового трамвая на любимом мосту" в вашем понимании. За сим откланиваюсь :).

Цитата (Dissident, 02.12.2013):
> Увеличивать место под трамваем за счёт места над трамваем же не хотелось - опоры всё-таки слишком красивы, чтобы ими жертвовать в угоду асфальту.

Не вмешиваясь в авторский творческий процесс, выскажу свою точку зрения: полтора-два сантиметра верха кадра удаляются вообще без ущерба для композиции снимка и красоты опор на нём. То есть всё, что выше самой верхней точки конструкции горизонтальной перекладины ближайшей опоры, с моей точки зрения удаляется безболезненно. Если игра света на обрезанном снизу мокром асфальте красива только в моём воображении, а в реальности ужасна, то вопрос отпадает, но мне показалось, что световые ужасы, описанные вами, находятся за левой рамкой снимка, к тому же не этого снимка. И мои "придирки" никоим образом не отрицают того факта, что вы сделали красивый снимок, а лишь намекают на то, что шедевр мог бы быть ещё гениальнее:)

Новый современный трамвай и ажурные консоли старого моста в одном кадре! Очень красиво смотрится!

Класс просто слов нет.