TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 208; Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 111; Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 127; Куала-Лумпур — Линия 5 — LRT (Kelana Jaya Line)
  Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 208 
Bombardier ART Mark II № 111 
Bombardier ART Mark II № 127 
Линия 5 — LRT (Kelana Jaya Line)
Gombak Station
Отстойник за станцией
Фото: Антон Кротов

Прислал Лайонел · Москва           Дата: 17 февраля 2011 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.11.2013 19:15 MSK
Просмотров — 748

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +107
артём мтрз 334+1
Луис+1
Ymtram+1
Nefriz+1
transportHB+1
Локхид+1
Petko21+1
ППШ41 Alex26+1
Star2007+1
Siachoquero+1
Александр Рябов+1
Volodya Karaim+1
Андрей Сычёв+1
concord007+1
Etix1979+1
Jan de Vu+1
ВЗТМ-5284+1
Union+1
Головизин Сергей+1
Сержио82+1
Kostja+1
Сергей Nemtsev+1
Mitya Bolotskiy+1
ViktorRy+1
Максим Заря+1
verbounty+1
ПисателЬ+1
Глеб Станиславович+1
alex26+1
Вадим_мэн+1
Борис Абызов+1
Алексей Мякишев+1
ЛВС-90+1
Ищенко Никита+1
Christian Maibaum+1
Seriy+1
Богдан Смыков+1
WEST+1
вадя 2017+1
Karol95+1
Aztec+1
R. S.+1
Aldo Apache+1
Mykyta Viktorov+1
Андрей Плешков+1
Михаил Чукалов+1
Сэм+1
makcim19997+1
IvanPG+1
Vasiljev Sergei+1
Рома+1
Andreas+1
Синий трамвай+1
manil+1
Mettal+1
Илья Шпаков+1
Nicolas+1
Алексей Разуменко+1
боярышник+1
Semën Kuznetsov+1
TRalex+1
Eugen1988+1
Little Tram+1
kescha035+1
Rezident+1
Гарёк+1
KSV+1
Роман Романов+1
Александр Марьянович+1
Евгений Павленко+1
татр-т6б5+1
Karbanatek99+1
AVB+1
Макс Вдовиченко+1
FanUmbrella+1
Bombik+1
Владислав Лысов+1
RGB+1
sasha24+1
Александров Николай+1
YariK+1
Сергей Сергеев+1
Wojciech Turżański+1
bolani+1
Maksimus+1
Евгений Барцио+1
Артём Божок+1
Michal Isakov+1
UmbrellaMoon+1
Аркадий Новожилов+1
Novert Байкальский+1
владислав74+1
Alex Shcherbina+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Kosta1466+1
TFA+1
tavalex2007+1
Станислав+1
Т.Л.Н.+1
Влад96+1
Дмитрий Иванов+1
Aviateur+1
Technicman+1
Дамир Абдуллин+1
Лев Мощевитин+1
nss991+1
Aleks+1

Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 208

Депо/Парк:Kelana Jaya Line
Модель:Bombardier ART Mark II
Построен:2008
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 111

Депо/Парк:Kelana Jaya Line
Модель:Bombardier ART Mark II
Построен:1998
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Куала-Лумпур, Bombardier ART Mark II № 127

Депо/Парк:Kelana Jaya Line
Модель:Bombardier ART Mark II
Построен:1998
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A650 IS
Время съёмки:17.02.2011 09:42
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:29.167 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

30.11.2013 20:31 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Это, насколько я понимаю, оборотный тупик? Интересно, как Антону получилось так здорово его заснять...
+3
+3 / –0
30.11.2013 20:48 MSK
Ссылка
Фото: 3000
Цитата (Лайонел, 30.11.2013):
> Это, насколько я понимаю, оборотный тупик?

Отстойник за конечной станцией.

> Интересно, как Антону получилось так здорово его заснять...

Прямо с платформы с не самым большим зумом.
+9
+9 / –0
30.11.2013 21:20 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Ну, просто, к примеру, у нас на Выхино (пока она была конечной) такой снимок вряд ли бы удался...
+3
+3 / –0
30.11.2013 21:27 MSK
Ссылка
Фото: 53
Не совсем понятно как они вообще без машинистов ездят?
+4
+4 / –0
30.11.2013 21:28 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Так теоретически даже у нас уже могут! Но перестраховываются. А у них - нет.
+3
+5 / –2
30.11.2013 22:24 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Ээээ, а что это такое плоское металлическое меж рельс точно по середине? Статор линейного двигателя вагонов?
0
+1 / –1
01.12.2013 04:19 MSK
Ссылка
gatodecamapa · Рио-де-Жанейро
Фото: 38
Три мордашки, как будто три медвежонка Панда в тропических джунглях...
+3
+3 / –0
01.12.2013 04:28 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Посмотрите вид со спутника. Там хорошо видно каким образом снят данный кадр.
+3
+3 / –0
01.12.2013 08:59 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Дмитрий Иванов, 30.11.2013):
> Не совсем понятно как они вообще без машинистов ездят?

При помощи автомашиниста. У нас в промышленной эксплуатации еще в 1962 году такая фигня была. В 80-х в Москве стали отказываться, потому как толку никакого.

Цитата (Лайонел, 30.11.2013):
> Так теоретически даже у нас уже могут! Но перестраховываются. А у них - нет.

И практически могут. Но везде только до того момента, пока все идет без неисправностей и сбоев. А дальше при автоведении начинается беда...

Цитата (BorisB, 30.11.2013):
> Ээээ, а что это такое плоское металлическое меж рельс точно по середине? Статор линейного двигателя вагонов?

Судя по всему шина автоведения либо местной СЦБ, либо и то и другое в одном флаконе.
+3
+3 / –0
01.12.2013 10:57 MSK
Ссылка
Фото: 907
А где соединение меж двух путей? Перекрёстный съезд там, просто съезд.
+2
+2 / –0
01.12.2013 11:06 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Роман Ф., 01.12.2013):
> Посмотрите вид со спутника.
А-а-а-а! Увидел! Два съезда ЗА платформой. Тоже вариант! Там ить ещё, почитай, и движение левостороннее?
+2
+2 / –0
01.12.2013 11:52 MSK
Ссылка
Фото: 2319
Цитата (Лайонел, 30.11.2013):
> Так теоретически даже у нас уже могут! Но перестраховываются.

Из случаев тоже автомат выходить будет?
+3
+3 / –0
01.12.2013 12:36 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (LVM, 01.12.2013):
> Из случаев тоже автомат выходить будет

Да! И за "косяки" автомат будут лишать премии на равне со всеми причастными! :)))))))
+3
+3 / –0
01.12.2013 13:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Сразу видно, что не Россия... У нас бы половину загадили, а еще что-нибудь сперли бы.
+1
+2 / –1
01.12.2013 14:00 MSK
Ссылка
Alex Shcherbina · Харьков
Фото: 750
Ну приведите пример того, что в России с территории метрополитена что-то тырят.
+3
+4 / –1
01.12.2013 14:45 MSK
Ссылка
Andreas · Доха
Фото: 72
Да, кто то меня опередил ;)))
0
+0 / –0
01.12.2013 19:13 MSK
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Эта система была разработана компанией Бомбардье к открытии выставки в Ванкувере в 1984 году. Такая же система как и тут и в Ванкувере ездит в Нью-Йоркском аэропорту JFK и еще много где. Тут по сути линейный двигатель, что уменьшает затраты эксплуатации.

Система работает очень надёжно и спокойно поддерживает 90-105-секундные интервалы. В 2009 поезда ездили по одиночке. Сейчас докупили поездов и они ездят по 2 штуки.
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика